10月17日，全市通用机场建设工作会议在安宁召开。会议透露，按照省政府要求，昆明市到2030年要建设9个通用机场，“十三五”期间将建设昆明高新区、东川、安宁、晋宁4个通用机场。

刚刚过去的国庆长假

不少昆明小伙伴从长水机场

“飞”出去浪了

一颗爱玩的心还没平复

小编又带来一个爆炸性消息

↓↓↓

大昆明在“十三五”要建4个机场啦！！

在哪？在哪？

就在昆明高新区、东川、晋宁和安宁！

真的假的呀？！

有图有真相哦！

全市通用机场建设工作会议上，市委常委、常务副市长保建彬出席会议。他强调，发展通用航空是促进区域经济发展、保障和改善民生、推进对外开放合作、维护国家和地区安全稳定的需要，各级各部门要抓住通用机场建设的战略机遇期，切实增强加快通用机场建设的紧迫感，全方位保障各项工作的顺利开展。

通用航空业是全产业链的战略性新兴产业体系，具有产业链长、服务领域广、带动作用强等特点。昆明市通用航空发展目前还处于起步阶段，全市尚无独立使用的通用机场，仅有安宁武警森林部队昆明直升机场在建，与日益增长的消费需求有较大差距。

会议要求，市各级相关部门要突出重点、明确目标，全力以赴推进通用机场建设。要加快通用航空机场、直升机起降点、无人机教习场所和维护保养基地等基础设施建设。“十三五”期间，重点推进昆明（高新区）、东川、晋宁和安宁4个通用机场建设，同时，其他县（市）区要结合自身实际，加快推进通用机场建设，尽快形成以昆明市（高新区）通用航空机场为枢纽，以区县场、站为补充的市域通用机场网络，为全市通航产业的发展奠定基础。充分利用昆明的区位优势，积极开展周边区域合作，逐步推进与全省各州市和周边国家通航基础设施建设合作，努力建成布局合理、便利快捷、制造先进、安全规范、应用广泛、军民兼顾的通用航空体系。

会议要求，各下达建设任务的县（市）区要尽快成立加快推进通用机场建设领导小组，主要领导亲自抓，市级各部门要全力支持配合，形成上下联动、齐抓共管的工作格局，共同推进通用机场建设工作。

想象一下以后昆明人都打飞的穿行于各县区，会是怎样一种景象？这不是白日梦，已经提上日程了。

（图文无关，非效果图）

通用航空机场属于民用航空机场的一类，民用航空机场包括通用航空机场和民用运输机场。通用航空机场是专门承担除旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。

哇哦！不久的将来，我们就可以乘飞机，从空中欣赏东川红土地的震撼美景了！

哇哦！不久的将来，我们就可以乘飞机，从空中欣赏昆明的夜景到底有多美！

哇哦！不久的将来，我们就可以乘飞机，从空中欣赏高原珍珠——滇池全景！

1.跑道建设不一样：通用机场的跑道导航设施往往比较简陋，一般不具备大型民航飞机起降的条件。

2.跑道长度不一样：民航机场有长长的跑道，而通用机场跑道相对较短。

3.停放飞机不一样：执行通用航空飞行任务的飞行器大都是小型飞机、轻型飞机、直升机等；民用机场则是专供大型航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。

除了昆明的规划，云南其他地方还有一大波机场要建，可能就在你家门口。

为大家梳理云南各州市在建、将建的各种飞机场，以及建设进度。

蒙自机场、哈尼梯田机场

蒙自机场为军民合用机场。而机场的建设过程也是漫长曲折。哈尼梯田机场 为民用运输支线机场，按国内小型机场进行规划，主要以开通支线航线为主，目前确定沙拉托场址作为推荐场址。

该机场计划今年完成选址纳规并完成立项，2015年完成批复并开工建设。

怒江机场、四个通用机场

怒江机场怒江州已开展机场近期建设规划，拟建怒江民用机场项目。机场项目目前已选址在新寨场址。航程主要为昆明，云南省内州市等航线，远期可幅射至四川、重庆、贵州等省外城市。

四个通用机场 此外，怒江州还将规划布局四个通用机场，分别为贡山丙中洛、泸水六库、福贡石月亮、兰坪金顶通用机场。怒江兰坪通用机场已确定了投资方和项目业主，正在开展项目选址报告、民航专业报告等前期工作。

沧源得龙机场

沧源得龙机场 建设目前在有序推进，预计2016年底前通航。沧源县得龙机场位于沧源县糯良乡境内，场址距省城昆明820公里、临沧市220公里。适航机型A319、A320、B737系列及EMB190、B145等飞机。

设计航程主要满足沧源飞往昆明。适当考虑飞往成都、重庆、贵阳等城市及珠江三角地区，兼顾环线旅游建设，链接省内西双版纳、迪庆、丽江、腾冲等航线。

丘北机场 、广南机场

丘北民用机场 近日丘北民用机场的场址已选定秧秧谷厂址。据公开发布的《文山州2015年“三个三十”重点建设项目（综合交通类）督导情况报告》显示，丘北机场预计明年开工建设，预计2020年前建成。

