汽车多功能方向盘一般是在方向盘的两侧或者下方设置一些功能按键，让驾驶员更方便的控制汽车，可以控制行车电脑，控制汽车多媒体系统，控制接听挂断电话等等。汽车的多功能方向盘可以让驾驶员直接在方向盘上操控很多电子设备，不需要在中控台上寻找各类按钮，可以更专心的注视前方，极大提升了驾驶的安全性和便利性。

如果安装车载导航，方向盘按键功能使用不了，也只会影响到控制多媒体的按键，不会影响到控制行车电脑控制按键的功能。控制多媒体的方向盘按键一般叫方控，KEY，SWC，AD(如果看到原车CD机的主机定义图有标注那就是方控线了)。方控分为总线式和电阻分压式。

总线式的需要解码盒；就是按压方控以后会一个信息，通过CAN总线给到车载多媒体系统，车载多媒体系统执行对应的按键功能。

主要讲电阻分压式，电阻分压式的表现现象为：按压不同的按键后用万用表测量有不同的电压值或电阻值。一般在原车会有两条方控线，一条方向盘控制线，一条方向盘控制线地线(也就是负极)，也有的车有三条方控线，那么就是有两条方向盘控制线，一条地线，其中两条方控线可能有一条是控制车载多媒体的音量加减，上下曲切换；另一条方控线控制电话接听，模式切换，静音之类的功能。

下面介绍一下常用的四种方法，可以根据实际情况灵活使用

1.直观法：一般原车导航主机上面或者下面有原车CD机的标签说明纸，上面有插座引脚功能说明，找到有以下英文印字的脚位有可能是方向盘控制线 。如：remote, steeringSW1, steeringSW2,SW或SWC，亦或是KEY/AD字样引脚我们加排除法就可以找到了。

2.排除法：把已知的线排除，例如：常电，ACC，小灯线，搭铁线(负极)，收音机电源线(可能没有，看实际情况)，喇叭线都找到。方向盘控制线一般有两条，一条是搭铁线，一条是控制线，如果方向盘控制搭铁线与负极是共地那就只有控制线，有个别是三条线，两根控制线，一根搭铁线，如果搭铁线是与负极导通，那就只有两根了。

3.电压法：这个方法是比较直接和容易的，不用加装新的导航，在原车导航后面的插座(不要拔掉导航),打开钥匙，用万用表20V或50V当去测插座的各引脚电压，一般控制线是5V，控下方向盘控制键，引脚电压会变化，没有变的就不是控制线。

4.电阻法：这方法是不能带电操作的，但这种方法是用来判断什么线接后装导航的方向盘控制线。用万用表电阻档，10K或20K档测量 .按下方向盘上的键万用表.表上会有相应的电阻数据显示.按一下表上的电阻数据动一下.就表明这个就是方向盘控制线。找到以后和后装导航的方向盘控制线对接，然后在导航界面学习对应按键的功能就可以了。

通用安卓导航16P电源线定义