看了论坛里面很多人在抱怨这个车怎么样，我不想做评价。平心而论，这个价钱买这个车是很具有性价比的。同样的价格，可以买到XRV，缤智，CHR,逍客，但我不会去买，我是个是在人，买东西当然是要挑性价比高的买，。他们车身都要小一圈，看起来都不比智跑大气。还有就是花了15万买智跑非要跟20万的CRV,荣放，奇骏去比，不是给自己添堵吗。花500块钱永远享受不到1000块钱的服务。省下5万块钱加油，它不香嘛？2.0加6AT它用着不爽吗？有些人可能要说了，2.0发动机它拉缸啊，那么请转本田，日产论坛，1.5T发动机产机油的投诉率是多少，CVT变速箱的投诉率是多少，智跑拉缸的投诉率是多少。相比来说自吸加AT的车。就一个字，稳。老百姓买个车不容易，天天往修理厂跑，谁能受得了。开个车还要担惊受怕的，花这个钱就不值得。当然。我不否认有拉缸，有故障的。什么东西都不会是完美的，人都存在差异，不能要求机器就一定是完美的，没有百分百好的产品，运气不好就有可能买到存在瑕疵的车，像我的黑跑现在就存在着起步或者刹车快停的时候，后方传来“叮叮叮”的声音，类似于铁片震动的声音，很烦人。我也一直在找故障源。去年还发帖提醒过尾门中间盖板还有螺丝需要紧，后来发现不是这个原因。

扯的有点远了，回到正题为什么要装360全景影像？还是把中网切割了装的前摄像头？理由千千万，就是想折腾，至于切割中网，是想尽可能的看起来最完美。

2019年12月31号17点56分，是个难忘的日子，在地库倒车的时候，前轮拱给挂到墙柱子上了。见底漆，也凹了，当时的第一念头就是“完了，还是不能完好无损的过完2019年”，贴了那种给门把手碗保护的透明胶带处理了一下，到现在也还没有处理。

上网搜了一大推的360全景影像系统，好的例如XX视，要4000+，一般的牌子，例如景X，启X，卡XX这些都要2000+。这些产品在某猫上问客服都说可以安装，适配车型的，但是还是不敢下单，看有人安装后说是远程遥控用不了了，因为原车带有4G信号，可以用百度地图看路况，手机控车用来看车的状态和远程启动都是很实用的。然后选择在当地改装店问，一来他们有装车过，可以看看他们的装车后效果图，二来有问题也可以快速解决。毕竟后视镜是要打孔安装，要是退货啥的留个孔也不好。

问了好久，线上卖产品，线下有实体店也在卖这个产品的，有几个牌子，4000+的也有考虑过，电子产品一分钱一分货，贵有贵的好，至少成像会清晰很多。对比了4000+的和2000+的产品。发现他们都需要用解码器才能接入原车中控屏，我对360全景影像这套系统的理解就是，4个摄像头负责采集图像数据，送到360主机中，主机负责处理数据，合成全景图像并向外输出信号。那么解码器是什么东西，为什么要用解码器才能将全景影像接入原车中控屏，而后换的安卓屏就不需要解码器（安装店的人说的后装的屏幕不需要解码器）。因为原车中控屏有CAN总线协议，只能是检测到倒车信号时，才能接入倒车影像。而解码器的作用就是负责给出一个倒车信号到中控屏，然后中控屏有一个倒车优先模式，只要检测到倒车信号，中控屏立马就会切换倒车视频，这时候360主机输送的信号就可以送到中控屏中。大概就是这个意思，太专业的我也解释不了。安卓屏预留了视屏接口。了解了大概的工作原理后，又看了好多实际的装车图片，发现4000+和2000+的产品成像是差不多的，因为原车主机的视频接入是AV信号，(在和各位老板交流中得知），不是高清数字信号（HDMI），也就是说买的主机在贵，车屏都是只接受AV信号，买贵的就是浪费钱啊，毕竟效果都是一样。挑了一款线上有卖的，线下改装店也卖的产品。对比了一下价格，在网上下单，到实体店内安装，还是询问的那家改装店。

安装的过程就很是曲折了，先是前摄像头安装的位置不好，装完了跟整车不协调，很是难看。其次，安装的师傅在拆卸很暴力，把原车塑料板的卡扣给掰断了，不是那种可更换的彩色卡扣。最后是主机安装的时候漏装一根线，直接导致车机在切换全景后没有了4G信号变成 了DATA。塑料板安装的时候也是乱装的，只要卡上去就算是装好了，装完之后，我发现车机不对劲，跟客服说的不符，反馈给客服，他们也说不知道什么情况，在找原因。折腾了两天。决定自己重新拆机，发现一堆问题；车机插头没插，卡扣断了，板子没安装到位。最要命的是安装的人，把前摄像头从发动机舱里拉线到主驾下方，竟然在油门上缠了一圈的线，然后穿线到副驾去接入360主机，两端的线都是固定的。。我不知道安装的时候是怎么检查走线的，只能庆幸命大，不然哪天油门收不回来了，都不知道是什么情况。（有图有真相）后面重新安装了前摄像头，联系安装店的老板，发信息不回，回了就推脱店里忙，没时间。联系了客服才给了时间去调试。这种施工质量，这种服务态度。只能是呵呵了，海口的兄弟们，改装的时候请避雷躲坑 “ 某乐士豪车汇”，4S店对面。广告打的好，牛逼吹的也好，

最后说一下使用过程的感受：

第一，360这套系统，用着是很方便，特别是车多路窄的时候，用限宽模式可以看到轮子两边的情况，方便经过。至于切中网，下手前已经在咸鱼上查了一下拆车中网的价格，可以接受，搞坏了可以淘一个回来安装。电子产品这东西，用上了就回不去，依赖性比较大，这套机器坏了，我想还是会在装一套的吧。

第二，后加装的机器对原车的4G信号，手机控车是没有影响的，已经试过了， 如果你加装的360后车机信号不好（1格或者2格信号，4G变DATA）或者是导航定位飘逸，可能是后面的线漏插了。 但是对导航定位是有影响的，主要体现在导航过程中打转向灯切换360全景（开启转向灯启动360），再退回到导航界面，定位会延迟10-30秒左右，测过，时间不定。相当定位有延迟。定位是切360之前的位置，但车已经跑过了，这个问题可以通过关闭转向灯启动360来解决，毕竟日常用车过程中不是一直都要看车身周围的。通过双闪开关来启动360，打开双闪关闭双闪启动360，在打开双闪关闭双闪来关闭360.    这个是比较均衡的一个办法了，毕竟联网的百度地图用来看路况挺好，需要看车身周围在手动启动360，和谐共赢。

第三，360主机启动的时间大概是10秒钟左右，就是说着车后立马挂倒挡是没有信号输入了。好像原车的主机启动时间会快一点。

第四，解码器需要智跑专用解码器，就是说解码器的外观上要写着智跑，哪些写着全兼容的解码器可能会有功能上的影响，具体我也不知道。我扫描解码器上的二维码看拨码的时候发现的，新智跑需要用专用的解码器。第五，我是在网上买的，盒子里面带有KX5的转接插头，主机原车插头对插。不过还是有破线的地方，倒车线，左右转向灯的线是破线接线的。

第六，目前为止，换蜗牛喇叭最后的方法是拆保险杠，中网和保险杠是用螺丝连在一起的，底下一圈也是螺丝，尝试过拆中网，不行。又想着拆大灯，也是不行，大灯底部扣着保险杠。

第六，改装有风险，拆车需谨慎。

写的有点乱，工科男文笔不好，想到哪里写道哪里。各位看官轻喷。