刮了几年的SUV大风现在还是在刮着，在国内，SUV的市场份额基本上和轿车平分秋色。而MPV相比起来，因为它的商务性质更强，所以也不在很多人的家用考虑范围内。但是随着这两年逐步的开放二孩，再加上大家出行的需求更加细化，想换一辆座位多空间大的家用车的家庭多了，有好些还是家里有车增购的，家用MPV市场也开始火热起来。而 新宝骏RM-5作为一款和SUV很像的MPV，就被不少人看中了。

新宝骏RM-5这个车的质量怎么样？真正买了车的人最有发言权，来自北京的李哥就提车几个月了，分享了他的用车心得。

首先，新宝骏RM-5的外形很得李哥的心，在MPV里属于动感十足的年轻派。全车延续了新宝骏“星际几何”的家族设计理念，使用当下流行的分体式大灯和贯穿式的尾灯让它少了MPV一贯的沉闷多了点SUV的味道，这种跨界感也让很多人称它是“最像SUV的MPV”，“最美MPV”，李哥之前在汽贸园看到这款车也是因为被外形吸引了，才愿意进一步了解，结果发现内饰做工也很精细，质量不错。

新宝骏RM-5有5/6/7座三种类型可以选择，李哥选的是7座，因为想带上两边的父母一起出行，所以7座的刚刚好。新宝骏RM-5的7座款长宽高分别是4705/1806/1625mm，轴距2750mm，车内空间很足，180cm的大男人坐进去也不觉得拥挤，再加上后排座椅支持平放，李哥说出远门的时候累了就把后排打下来当床睡，很方便。

在李哥的分享中，夸得最多还是新宝骏RM-5搭载的新宝骏车联网系统和ADASL2级智能驾驶系统。“手机即车机”的车联网系统打破了传统车机速度慢，容易延迟的问题，用手机算力代替车机算力，上了车用语音就能控制车内的各项功能，还能收发微信、控制导航，这样一来驾驶员不用过多的分心在琐碎的事情上，开车也更加安心。李哥说最喜欢的是可以通过滑动碟片来控制音量大小，让自己感觉像是个打碟的DJ。

而智能驾驶系统就真的是震撼到李哥了，像ACC自适应巡航、TSW限速标志预警、TSA智能限速辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助这些功能，之前没想到在一个10万左右的车上面可以实现，而他用的最多是车道保持辅助，平时在路上如果有偏离就会滴滴报警，能随时监视自己的行车状态，有时候给老婆开也放心。

其实，李哥之前没想到，自己会去买一辆主打“智能家用MPV”的家用车的，毕竟自己开车十几年，一直比较相信自己的技术。但是在实际开过新宝骏RM-5后发现，各方面的质量都不错，最重要的是智能化的确让驾车更方便了，所以还是感叹：“买对了！”。