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近期，比亚迪发布了旗下高端品牌仰望汽车，官方表示将融入最前沿的科技成果与设计理念。其实像长城和吉利等品牌已经布局了多个子品牌，除了与戴姆勒合资的腾势外，比亚迪还是第一次发布旗下新品牌。都说十年磨一剑，这次比亚迪究竟憋了什么大招？

仰望品牌新车展望

仰望SUV谍照

早在品牌发布前，有媒体拍到比亚迪硬派越野车谍照，该车外形方正，采用了外挂式备胎，与路虎卫士颇为相似，车内依旧采用了液晶仪表和超大中控屏，俨然一副高端豪华的态势。

仰望SUV专利图

目前，比亚迪为仰望品牌申请了新车专利，该车车头非常宽大，采用了X形中网与流水式的分体大灯，尾部中置的外挂备胎格外显眼，与谍照不谋而合。

比亚迪技术专利

此外，比亚迪还公布了一项水陆两栖技术专利，在车辆进入浮水模式时，通过四个车轮电机调整输出扭矩从而实现脱困。那么你觉得这项新技术会应用在这款硬派SUV上吗？

其它高端中国品牌现状：坦克、魏牌（长城汽车）

坦克500

魏牌摩卡

长城是推出高端品牌较早的国内车企，早在2016年长城就发布了WEY品牌。2021年，坦克从WEY品牌独立，形成一个专注于硬派越野车的高端品牌。目前，坦克品牌主攻20-40万元价格区间，月销在1.2万台左右。不过曾经的魏牌则并不理想，月销仅2000多台，还呈下滑态势。

其它高端中国品牌现状：领克、极氪（吉利汽车）

领克09

极氪001

有沃尔沃作背书，吉利发布的高端品牌领克显得底气更足。领克共有六款车型，月销在1.5万台上下。极氪目前仅有两款新车，极氪009本月初上市还无数据，但极氪001销量持续增长，10月已经达到10119台，趋势不容小觑。

其它高端中国品牌现状：星途（奇瑞汽车）

星途揽月

奇瑞也比较擅于发布新品牌，除了合资的捷豹路虎外，星途算是唯一的高端品牌。星途旗下在售车型四款，全部为SUV，价格区间为10.99-23.39万元。从售价来说，星途的高端定位似乎只是针对于自家的瑞虎而言，在行业内说服力不强。星途10月仅销售6510台，而1-10月累计销售42922台，月均4000台出头，还不及其它品牌的一款车型。

比亚迪品牌策略

近年来，自主品牌一直在探索向上之路，通过现状可见传统燃油车以及混动车的高端化并不乐观，新能源显然更加容易。停售燃油车后的比亚迪持续高歌猛进，10月销量达到20万辆。有了这样的底蕴，仰望品牌必将会一展宏图。然而，比亚迪的野心还远不止仰望，一个定位在40-60万的专业个性化品牌也将在明年发布……

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