高尔夫可以算得上是大众旗下最出名的车型了，甚至很多人说大众只有高尔夫一款车型，至于什么迈腾速腾帕萨特都只是将高尔夫进行拉伸或拍扁而已。虽然是笑话，但是也能够体现出高尔夫在车友心中的地位。纵观大众汽车的历史进程，确也是靠着高尔夫这个车型才完成了财务低迷到汽车霸主的转变，今天作业的主角就是这台7代高尔夫1.4T。

高尔夫7采用了大众EA211发动机，分为高低功率两种版本，此台车搭载的是EA211 1.4L涡轮增压发动机，低功率调校，最大功率96kW（131Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩225Nm/1500-3500rpm。与之匹配的是7挡DSG 双离合器自动变速器。对于久开的车子很多车友总会有腻烦的心理，也是了解的太深总会对一些不适合自己的需求的地方耿耿于怀，尤其是动力的滞后于换挡衔接的不流畅，为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控，一对一定制的刷ecu是个不错的选择！

首先通过专用的设备进行全车的系统检测，确保车辆处于健康状态下优化，之后安装路试的设备进行路试的log采集，为国外的程序商提供最准确的车辆运行信息确保程序的合理优化。最后通过Flash切换的专用设备，读出发动机电脑的程序，读出的程序、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序优化的合理性。基本每个想刷ecu的车主都会很关注，是否会缩短发动机寿命。其实，这是由于很多人对升级ecu的意思不理解而导致，实际升级ecu的意思是程序优化，是根据所搭配的发动进行程序上的最佳调校，提高发动机的能效比。只要在合理正确的范围内调校ecu程序，是不会影响到发动机寿命的。打个比方：就例如我们平时用的电脑w7系统一样，微软公司不断对w7系统进行不定期更新，其实就为了让用户在操作w7系统时更安全，更便捷，操作速度更流畅。所以，我们会看到自己的w7系统会不定期的自动更新到最新版本。而ecu程序也就是相当于一个操作系统，它是为发动机提供可靠稳定的工作条件。更换一个优质版本程序会让它工作更高效率。

整体的操作在三个小时左右，定制优化好的程序已经植入发动机的控制系统， 通过专用的设备检测后再次进行路试的log信息采集，校订程序优化的合理性。

一：通过合理定制优化，起步就能感觉到车子更加的轻盈，加速随给随有，加速感持续线性，之前低速以及急加速动力迟滞的现象得到不错改善；

二：换挡逻辑更加的清晰聪明，换挡更加的积极平顺，之前低档位升降档顿挫的现象得到改善，动力与操控升级的升级整体的驾控更加的线性；

三：声浪更加的低沉浑厚，高尔夫1.4T刷ecu升级改善动力迟滞换挡顿挫的性价比、安全性非常高。

俗话说得好“动力就像兜里的钱，你可以不用，但是不能没有”。 刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣，让驾驶更加有的放矢。