同事的风云2，倒车灯和刹车灯都干爆了，他一直在纠结是上4S去修，还是不修，抑或是自己买配件，自己换。

因为我自己拆装过A3的后保险杠，算是有一点经验，所以我就怂恿他自己买配件，我协助他更换。

再加上，如果以后年审，没有这二个灯，是肯定过不了的。于是，他终于在淘宝下单了，二个灯，包邮，60块钱，是无锡那边的，比芜湖的便宜。货到后，看起来还行。这是下图这样的，左右各一个，只拍照了一个。

要换这个，当然工具是少不了的。下面附上工具，还有随车的那个螺丝批没有拍上来。呵呵。

动手前，在网上搜了N多的教程，都说要先拆灯。于是就拆灯了。可是奇葩的后尾灯，超级难拆。折腾了半天，才算摸到了一个螺帽，是在尾灯电源线的平行内侧。而且超级小，是8毫米的套筒下的。

网上的教程，大多是说要拆那个后备箱二侧的喇叭支架，我的天，太难拆了。其实根本没必要拆这个支架，只要掀开那个黑隔布，摸到那个尾灯的螺帽，用9号套筒，就能轻松的拧下来了。

然后就是拆外面的二个十字螺丝，大灯就可以取下来了。

取下左侧的灯后，如图：

拧下所有的灯炮，才能拿下灯总成。

拆下的尾灯总成，大伙来看下，中间那个白色的部位，就是这个大灯唯一的螺帽位置，上图那个线束平行的那个小孔，就是穿这个螺栓的。

这时要拆后保上的四个塑料鼓胀螺栓。就是后保扣手的上面那四个黑孔位的。拆完这个，就要躺下拆车底下的螺栓了，一共四个，大约是12号的套筒拆。需要卧在地上。不然不好观察。

同事拆的很辛苦，我帮他拍照，有些地方，我也在帮他拆。呵呵。

这时，就要拆轮拱的螺钉了，只要拆外侧的一溜，大约每边4个，用工具中的那个短螺丝批，如果是黑色的膨胀螺栓，就要用平口批来硬撬了。这个要吐槽一个，风云搞这么多塑料螺栓，实在不好，我那个A3的都是铁的，折装都要容易的多。

拆完一面，当然就要拆另一边了。

拆到这里，就要暴力了，从上面，用上往外扳，然后另一个用平品批将那个倒勾给顶一下，不然，真的不容易拉开。

拉最上面一个后，剩下的，就是直接用力，不用担心，很快就能出来了。

搞完一侧，另一侧也是如此了。二侧搞完，后保险杠，自然就下来了。

平铺在地上，拆下旧灯，换上新灯，这个不难，后面的那些线束止在后保上，自己将那个卡子，上下一晃，就能扯下来。

拆那个线束的接口，因为年久，车脏，已经搞不下来了，只好用老虎钳，暴力拧开母头的那个卡口位置，就能扯出来了。

换好这个新的灯总成后，记着要试一下灯泡，不要等到装上去，才发现不亮，那就悲剧了。

另一边的也在上螺丝了。

随便秀一个保险杠，也不知道是铁的还是铝合金的，感觉不是很结实的。

这张能看到线束连着保险杠的。

这个是左侧卡保险杠的支架，就是这个才能固定保险架在车上，并且保险接缝超细的。

另一侧的，能看到隔一截，有个小倒勾，估计只有这个天气热的时候，才好拆，真要天冷了，估计更难扳动。

下图这个是换好后倒车灯总成后的图片。

左侧的刹车灯总成感觉没倒车灯的好看，偏黑，象旧的一样，其实单独拿在手上，是全新的。接下来，就是陆续的复位了，辛苦了一上午，终于搞完了，同事也累的不行，刚刚又开车到洗车行去了。

总结：

1、尾灯，可以用8号套筒直接摸索着拆，不用拆其它的；拆完后，再拆外面流水槽位的那二个螺丝，就OK了；

2、保险杠拆的螺丝有：上面4个塑料膨胀螺栓，下面4个铁螺栓，两侧轮拱的外侧一溜螺丝，然后左侧拆的时候，用平口批顶一个倒勾。

剩下，基本不用担心，按常规的来，就行了。