相信大家在看李宁2023年产品定价图时，除了看到定价2299的旗舰飞电3Ultra以外，还会看到一张非常熟悉的面孔——飞电3elite。在外观上，基本看不出与飞电2elite有任何区别，但是定价直降800来到1299，可以说是让不少飞电粉都狠狠地心动了，比vaporfly迭代降价还狠（别看定价破千，李宁发粥一向很到位，参照过往飞电2challenger的价格走势，七百多指日可待啊！）

当然，有期待，也会有人质疑李宁的“刀法”：价格降了800元，性能会不会也在看不见的地方“偷工减料”呢？它还会像飞电2elite那样原汁原味吗？

根据我的开箱初体验，得出的答案是：从材料上看飞电3elite并没有简配，甚至增配了，碳板刚性提升；但是从脚感上来说似乎还是和飞电2elite有些许差异，鞋重也增加了，但作为次旗舰来说竞争力还是很强。接下来详细讲讲。

飞电3elite鞋盒是橙色抽屉式设计，鞋盒正面是飞电3elite银色字样，次旗舰排面也是有的。

外观上基本复刻2代，中底模具应该也是按照二代来的，也省了成本，不过2代颜值本来就够顶，再来一年依然吃香。

鞋面部分依旧是䨻丝材质为主体，透气性和锁定性都已经得到过很多验证，舒适度中规中矩。此外，这次外侧压胶更到位，覆盖了鞋身侧面下半部分，提升稳定性。

要说和2代䨻丝面的区别可能就是鞋面编制方法有区别。

鞋舌部分还是一体织袜套领口，穿脱方便，对于高脚背也有很高的宽容度。鞋带绒面，摩擦力强防止在长距离中脱落。

后跟填充延续上代模式，锁定性佳。

鞋楦方面，我个人感觉和2代两个版本没有区别，竞速鞋的正常鞋楦，宽脚慎入。

鞋头上翘幅度依旧是49mm，和上代保持一致，略小于vaporfly next%。

前掌依旧保持跖枕科技，就像是前掌碳板下垫了个小气囊，蹬伸时提供更快的触地反馈和更强的杠杆作用。飞电3elite也是2023年三双飞电中唯一搭载跖枕科技的一双。

中底材质应该还是高配䨻，硬度38度，相比一代有所调软。（一代双密度上37下40）。

中底厚度和上代一致，前掌23mm，后掌30mm，落差7mm。

外底宽度和上代一致，102-54-75mm，窄窄的后跟依旧为精英设计，稳定性没那么好。

碳板刚性个人感觉比上代强了一些，试跑推进力更明显，但是让我感觉前掌跖枕位置的形变与回弹感没有上代明显了，可能也是碳板的副作用（也有可能是天冷了）。不过䨻的中底素质摆在那，下限有保障。

弯折点在跖骨下方，没问题（怼的手累）。

大底和2代一样的全GCU。

鞋重42码210g，比上代mono版增加18g。

对比飞电3elite和飞电2elite的mono版，有以下差异：

①定位下移，飞电3elite较飞电2elite下移为次顶级竞速。好巧不巧，还是可以对标Vaporfly 2的。

②鞋重增加，飞电3elite鞋面䨻丝但是增重18g，可能是中底密度调教的问题。

③鞋面变化，飞电3elite是䨻丝，二代初版是mono，前者更轻更透气。

④飞电3elite碳板刚性更强，推进力更强。

⑤飞电3elite是单密度䨻，硬度调教比上一代软，但实际脚感似乎更硬，可能和碳板也有关系。

⑥定价方面，飞电3elite比二代便宜800。

其他的比如中底科技、厚度、外底宽度、外底材质方面，两者无区别。

总得来说飞电3elite在性格上没有大变，还是一双激进的竞速鞋，䨻丝+跖枕+全掌碳板+GCU放到2023年依然吃香。只是细节上的一些变化诸如碳板加刚性、中底硬度调节可能会带来一些新的体验，具体就等着大家亲自入手体验啦。