比亚迪的新能源车多数眼镜盒内都预留有ETC取电接口，可以配合降压线对行车记录仪供电，相比其它取电方式，几乎不用走线，且支持停车监控及缩时录影。

首先需要准备好以下物品，ETC取电线，某宝或者某夕，20~30左右，行车记录仪，行车记录仪官方三线式的降压线（要停车监控必须要三线式的，尽量买官方原装的，多数知名点的记录仪品牌都有）。另外工具螺丝刀，扳手（或者老虎钳）。

第一步接线，将图上的取电线和降压线的VCC、ACC、GND分别对接好，取电线可以用图上的分线式的也可以用那种单取电的，注意比如我的VCC和ACC降压线和取电线的颜色相反的，接之前确认好。我工具比较多，所以用端子做了压接还挂了锡，总之线接牢就行，最后把线头包好。

安装并不难，打开眼镜盒，取下两个盖子拧下螺丝，握着眼镜盒边框缓慢往下拉，将整块板子取下后，就能看到被缠着的取电线，我的车接口外边只有塑料膜包着，所以我直接把塑料膜撕了个口子把取电线插上去的。线插好后最好先接行车记录仪试一下，能不能正常通电，熄火后能不能进入缩时录影模式。

接着是最难的穿线，后视镜正上方有一个口子，但是很小，我的建议是继续拧下眼镜盒上边的螺丝（需要扳手，但是螺丝并不紧，用钳子夹住也能轻松拧下来，然后从内部轻轻往下压一点把线从内部穿出来。穿好线过后就可以安装好记录仪，多余的线直接放到眼镜盒上方两侧就行，有条件可以用扎带固定一下，到这基本就完成了，剩下的还原复位就行了。

 总共花费270的G300 3K升级版+30的降压线+15的取电线，内存卡之前消费券囤的256G的，属于有点大材小用了。本来可以海康的4k记录仪加降压线不到400没买，现在有点后悔了。

 网上也有所谓的专用记录仪，也是从眼镜盒取电的，但是除了盯盯拍有一款比亚迪专用的，其它多数都是些不知名的品牌，选择面太窄，不如这样自己动手，基本上的记录仪都支持。