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动力电池PACK行业主要上市公司：目前国内动力电池PACK行业的上市公司主要有宁德时代 (300750)、国轩高科(002074)、比亚迪(002594)和长城汽车(601633)等;

全球动力电池PACK行业分析

一、行业市场规模分析及竞争格局分析

全球动力电池PACK市场规模——2021年超过210亿元

近两年全球新能源汽车领域发展极快，上游电芯、动力电池制造更是成为全球风口行业，动力电池PACK作为动力电池封装的核心工艺，其市场价值也在不断提升。前瞻根据主流厂商动力电池的平均单位成本，再结合全球动力电池出货量，对动力电池PACK的市场规模做出了合理测算，2021年全球动力电池PACK的市场规模约达到217亿元。

宁德时代装机量占比保持全球第一

全球装机TOP 10榜单中，中国电池企业占据了6席，累计全球市场份额占比过半，达到51%，加速蚕食日韩动力电池企业市场份额。

其中，宁德时代一家独大，独占据32.1%的全球份额，与第二名LGES市占率的差距拉开了近12个百分点。同时，包括比亚迪、中创新航、孚能科技、蜂巢能源等中国市场占有率均有提升，全球份额扩容。

二、全球动力电池PACK行业发展前景分析

电池产品市场走势——磷酸铁锂电池未来将赶超三元锂电池

2021 年，磷酸铁锂电池的全球市场份额约为32%至36%，远低于三元电池60%以上的份额。TrendForce在一份报告中预测，从2024年开始，磷酸铁锂电池的市场份额将超过三元锂电池。磷酸铁锂电池主要由中国企业生产，而韩国企业则专注于三元锂电池。

中国动力电池PACK行业分析

一、行业竞争格局

中国动力电池PACK行业竞争梯队

从目前中国动力电池PACK竞争厂商营收来看，宁德时代、比亚迪等电池生产、整车制造企业具有较高的营收规模，特别是宁德时代和比亚迪，在新能源领域有着极高的规模优势，高营收能够确保企业在从向一体化上具备更强的布局能力，动力电池PACK也将获得更多的发展资源。从竞争梯队来看，第三方PACK厂商大多聚集于第二和第三梯队，其中欣旺达在第三方PACK厂商中具备一定的规模优势。

2、 中国动力电池PACK行业竞争力分析

中国动力电池PACK行业中，具备一定规模优势的厂商在市场竞争力和研发实力上都有着明显的优势，其中宁德时代和比亚迪作为行业领导者，在两项实力上都相较于其他厂商拉开了一定差距，在市场竞争力中，第三方动力电池PACK头部厂商在技术研发实力中有一定深耕行业的红利优势，借此相较于其他电池、整车制造厂商有着一定的优势地位。

3、动力电池PACK产业链全景梳理：行业处于中游区位

在动力电池产业链中，动力电池PACK属于产业链中游环节，上游环节是用原材料加工而成的电芯材料，主要包括正极、负极、电解液和隔膜，在动力电池PACK环节中将电池的电芯进行集成，并进行BMS方案设计，使其打包成为电池模组，应用到下游的新能源汽车产业中。

上游原材料的供应厂商主要有华友钴业、天齐锂业等，当升科技、新宙邦等电芯加工厂商将原材料器件运输到动力电池PACK工厂，目前动力电池PACK企业主要有普莱德、比亚迪、宁德时代和第三方工厂欣旺达，最后再将电池模组应用到下游新能源车企中。

二、政策背景

政策历程图

动力电池PACK在我国的战略规划中，属于新能源汽车产业中游环节，“十五”计划(2001-2005年)时期，国家层面开始提倡混动力汽车的研发;“十二五”时期，规划明确了新能源汽车作为新兴产业发展进程加快的任务;“十三五”规划中提到要大力发展新能源汽车等战略性新兴产业。到“十四五”时期，根据《“十四五”规划和2035年远景目标刚要》，国家层面聚焦于新能源汽车、电池等新兴产业的发展，动力电池PACK作为产业的细分赛道，也成为了重要的技术突破环节。

三、行业发展前景趋势及预测

1、 行业发展趋势

从新能源汽车整体发展的前景来看，行业无论从政策、技术还是市场需求的角度来看，都将会在未来几年进入高速发展的道路，动力电池PACK作为动力电池封装的核心工艺，其市场需求和规模也将会进一步增加：

2、 市场规模预测

随着技术的进步，动力电池的制造价格将不断下降，中国动力电池的市场份额也将不断上涨，并且根据国家“十四五”规划、碳达峰目标的公布，新能源汽车的规模也将不断上涨，动力电池PACK的市场规模增长速度也会进一步拉大，前瞻预计2022-2027年中国动力电池PACK行业将进入高速发展阶段，复合增长率超过25%，预计2027年中国动力电池PACK行业市场规模将超过350亿元。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国动力电池PACK行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、政策研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。

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