经媒体报道后，随意乱叫救护车的问题很快在日本网上引发热议，有网友留言称：在自己身边就听说过把救护车当出租车使用的事，这简直是在浪费医疗资源，日本应该修改救护车的利用制度了，应该像很多国家一样适当的收费！

一个本来让外国人羡慕不已的福利政策，倘若因为害群之马多了后，最后只能从公众视线中消失了。

据雅虎日本1月25日报道，三重县松阪市打响第一枪：宣布将从2024年6月1日开始，对申请救护车运送但却不用住院的病患征收7700日元费用。

据松阪市统计，2023年当地救护车的出动件数为16180件，创下了过去最多的记录。而在2022年进行的实际情况调查中，急救搬送后患者住院率白天平均为50.6%，夜间则为37.1%，更多的是轻症者在利用救护车。

松阪市认为，如果持续这种状态，有可能无法对真正需要急救的人进行早期治疗，因此决定征收这笔费用。此外，即使在呼叫救护车后没有住院，只要有经常就诊的医生介绍信，或处于事故、劳动灾害的情况，医生认为特例的情况下也不会收费。

这条新闻引发了日本社交平台上的热议。支持的一方表示“存在因被虫子叮咬或晒黑而拨打119的人，所以我认为此举可抑制这类人”“必须让真正需要的人使用救护车”“如果把搬运所需费用和生命费用相比较而言，这个价钱会很便宜”等。

另一方面，也有人提出“可能会出现犹豫要不要叫救护车的人”、“从依靠养老金生活的老年人那里征收7700日元很可怜”、“普通人很难判断是否需要住院”等疑问。

“如果有人因为非急救情况而呼叫救护车，我认为应该在全国范围内统一实施收费制度。当有人被急救人员紧急送往医院时，他们会在医院前台接收一些文件，并将其交给患者。我觉得可以将这些文件作为决定是否收费的依据。如果医院判断这种情况并非紧急，或与医院无关，就应当收取紧急搬运费用。即便收费高达1万日元，我认为也是合理的。如果患者拒绝支付，那么就应该像处理交通违章那样，实行刑事处罚。我希望能够改变现有的制度，因为如果不这样做，那些真正需要紧急救护的人就会因为一些缺乏常识的人而遭受困扰。”

“前几天，我母亲身体不适，我们叫了救护车进行急救，当天她就被送回家了，但第二天我再次带她去医院，她最终被要求住院。有些情况下，可能因为缺乏专业医生或其他原因而无法住院。在这种情况下，即便如此仍需支付罚金，我觉得这是一个值得考虑的问题。另外，有时如果不是由救护车送达，急救医疗也可能会被拒绝。即便是因为外伤性休克需要救护车搬运，也存在当天就可以回家的情况。“真正需要急救”并不总等同于“需要住院”，而“不需要住院”也不意味着“不需要使用救护车”。这些都是我们需要深入思考的问题。”

内容来源：东京留学生活小助手，网络综合整理

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