姓    名：李廷秋

　　性    别：男

　　出生年月：1962年8月28

　　职称/职务：教授

　　学位/学历：博士

　　邮    箱：[email protected]

　　个人简历：1986 年、1989 年、1992 年在武汉理工大学船舶与海洋工程系分别获得学士、硕士、博士学位。1993 ～ 1994 年在上海交通大学船舶与海洋工程系博士后工程站，1995年在上海交通大学任副教授。1995 ～1998年，在英国伦敦大学院（UCL）机械系工作，任研究员。1998～2002年，在芬兰赫尔辛基工业大学机械系工作，访问科学家。2002～2009年， 在比利时根特大学土木系工作，担任高级研究员。2010年回国工作，武汉理工大学交通学院教授，博士生导师。

　　研究方向：CFD，船舶与海洋工程水动力学，多相流，切割网格法。

　　主讲课程：CFD，船舶与海洋工程水动力学

　　代表论文：

　　[1]Li，T. Q.，Troch，P. and De Rouck，J (2007). “Interactions of breaking waves with a current over cut cells”，Journal of Computational Physics，Vol. 223，pp 865-897.

　　[2]Li，T. Q.，Troch，P. and De Rouck，J (2004).“Wave overtopping over a sea dike”， Journal Computational Physics，Vol. 98，pp 686-726.

　　[3]Li，T. Q (2003).“Computation of turbulent free-surface flows around modern ships”， Int.J.Numer.Meth.Fluids，Vol 43，pp 407-430.

　　科研项目：

　　目前主持负责国家自然科学基金面上项目（1项），承担工信部重大创新项目“数值水池创新专项（一期）: 子项目“自由面模块开发”及“平台的风、流作用力虚拟试验网格划分策略模块研发”、国家自然科学基金重大项目（子项目：复杂形状结构的波浪机理和分析）、国防重点预研项目“基于风浪中船桨舵粘性水动力的耐波性/操纵性的耦合研究”、国家自然科学基金国际合作与交流重点项目“多体多尺度海洋工程结构物的多相粘性水弹性方法研究”。

　　学术兼职：担任国际离岸与极地工程学会（ISOPE）技术委员会委员（TPC），《水动力学研究与进展》

　　获奖情况：2014～2017连续四年进入Elsevier海洋工程领域中国高被引学者。