根据2014年发布的《山东省综合交通网中长期发展规划》,山东省将构建“三干十三支”的民用运输机场总体布局。其中,三条干线指济南(兼顾莱芜)、青岛机场、烟台机场,十三支线指威海、济宁、潍坊、临沂、东营、日照、聊城、菏泽、滨州、泰安、枣庄、淄博、德州机场。届时,山东17市16个要有机场。

山东的9大机场

青岛流亭国际机场1982年8月5日建成，后经过两次扩建形成占地面积44万平方米的规模。机场位于青岛市城阳区流亭镇，离市中心约23公里，是山东省规模最大、吞吐量最高的机场，运行等级为4E级。2010年，青岛机场旅客吞吐量突破1000万人次，标志着青岛机场正式迈入大型空港行列。2016年旅客吞吐量突破2000万人次。

新机场内部效果图

正在建设的青岛胶东国际机场位于胶州市胶东街道办事处，距离青岛市中心约39公里。建成后运行等级为最高的4F级，可起降空客A380、波音748等目前最大机型，与北京首都国际机场、上海浦东国际机场等等级相当。

青岛胶东国际机场2015年开建，预计2019年竣工验收。新机场近期规划建设2条平行远距跑道，跑道长度3600米，航站楼面积45万平方米，建成后可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨，飞机起降30万架次的保障需求。作为青岛融入“一带一路”战略的桥头堡,青岛新机场将成为东北亚区域枢纽。

新机场内部效果图

济南遥墙国际机场建成于1992年7月26日，位于济南市历城区和济南市章丘区交界处，是山东省规模第二、旅客吞吐量第二的民用机场。是中国重要的入境门户和干线机场之一。济南国际机场航站楼建筑总面积8万平方米，飞行区运行许可等级为4E级，可起降波音747-400及以下各型飞机;机坪共44万平方米，可同时停放37架C类以上飞机，设有24个登机桥(26个接机口)。2016年11月10日，年旅客吞吐量突破1000万人次，标志着济南国际机场正式跻身千万级大型机场行列。

烟台蓬莱国际机场2015年5月28日通航，新机场飞行区等级为4E级，跑道长3400米，国际、国内候机楼面积9万平方米，停机坪占地面积40万平方米，拥有39个停机位，可满足波音747等大型飞机安全起降，为国家一类航空口岸。2016年旅客吞吐量突破500万人次，标志着烟台机场正式迈入国内中大型机场的行列。

临沂机场始建于1958年，位于临沂市河东区，是山东省建设最早也是当时唯一的民用机场，现为国家二级机场，国家中型机场。1998年通过国家验收并复航。2015年新扩建后飞行区技术等级4D级。2015年获对外籍飞机开放权成为国际机场。2016年12月经国务院同意，临沂机场航空口岸正式开放被列入《国家口岸发展“十三五”规划》。2015年旅客吞吐量突破100万人次，标志着临沂机场迈入中型机场行列。

威海大水泊国际机场位于威海市文登区大水泊镇。1992年，经国务院、中央军委批准，将空军文登机场辟为军民合用机场，并决定按4D级标准进行扩建改造。1996年1月，威海机场正式投入运营。

东营胜利机场是地方支线机场，位于东营市中心城东北13公里处，始建于1984年4月，是黄河三角洲唯一的一处飞机场。占地面积206公顷，飞行区等级为4D级民用机场，规划到2020年旅客吞吐量100万人次。

潍坊南苑机场是在军用ⅡB级机场基础上扩建成的民航4D级军民合用机场，1995年6月竣工，1996年4月正式通航，可起降B767、A300及以下机型。2015年，潍坊南苑机场升级为国际机场。潍坊机场的一大亮点是货邮专线，充分发挥地处山东半岛中部,距省内主要城市距离适中的区位优势,促进了邮政EMS业务在山东的发展,也有力的带动了当地航空物流业的发展。

济宁曲阜机场位于济宁市区西南24公里的嘉祥县纸坊镇。1997年经国务院、中央军委批准实行军民合用。2008年12月28日通航。目前，济宁机场已构建起连通国内热点城市的航空网络，逐步发展成为孔孟之乡与外界连接的空中桥梁。

日照山字河国际机场位于日照市东港区后村镇山字河村北岭，2015年12月22日建成通航投入使用，飞行区等级4C。2016年全年实现旅客吞吐量41万人次。

来源：青岛日报、大众网等返回搜狐，查看更多