这台车，你得分两个层面来看待它，如果你是自己花钱买的，那么没毛病，一切的费用都是小钱，不会对你的生活造成任何影响，看到这里就就请直接退出吧，下面都是没有意义的，但是如果你是家里买来自己养车的话，那么你就需要看一看了，毕竟豪华品牌可不是五菱宏光，所以买车这个事并不是一锤子买卖，买到家后，还需要投入相当多的费用，可千万别想当然，认为车都买了，还差保养等等的费用，其实这些小钱有时候也会让人头疼，这篇文章就来算一算，养一台 宝马X4要多少钱

用车费用解析

保养部分，宝马X4搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，分为高低功率两个版本，传动系统方面，均匹配8速自动变速箱。本文主要介绍销量更高的低功率版本。保修期方面是三年或10万公里。这台车首次保养里程为10000公里，接下来每10000公里进行一次保养，宝马X4的一次小保养的价格为949元【包括机油609元，机滤155元，工时费共185元】，最贵的一次保养出现在每20000公里时，价格为2569元。

其实作为一台豪华品牌的车型，并且还是进口车型，X4做到这个地步已经很良心了，六万公里的总保养费用一万多，这个价格在同级BBA三家中是较低水平，但是这些豪华品牌的车型配件都不便宜，不要被小保养所迷惑，但凡你有一些小事故需要换件，不要犹豫，一定要走保险，否则费用相当之高。

买车还必须买保险，下图以销量最高的2022款 xDrive 25i M运动套装为例，保险经过了改革，同样车型不同承保人不同时间计算的价格都会有所不同，同时第一年保费并没有折扣，还要以自身实际为准，仅供参考！

油耗部分，宝马X4搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，传动系统方面，匹配8速自动变速箱。油品方面需加注95号汽油，同样以销量最高的2022款 xDrive 25i M运动套装为例，第三方油耗平台的百公里综合油耗为9.62L，以当日的95号汽油油价8.80元/L为例，以一年行驶1.5万公里来计算，这台车的一年油费在12698.4元。

宝马的2.0T发动机的油耗并不费，所以油耗方面就是普通家用车的水平，毕竟20万的大众也是这样的水平，何况四五十万的宝马X4呢，油耗方面不用担心。

如果用车地点在东北的话，那么还有一笔固定费用，就是换冬季胎，以销量最高的2022款 xDrive 25i M运动套装的245/50 R19尺寸的轮胎为例，这里需要注意的是，X4原装的是防爆胎，所以雪地胎的价格也是成倍增长，换装马牌的冬季防爆轮胎，各大电商平台的均价为1870元/条，四条轮胎的价格为7480元。

最后，将油费与第一年保养费用和第一年的保险费用加在一起，宝马X4一年的总费用就是23760.4元，平均每月的费用为1980元（保险费用仅供参考，同时第一年没有折扣；保养不足一万公里按一万公里计算）。

以BBA的标准和X4这四十多万的售价来说，这样的保养价格确实不贵，毕竟隔壁别克的20万级别的车型保养价格折算下来也和X4差不多了，同时这台车的油耗也就是普通2.0T发动机车型的正常水平，用起来和一般家用车一样，唯一需要注意的就是这台车的各种配件，出了事故一定要报保险，否则自己修起来着实很贵。

外观内饰回顾：

设计上，中网造型，这两个大鼻孔越来越大，新款车型的格栅更加几何化，相比原来更方一些，车灯部分更加扁平，毕竟越犀利的眼睛看起来越凶狠，前包围的造型变化更加明显，只不过新款X3也是这样，你依旧分辨不出X3和X4正面的区别。

毕竟是轿跑SUV的鼻祖，所以X4的侧面线条看起来也非常和谐，为什么说和谐呢？一方面，这台车并不像是一个普通SUV，砍掉后部的样子，就像是目前一些车型将普通车型硬改为轿跑型，所以完成度比较低，看着很别扭，另一方面你还能看出它是溜背设计，毕竟Q5L Sportback版本实车放在你面前的时候你也未必认出那是一台轿跑SUV。

老款车型的尾灯就已经是这种纤细狭长的造型，和自家老大哥X6一样，下方采用了双边共双出的排气。

轿跑型的车身必然需要搭配这样掀背式的尾门，只不过和X3相比，X4的尾箱上半部分空间基本就没用了，即使拆掉盖板也没法腾出太多的高度，所以还是当它是一个轿车的后备箱就好。

内饰部分你一眼就能认出这是台宝马，如果再进一步需要知道是什么车型就比较难了，从两侧出风口你能看出这是台X3或X4，剩下就基本靠运气猜车了，新款车型的中控台进行了升级，中央出风口增加了银色装饰，同时底部空调控制按键进行了简化，配置上配备了两块12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏，毕竟到了这个级别，内部的UI设计以及画质细腻程度都没得挑。

宝马的座椅虽然不是同级最运动的，但肯定是同级中对于运动的设计最用心的，尤其是配上红色，乍一看就是一个普通的座椅，不是什么一体式运动座椅，但造型就是比奥迪运动（奔驰新款车型的座椅一看就没有运动的欲望）。

不论是买X3还是X4，你都不要对后排空间抱有太大希望，尤其是X4，本身这两台车就没有进行加长，X4还是轿跑型，所以头部空间还不如X3，同时宝马也是后排中部带有大隆起的典型车企，即使X4是SUV也没有例外，后排仅能舒服的乘坐两人。

宝马的发动机舱内从来都不会让你失望，不管是四缸六缸还是八缸发动机，机舱内都带有平衡杆，用于加强车体结构，但是你刚想夸它，你就会发现这台车并没有发动机盖隔音棉，属实不明白这是什么操作，想让人们更加直观听到发动机的声音？动力方面，新款X4 30i车型搭载2.0T发动机，最大功率输出为180kW（245马力），最大扭矩350牛·米。X4 25i车型搭载2.0T发动机，最大功率输出为135kW（184马力），最大扭矩300牛·米。

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