该车在空挡及1挡2挡3挡踩油门过程中发动机仓会发出夸夸或是塔塔的连续敲击声，有点像坦克链轨转动或拖拉机声音（已经严重影响驾驶感受），转速在1500到2000转左右出现，频率随转速提高而提高变大。我先后3次到乌鲁木齐天汇申柯4S店寻找故障;前期维修人员听完后承认有异响，回复说是：“那么多轮子能不响吗？你继续开，没事！”三保后声音变大再次去4S店，维修人员听完承认异响，回复说因为原厂钢制发动机护板振动引起，随后将车抬起，用撬棒撬发动机护板。之后行驶30公里中异响依然存在，再去该4S店，维修工说：“这车就这样，不是问题，发动机工作能不响么？能跑就行”。在此期间一直在4S店保养还未过保，使用原厂优选机油。对此我非常不满意，为避免更大机械事故及安全事故，我希望上海大众能认真对待，有效处理，找到故障原因。（2014年1月26日已投诉内容）在经本人投诉后新疆乌鲁木齐申柯4S店电话通知我过完年后到店进行进一步检查。2014年2月15日年后本人驾车来到新疆乌鲁木齐申柯4S店，经技术主管同该店技术工人一同试驾检查发现确实有异响，随后又在店中找到同款同型号车型试驾无异响，进一步确定本人晶锐车异响是个案不是通病。随即在12点左右开始联合技术工人开始更进一步检查;其中包括用螺丝刀传导听，升降机将车升到空中后一人驾驶下面人听异响，更换火花塞等之后确认发动机响，但未找到异响原因。本人陪同检查直至下午，仍未找到故障原因。申柯4S店技术主管建议将车留下并开具接车单。已通知上海大众告知明天将进行机油压力测试。2014年2月18日早晨接到申柯4S店技术主管通知本人又来到4S店，告知通过机油压力测试并未找到故障原因，已经将故障报上海大众，希望上海大众能协助解决。本人在申柯4S店等到中午得到大众回复，只有拆解发动机后才能找到故障原因。得到该回复后本人不同意拆解，1.5万公里未脱保新车就要拆解发动机！随后4s店技术经理和我协商不拆也没办法，不然找不到故障怎么修呀？本人询问如果拆了还是找不到故障怎么办？技术经理回复通常会更换发动机总成。本人认为也有道理就允许拆解发动机。技术经理说要下午才能拆，今天拆不完，到明天下午才能拆完，到时通知你结果。2014年2月19日等到下午5点申柯4S店还未通知本人进展情况，随后本人电话联系技术主管得到回复刚拆除发动机外围，还没拆完。本人要求明天要结果，技术主管答应没问题。2014年2月20日下午5点30分本人仍未得到告知，于是电话给技术主管，得到信息是已经拆解完毕，但没有找到故障原因。我随即打的来到申柯4S店结果主管不在，技术工人在。在本人询问技术工人后得到信息与技术主管反映相同，未找到故障原因。本人要求看看拆解后发动机，随后得到安排，看到一工作台零件很是伤心，感觉车子被做手术实验。看完现场后本人很愤怒，联系技术主管后，得到处理办法是由申柯4S店拍照后再次上传上海大众获取处理方案。2014年2月21日一直到下午4点本人仍未得到告知，随后电话申柯4S店询问结果。被告知上海大众技术人员得到资料后也没有分析出故障原因，给出方案是更换发动机曲轴瓦，机油泵，液压挺杆等进行试验，换完后装配看还有没有故障。现在技术主管，技术工人，服务经理正在开会研究。本人得知此消息后很是生气，我的车就是试验车么？随后本人要求去申柯4S店进行面谈。同日下午5点，本人向单位请假后打的赶往申柯4S店。到店后与服务经理张经理进行面谈。得知回复是，上海大众技术部门确实没找到故障原因，只能换可能存在异响的零部件进行试验。现在订货，要走一周多的时间才能到，零件货到后才能组装，组装还需近一周时间，然后再试验。据服务部经理诉说他们也很为难，申柯4S店的意思是这样换也不一定能排除故障，病因没找到就一顿换确实有些过分，申柯4S店也想更换发动机总成，但是申柯4S店说了不算，要厂家说才行。本人确认此信息后非常不满意：1上海大众故意拖延时间，来来回回又拆又换，又做试验，想把车三包期脱到过保。2上海大众产品存在质量问题，他们不是用心解决替消费者着想，而是在这做试验找缺陷，如此这样换这么多零件，难道还不能换发动机总成吗？要想试验拿回厂子好好试验，找到缺陷。这样解决就比如我们发烧了，不知道原因，医生就把所有退烧药全上，抗生素全上，这人说不定烧会退，可人还健康吗？敢问照这样治病人还能活吗？在本人强烈要求下申柯4S店同意向上海大众提出更换发动机总成的申请。本人强烈要求上海大众更换发动机维护合法权益。

厂家回复：经了解，用户车辆已进站检测，经销商已向用户解释说明，并给予相应处理方案，用户未能认同；目前经销商正与客户进一步沟通解释。