佳木斯大学第七届结构设计大赛

比赛规则

一、承重组相关要求：

1、选题背景

桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。确切的说是用来将交通路线（如道路、铁路、水道等）或者其他设施（如管道、电缆等）跨越天然障碍（如河流、海峡、峡谷等）或人工障碍（高速公路、铁路线）的构造物。桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍。桥可以打横搭着谷河或者海峡两边，又或者起在地上升高，槛过下面的河或者路，让下面交通畅通无阻。由于加载质量为参赛队员自行决定，这使参赛队员对设计的结构具有很大的信心，同时对参赛同学的力学分析能力、结构设计和计算能力、现场制作能力等提出了更高的挑战。通过纸质桥的设计和制作，使学生在结构知识运用能力、创新能力、动手能力、团队协作精神等方面得到全面提升。每组由三到五名选手组成。

2．竞赛模型概述

使用A0纸、铅发丝线（鞋底）和乳白胶，制作一大跨度单跨纸桥结构，将在之桥上铺设桥面盖板，在桥面盖板上通过一小车（小车质量可更改，但不应小于15Kg）。要求结构在此工况下不发生破坏。模型的长度不得大于1625mm且不得小于1600mm，模型的外轮廓横向最大宽度不得大于400mm，桥面设置单车道，车道宽不得小于150mm，因车道之间需要通过小车，所以车道之间不能有立柱、拉索一类的构件。桥面以下的模型高度不得大于200mm，桥面高差不得大于20 mm。否则按模型加载失败处理。

模型采用A0、纸铅发丝线（鞋底）和乳白胶制作，现场完成模型的制作并加载。模型制作纸材料、乳白胶、加载小车及桥面盖板由建筑工程学院提供，其他制作工具由参赛队自带。若不是使用学院提供的材料制作的模型，取消成绩。

3、模型要求

桥面不要求满铺（比赛时将提供桥面铺板。桥面铺板不计入结构重量）且能承受加载小车的荷载。模型除与支座、G形木工夹（提供竖向向下压力和防止小车前进时模型滑移；G形木工夹可不用。）接触外，不能与加载装置的其它部位接触。变截面、变高度、变宽度、梁式结构、张拉结构、桁架结构、预应力结构等等都是允许的。为保证小车能够顺利通过，模型应根据加载小车的尺寸，预留足够的通行空间，并能够满足给定的加载装置，请参赛队注意加载装置给定的条件。

（3）支座条件

加载装置设置两个支座，位于一条直线上，外侧两个支座的中心距为1625mm,支座沿横桥方向长度为400mm。两个支座均可为模型提供竖向支承，不提供水平作用力和转动约束。

4、加载方式

（1）模型直接放置在加载台上。模型与加载平面相互独立，不能粘接。如果出现不能实现加载，无法记录成绩的问题，责任由参赛队自负。

（2）模型加载试验采用一辆小车加载，行驶在桥面铺板上。匀速缓慢通行。整个加载过程的总时间不得多于60秒。小车由参赛选手牵引，牵引过程中不允许接触小车。

（3）加载小车重量分为15kg、25kg、35kg、45kg四个级别，参赛队只有两次加载机会，赛前需预报第一次加载重量级别，第二次加载重量级别各队可视第一次加载情况现场决定。

（4）加载小车外轮廓最大尺寸为长310mm，宽210mm，高150mm，小车有前后两个车轮，车轮中心轴距离为150mm，车体底平面距离地面45mm。

5、失效评判

模型在进行加载时，出现下列任一情形则判定为模型失效，不能继续加载，成绩记为零分：

（1）在加载阶段，整体结构出现垮塌或侧倒，无法完成加载；

（2）模型加载不足15Kg。

（3）不满足结构尺寸要求或无法安装在加载台上。

（4）出现违反竞赛规定的其它状况，具体由评委讨论决定。

6、验收过程

2018年4月13日15：00至17:00为模型验收过程

（1）对参赛队的模型尺寸进行测量，如果不符合结构尺寸要求的参赛队应立即对模型进行修改；

（2）模型进行称重，得到质量M1（单位：克），精确到小数点后一位；

（3）完成以上操作后将模型进行存放。

（4）指导老师会在模型存放后，指导老师对计算书及设计图进行打分。

注：以上过程由各队自行完成，赛会人员负责监督、标定测量仪器和记录。如在此过程中出现模型损坏，责任由参赛队伍自己承担。

7、加载步骤

（1）在4月14日拿到各组制作的模型后，进行第二次称重，得到质量M2（单位：克），精确到小数点后一位。

（2）得到入场指令后，迅速将模型运进场内，安放在加载台上。在安装模型。同时参赛队代表进行两分钟的现场陈述，之后评委提问，参赛队员回答。

（3）进行加载。将一定质量的小车拉过桥面盖板（小车质量记为m1 Kg），结构未坍塌则算加载成功。（二次加载时，小车质量记为m2Kg）。

注：为避免争议，以上所有过程参赛队自行进行。

8、评分标准

1、总分构成

结构模型评分按权重计算，其中包括：

计算书及设计图K1 （共10分）

现场表现K2 （共10分）

加载表现评分K3 （共80分）（先按荷重比（F=m/M）计算出各模型的相对分，再将F值为最大（记Fmax）的模型定为满分（80分），其余模型的分数按K3=（满分×F/Fmax）计算。）

2、评分细则

计算书及设计图

（1）计算内容的完整性(共6 分)

（2）图文表达的清晰性、规范性(共4分)

现场表现

（3）现场陈述(共10 分)

3、加载表现评分

模型最终得分为K=K1+K2+K3

4、比赛最终排名按分数高低排列

二、美观组相关要求：

竞赛题目：模仿并制作国内外现代标志性建筑物。

1、作品要求

1、作品要求结构合理，符合工程实际，有创意，制作精巧。模型不进行加载称重。制作模型大小不应A1图板，高度不设限制，但要确保模型符合比例要求。

2、作品制作主体为纸质结构，其余装饰材料使用废物利用将有适当加分。

3、每个参赛小组由三到五人组成，可提前制作，无需现场制作，作品应包括结构模型与模型简要说明和设计理念。

二、评分标准

总分为100分，包括结构创新设计分、模型讲解分、模型制作分三方面

1、结构创新设计分（30分）：按模型结构的构思、造型和结构体系的合理性、实用性和创新性评分。

2、模型讲解分（30分）：按设计说明书、方案图内容的完整性、正确性评分和现场叙述和答辩情况，由评委当场给分。

3、模型制作分（40分）：按模型制作工艺、制作难度、繁琐程度，由评委当场评分

评分表如下

三、模型失效规定

凡出现下列情况之一者，即属模型失效。

（1）没有遵循比赛规定使用其他材料

（2）模型的主要构件出现结构变形过大或破坏等情况。

（3）评审委员会认为超出正常允许情形的其它失效情况。

2019年第七届佳木斯大学结构设计竞赛组委会

报名联系方式：付磊15765349479

指导教师肖永：13946403436 返回搜狐，查看更多