原标题：航母上共有四道拦阻索，为啥勾住第一道飞行员会挨骂？

制海和制空是当今各国军事发展的重点，早在中国的清朝，西方列强就是通过他们强大的海军实力，跨过重洋来侵略咱们。而在当下一些国家的海军当中，有着一样超级武器，那就是航空母舰。当然航母自身其实并不是一款专门用来输出火力的武器，只是作为一个载体，它主要的价值还是船上所搭载的舰载机，毕竟这些才是火力输出的主体。不过虽然舰载机很重要，但要是航母没有了这根绳子，那么就会出现舰载机只要起飞等到燃料耗尽也不能降落的情况，它就是阻拦索。

由于航母甲板长度的局限性，所以舰载机在降落的时候，就没有足够的距离让它把速度降下来，一直最后稳稳的停在航母上。那要怎么解决这样的问题呢？于是阻拦索就出现了，它就是一种高工艺的减速系统，可以很快的控制住降落在航母上舰载机的速度，直接把舰载机给拦停在航母上。你可别看它只是一根绳子，要是一个国家没有足够丰富的材料，没有高超的工艺技术，想都别想着去建造它，毫不夸张的说，它的制造工艺甚至比之航母还要高。

在舰载机的尾部都有一个倒钩，它的作用就是在航母上降落滑行的时候，勾住阻拦索，完事阻拦索就可以完成拦停了。一般航母上都会放置四根阻拦索，从航母的尾巴依次往前开始摆放，当然他们所能给舰载机提供的缓冲距离也就有差异了。而往往对于舰载机而言，勾住第2根是最好的选择，勾住第1根要挨骂，因为客观的讲，第2根和第3根能够给舰载机提供的缓冲距离都足够，不过第2根是最合适的。第4个可以直接不用考虑，几乎没有什么缓冲距离，只要勾住，多半就是险中求胜了。

为什么勾住第一根要挨骂？因为只会出现一种情况，会勾上第一根，那就是驾驶员操作失误直接提前降落飞机了。这个舰载机的速度更大，而且因为第1根阻拦索离舰尾实在太近，如果勾住，多半会直接撞在航母上，轻则只是破坏一下舰载机和航母，重则直接机毁人亡。第1根和第4个阻拦索的设计，就是为了减少一些意外造成的损失，所以如果是勾住，那证明就是出现了意外，真的出现这种情况，挨骂只是小事了，还是自求多福吧。

阻拦索因为长期在被舰载机冲击，所以是很容易损坏的，要定时进行维护，万一阻拦索突然断裂，对整个航母都是一场灾难。

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