广南机场 此外，公告还显示，广南机场计划2018年开工建设。但该项目还未纳入中国民航航空发展第十三个五年规划，《选址报告》虽已上报国家民航局申请审查，但因项目未纳入国家层面的有关规划，暂不具备审查条件。

澜沧机场

澜沧机场性质为国内支线机场。澜沧民用机场于2013年1月立项，2014年9月获国家发改委批复，预计2015年基本建成，2016年内实现通航。

机场场址位于澜沧县西南部东回镇东岗村和回竜村境内，与澜沧县城距离30公里，距孟连县城30公里，距西盟县城60公里，距普洱203公里，处于普洱市打造的澜沧、西盟、孟连“普洱绿三角”旅游区的中心。

楚雄机场、南华通用机场

楚雄机场 楚雄州发改委发布的《2014年一季度重点督查的30个重大前期项目进展情况》显示，拟在楚雄市及牟定县境内选址建设一个机场，初步确定楚雄机场性质为国内民用航空支线机场。

南华通用机场 云视新闻昨日报道称，楚雄南华县将新建一座通用航空机场。项目选址拟定在南华县龙川镇罗家屯社区，距离龙川镇政府所在地5公里。计划于2016年5月开工建设，2018年国庆节前投入运营。

昭通新机场

始建于1935年的昭通机场因自然条件的限制和城市发展的影响，机场迁建势在必行。目前昭通新机场的选址、工程预可行性研究报告等专业报告已通过预审。

选址定为位于昭阳区布嘎乡的花鹿坪，新机场暂命名为昭通花鹿坪机场。据昭阳区委宣传部消息，昭通新机场建设目前已获国家批准建设，预设将于2016年启动。

昆明长水国际机场，全球百强机场之一，是中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场，中国西南部地区唯一的国家门户枢纽机场。与乌鲁木齐地窝堡国际机场并列为我国两大国家门户枢纽机场。

丽江机场位于云南省丽江市古城区七河乡境内，作为云南机场集团下属的第二大机场。目前，丽江机场共计通航城市50个，其中地区和国际航线6条，分别为台北、高雄、香港、首尔、曼谷及新加坡。运营航空公司26家。国内通航城市44个，通航城市覆盖了一线城市和多数省会城市，目前航线结构已逐步向二三线城市发展。

宁蒗泸沽湖机场位于宁蒗县红桥乡石佛山，距泸沽湖25公里。飞行目的地以昆明为主，兼顾成都、贵阳、重庆等地，主要服务于宁蒗县泸沽湖及周边地区的旅游、公务商务活动等需求，保障抢险救灾和通用航空业务发展。泸沽湖机场是省内海拔最高的高高原机场，机场候机楼内还设置了供氧供暖设备。

西双版纳嘎洒国际机场位于景洪市西南部嘎洒坝，为云南省干线机场。西双版纳机场自通航以来，先后开通了国内外航线23条，除昆明外，通航的国内外城市有北京、上海、天津、成都、重庆、贵阳、广州、珠海、南宁、武汉、乌鲁木齐、丽江、大理、香格里拉、芒市、郑州、长沙；泰国曼谷、清迈、老挝万象、琅勃拉邦等。

大理机场是全国第一个高海拔，高填方机场。大理机场目前有飞往北京、上海、广州、深圳、昆明、西双版纳、成都、重庆、郑州、长沙、南京、杭州、天津、西安和武汉的十五条航线。

机场位于保山城区以南8公里处的云瑞村东面。目前有东方航空公司、南方航空公司两家航空公司在保山机场运营，通航城市昆明。除保证正常的航班外，还承担了飞播造林、航空护林、航空摄影、航空测绘、飞行跳伞等飞行任务。

腾冲机场性质为国内支线机场，位于距离腾冲县城10公里的清水乡驼峰村。8德宏芒市机场

位于德宏州芒市坝。2014年12月15日，德宏芒市机场年旅客吞吐量突破100万，这也是机场通航24年以来年旅客吞吐量首次突破100万人次。目前通航的城市有北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、西安、杭州、昆明等。

普洱机场（原思茅机场）地处滇西南无量山东南麓，澜沧江以东。机场飞行区等级为4C，跑道长2500米，可供波音737及以下机型起降。机坪面积15600平方米，停机位3个。机场航站楼面积5382平方米。现有东航开通了至昆明航线。

机场位于迪庆藏族自治州香格里拉县成西南郊，距香格里拉县城5.4公里。机场已开通中甸至昆明、重庆、拉萨的航班。

临沧机场位于临沧县城南部博尚镇西侧，距县城22.5公里。

文山普者黑机场地处文山壮族苗族自治州砚山县境内，距州府所在地文山县城23公里，建设等级为4C级支线机场，可起降波音737客机。

昭通机场位于金沙江南岸的昭通坝子东部，现在主要以昭通直飞重庆为主，再由重庆中转联程飞往各地为辅，其次，昭通直飞昆明，每天均有不同航班。