● 底盘：绞牙避震、短弹簧

　　想进一步提升操控性和外观的暴力程度，绞牙避震是最佳选择。这方面台湾的一些改装品牌走在了前面，使用最广泛的莫过于BC绞牙避震，具备高低软硬可调，满足视觉效果和操控性。

『BC绞牙避震 图片来源：汽车之家论坛』

　　台湾品牌改装产品最大的特点是性价比高，BC的绞牙避震价格在6000元以内，而且台湾厂商对国内市场的反应速度也比较快，新车上市不久就能生产出对应的改装产品，不过在专业性和耐久性方面还有一定的提升空间。

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　　当然，绞牙避震对舒适性和通过性的影响不是所有人都能接受的，如果不是很追求驾驶乐趣，改装短弹簧也是不错的选择。这种方法会保留原车的避震器，换装更短更硬的弹簧提升支撑性，当然弹簧也是必须是对应车型的。

『VOGTLAND运动短弹簧 图片来源：汽车之家论坛』

　　这种改装价格便宜，最贵的一套短弹簧通常也在3000元以内，而且不会能够保留一点儿舒适性，不会像绞牙避震那么硬，但视觉效果一般，不可调节，而且对原厂避震器的负担较重。

● 动力：进排气

　　动力是最不建议改动的地方，如果一定要改动的话，最好以周边的进排气为主。现在比较好的排气改装有REMUS品牌和ASPEC品牌的中尾段排气，ASPEC可选择双边四出或双边双出，排气声浪也有高中低音三种选择，价格大概在6000元左右。

『ASPEC中尾段排气 图片来源：汽车之家论坛』

　　最后，再来欣赏两个我认为是汽车之家论坛中完整度比较高的两个英朗改装案例，从中我们可以看到车主对英朗的喜爱和不惧困难的顽强改装精神，对于其他英朗车主来说也是一次很好的借鉴。

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　　接下来就该轮到我的英朗登场，由于一部分预定的改装件要到9月份才能到货，所以改装计划有所推迟，请各位理解，并且耐心等待，改装计划已经正式开始实施了！（文/汽车之家 罗浩）