今年为各种琐事奔波得特别多，不经意间，小P的总里程已经突破了7万公里的大关，也顺利地把原厂轮胎干报废了

从上图我们可以看到，原厂轮胎是采用了普利司通215/55 R17的EV轮胎，由于是第一次使用电动汽车，也是头一回使用电车专用轮胎，所以对于这一片领域的知识相当匮乏，在查询了资料和咨询了一些专业人士之后，貌似电车专用的EV轮胎，会比普通轮胎要更安静一些，同时能够更节能一点。

原厂轮胎使用了7万公里，加上右前轮一直处于偏磨状态，方向有轻微跑偏。回4s店做过两次四轮定位，无果～被告知各项数据都正常，但…正常的数据为什么会产生轮胎偏磨呢？

上图左边的轮胎没有偏磨，而右边的，显而易见了吧！

上图是原厂轮胎内部，我不太懂，看不出有什么特殊之处。

最近广东每天都要经历暴雨，甚至大暴雨，原厂轮胎没磨损之前雨天就已经很滑，在如今这种状态之下，跟踩蕉皮似的🤣🤣🤣

于是我联系上了以前开店时的轮胎供应商，刚好有G3i的原厂17寸轮胎数据，这品牌相信大部分人都觉得很陌生，但没关系，我很喜欢用，哈哈哈～～超高性价比的，我都用了很多年了，刚好推出了拥有静音技术的EV胎，上吧上吧！

数据与原厂轮胎保持一致！这轮胎的特点就是，静、咬地、排水和耐磨，性能可以媲美肥仔PS4S，价格却要低很多！非常适合我这种囊中羞涩的人😋😋

上图可见新旧轮胎的花纹设计，左边原厂，右边新换的

这品牌虽然知名度很低。市面上能买得到的地方极少，但个人感觉在细节上还是做得挺好的。

既然是静音轮胎，轮胎内部应该要有一圈吸音棉，不开玩笑，换上之后超级静！因为这品牌的普通轮胎就比其他品牌要安静，现在这种，是超级静！包括高速公路行驶！

不啰嗦了，拆吧～装上吧！我早早就已经受够了原厂轮胎的折磨！终于可以解脱了！

打好动平衡，每个轮胎打上标准扭力，妥妥的！

接下来，就是要赶紧找高手帮我做个彻底的标准4轮定位，解决一直存在的轮胎偏磨问题，可别又废了我的新轮胎！

装上后试了几百公里，除了超级静之外，其余性能表现依旧十分强悍！这款轮胎目前市面上暂时没得卖，想了解的可以找我，哈哈哈哈哈#小鹏G3i#