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前几天突然觉得越跑噪声越大，以至于以为发动机坏了。停车轰油门很正常的发动机声音，自己一个人听，喊人听都是这样。可能轴承坏了，但又不是很确定，晚上十二点去地下车位千斤顶支起轮子，盘他。盘了前面两个轮子，有摩擦声(可能是刹车片和刹车盘仅仅没有完全松开的那一点的摩擦，一圈也就擦那么一个地方)，有速度快起来的类似飞机发动机低速旋转的声音，还有一种好像是传动轴和轮毂之间的声音，左右晃动轮子就有。盘完前轮盘后轮，要安静的多，只有一种摩擦声。帖子不好放视频，有点遗憾。跟专修沟通了下，他没听出来。第二天休息，驱车四十多公里去了专修。这边为什么去专修，第一专业点，第二货正。其实网上一大把一百六一个的原厂轴承，找个靠的近的修理店也能换了，工时也没多少钱。还是出于他们的广告语“相信专业的力量”，选择了专修。不过。。。期间轮铁锤敲敲打打，甚是心疼，还敲破了拉杆球笼。小师傅不承认是他敲得，全程旁站的我看着他敲羊角上拉杆部位，要把拉杆震松掉的。回头上图，大家看看。球笼伤口很新，外侧没有灰尘或者黄油什么的，内侧也没有灰尘。我差点以为那是实心的，破点皮没事，结果一摸，是空心的。师傅说不是他弄得，说里面黄油都没了。我去看了另外一个也是空的，捏着也没黄油了。 这里为什么他们会说这种事情很少发生，可能的原因是他们在工作的时候我们不看。球笼破了点皮也不大碍事，车主短期内也看不出来。索性这专修去的多，大师傅也好说话，换新。其实看他们敲敲打打的，很心疼。总觉得有其他办法。左侧轮毂的羊角拿不下来，用拉拔都没用，最后还是敲下来的。 刹车系统用钢丝挂着，不错。 看看这砸的痕迹。 刹车盘和羊角，然后一手提着羊角，悬空。把套筒放轴承上，一手抡锤敲。大概两三次套筒就敲进去了，然后拿到千斤顶那边压出轴承。 看到的时候已经上了一个了，这是另一个的包装。两个师傅一起搞的，看不过来。 新轴承。 拉杆球笼破损，内侧没有灰尘。外侧也干净，新伤。 固定拉杆的螺丝孔，看左侧被敲击的部位，钢铁都磕出痕迹，从这滑了一锤，伤到了球笼。 4008的拉杆，没同意换上。 4008的拉杆，没同意换上 这是后来又调货来的3008的拉杆。安装时候换了灰滤，第二次换这个。里面好像是海绵的，上次我在这儿安装定速巡航时候问的，当时没换，这次顺道换了。下面是路试，两种声音没有了，第一是左侧周期性的嗯的声音，还有就是类似打开窗户听到大货车呼啸而过那种嗡声也没有了。在更换这些的时候看到别的车换下来的减震器和平面轴承+顶胶，也拍了下来。  别的车换下来的平面轴承 顶胶，平面轴承是套在顶胶里面的。期间看了下之前在4s索赔的下摆臂铰接，有个有裂纹了。 右侧下摆臂铰接，有点裂纹。 左侧下摆臂铰接顺便问下坛友，有没有比较好一点的1-2万公里的原车lc花纹轮胎，收一个。广东福建那边的不要。 最后，我在优酷上传了盘轮胎视频，大家有兴趣的看一下。左前轮http://v.***/v_show/id_XNDI4MTQwNTgxMg==.html?x&sharefrom=android&sharekey=c5ca4269522a53e43a324ddf5906eb8c7右前轮http://v.***/v_show/id_XNDI4MTQwNjQ3Ng==.html?x&sharefrom=android&sharekey=29d5f40f65735ab622b6ce8da5b69a6f9左后轮http://v.***/v_show/id_XNDI4MTQwNjk3Mg==.html?x&sharefrom=android&sharekey=c5efff93ab3423996b3dab02292f74480 |
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