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2024-01-23 23:07| 来源: 网络整理| 查看: 265

本田cb1100ex就是一辆情怀车,喜欢本田,喜欢4缸,又喜欢复古车的朋友,对于这辆车几乎没有抵抗力,17年的时候我就是因此毅然下手买了一辆。具体说说这车吧,好看,声音也不错,试坐的感觉也非常舒适,声音也绵密,虽然不如cb400那么纯粹,好歹也是大4缸。可是买回家骑了几次,感觉就不同了。缺点如下:1,风冷机动力很弱,加速笨重无力,没低扭没高转,根本不是现代摩托车的感觉。2,车辆弯道能力很差,过弯的时候心虚。这车减震只是为了短途低速兜风设计的,速度快一点或者压个弯,完完全全没信心。骑着心累。3,跑高速没有风阻保护我可以接受,问题是车架太软,速度过了120就不敢再扭油门了,心慌慌。4,变速器设计问题,每次换档都能听到变速箱里齿轮巨大的撞击声,框框响不说,甚至还有撞击的震动传递到脚踏上,手把上。有些人不在意,但是我不太受得了这种感觉。5,坐垫太软了,原地或者短途感觉舒适,问题是稍微跑远点,这种坐垫反而会容易疲劳,屁股下面各种不舒服。

凯旋t120,虽然是双缸车,但是引擎运转精致度远在本田cb1100之上,更安静,更好听,手把震动也没有cb1100那种频密麻手的感觉。低扭,t120低扭简直是太棒了,两千多转动力就滚滚而来,不像本田,三千转了还有气无力的。再就是刹车,t120刹车渐进感比cb1100强多了,后者刹车心里没底。

对于买车挑车这事情,说老实话我这些年交来无数学费,光最近两年就买了8辆摩托,最便宜的一辆是本田cb1100ex,也是对于我来说,这8辆车里骑行感觉最差的一辆。

要依我的血泪教训来看,选车外观和声音应该放在其次,毕竟骑起来声音就没有那么重要了。买摩托车重点是骑,而不是原地打着了听着玩。

而对于骑,很多时候,低速试骑的感觉和实际使用中有很大不同,很多车试骑感觉不错,深度使用的时候,各种不爽就逐步浮现出来了。

如果你骑车时速都在100以内,凯旋t120绝对是非常棒的选择。如果你要跑高速公路,你列出的所有车款都不在我推荐的选择范围内。



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