宝马5系3年后保养成本高吗？拥有一定年限的BBA维护成本居高不下已是业内众所周知的事实，很多人说宝马是典型的买不起又不能保养的车型，尤其是3年后，保养成本非常高，这是夸大其词吗？

首先，我们必须承认，宝马的故障率确实不低，甚至比一些普通品牌还要高，气门室盖漏油是宝马5系的通病，俗话说，不漏油就没有宝马，数据显示，宝马5系气门室盖更换率高达74%，VVT电机更换率超过40%，点火线圈更换率接近到40%。

这些是BMW5系非常脆弱的部件，所以，宝马5系的故障率确实是比较高的，并不是说越贵的车故障率越低，也不是说豪华品牌的故障率就一定比普通品牌的低，所以买车之前一定要做好心理准备。

作为一线豪华品牌的C级商务车型，它的保养和配件成本确实不便宜，发动机、变速箱等关键部件就不说了，比如5系一个前保险杠至少9000元，一个大灯总成至少12000元，一个前风挡玻璃10000元，一个转向机总成6000元。

两个前刹车片1600元，门是铝制的，损坏后无法修复，1万可以换一个车门，该轮胎为防爆轮胎，轮胎扎破后，4S店不会给你修胎，让你换胎，一个轮胎也接近2000，这取决于你如何比较，作为这个级别的车，配件价格和维修费用都是正常的。

总不能要求世界一流品牌的维修费用和国产品牌一样吧？另外，现在4S店的主要利润来源是售后服务，价格高也是正常的。宝马5系从老款f18到现在的g38一直存在漏油的问题。

俗话说，没有漏油就没有宝马，尤其是n20系列的发动机，漏油几乎是不可避免的，有网友开玩笑说，BMW可能会漏油会迟到但不会缺席，就是这样！虽然现在的b48发动机集成度更高，设计也更精密，但仍难以克服漏油严重的问题。

还在质保期内，漏油问题已经出现在消费者投诉的名单中，宝马的质量着实堪忧，宝马5系的保养价格确实比较贵，宝马5系的零满比达到了519.11%，可见保养成本有多高。

气门室盖漏油等常见问题的维修费用在5-6千元左右，超过五位数的就是真空泵维修价格，大灯等其他配件，更换一个24000元，一对48000元，因此，建议在购买宝马5系时购买全车损险，避免出现自费修车的情况。

一辆新车的保险费用约为12,000元，但是按照不加保险计算，第二年的正常保费是每年7000元左右！当然，如果继续按交通规则驾驶，第三年的保费会更低，除了油费、保养费和保险费这些都是必要的开支，剩下的就是洗车费、停车费和违章罚单了。

对于这样的费用，完全取决于个人习惯和当地消费，这些成本不容易估计，其实车子就是这样，不包罗万象，再来说说保养问题，有一辆宝马车，没有网上宣传的那样，保养费用不高。

也没什么问题车子，至于漏油，只能说是赶上了，而在更换胶垫的时候，把它当成保养品来对待，你就会心平气和，带给你的惊喜多于失望，对此你是怎么认为的呢？可以踊跃的评论来发表自己的看法。#宝马#