最近一段时间，咨询我比亚迪的dmi的人越来越多，以前对新能源车不感兴趣，一直也没太关注新能源这边的情况，dmi系列自从有风声后，后台就不断的有人问我这车怎么样。

开始我一直以为是因为比亚迪在新能源这一块做的牛逼，所以咨询的人才多，今天无意间看了一下绿牌车（新能源）现有所有车源后发现，最常用的两种家用级别：A级轿车，紧凑型SUV，和体量最大的购车预算区间10-20万，在此条件下，排除掉那些垃圾品牌和垃圾车型，消费者还剩下什么可以选呢？就只有比亚迪能入法眼了，dmi系列一出，这个级别，这个价位区间，这个技术，那它就是王者，不关注它关注谁去？

10来万块钱，绿牌车，用车成本低，相对更可靠一些，品牌更响亮一些。怪不得问我dmi的人这么多，没的选呀，能不多吗？之前的付费提问里我都说，建议先别着急入手，开卖后观察一下再定。

但我今天仔细了解了一下绿牌车源的市场布局后我想说：dmi这个系列，建议观察一段时间后再买这个观点是不变的，第一时间就买还是个赌，但是！！注意！但是！这个“赌”字的风险没有那么高了，属于“以小博大”的行为，目前来看肉眼可见的最大成本就是发动机质保时间缩水问题，成本我个人认为不算太高，一旦赌对了，收益还是蛮丰厚的，如果着急买车的，可以操作。

预算10多万块钱买绿牌车，不买dmi，你买什么呢？买那些垃圾吗？也就小鹏能支吧支吧了。

等dmi系列的、着急买车的知友们，不用再问我了，上市以后就出手吧，可操作，可操作。

不着急的，还是建议先等等，观察一下市场反馈。

就酱！