9月13日，记者了解到，新乡市政府日前印发《新乡市“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划》（以下简称《规划》），绘就出了新乡市“十四五”时期交通发展的宏伟蓝图。

　　《规划》明确了发展目标。到2025年，基本形成“一枢一网两圈五通道六突破”的综合交通运输和枢纽经济高质量发展新格局。届时，综合交通网络布局更加优化。与周边地市之间至少新增一条高快速铁路或高快速公路，郑新之间复合交通廊道基本形成。市域形成环形+放射快速路网，新乡市区对县（市）的辐射带动能力明显提高。同时，客货运枢纽服务能力、运输服务效率品质等将明显提升。展望2035年，将基本建成发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，形成基础设施一体化、运输服务高效化、交通治理现代化的综合立体交通运输体系，基本实现交通现代化，枢纽经济成为经济高质量发展的重要支撑。

　　在具体工作中，新乡市将着力构建现代综合立体交通网。通过畅通综合运输通道，以高速铁路、高速公路为骨干，普通公路、普速铁路为基础，水运为补充，充分融入全省“米+井+人”字形综合运输通道布局，建设连接东西、贯通南北的“三纵一横一放射”综合交通运输通道，高效对接京津冀、山东半岛城市群、长江中游城市群等，打造畅联郑州、辐射豫北、连接全国的交通新优势。

　　加快构建发达的快速网。轨道交通方面建成郑济高铁新乡段，构建郑新之间双高速铁路格局，缩短新乡与济南、青岛等山东半岛城市群中心城市的时空距离；持续推进新焦铁路，构筑新焦之间快速铁路通道，同时通过新焦铁路连接郑太高铁，打造新乡与太原之间的高快速铁路通道；谋划推进新乡至菏泽高速铁路。统筹推进郑州都市圈轨道交通S3线新乡段，开展郑州都市圈轨道交通S4线新乡段前期研究。

　　初步估算，“十四五”时期新乡市预计完成交通基础设施建设投资1178.9亿元，用于公路、铁路、枢纽场站、通用机场等建设。仅高速公路建设方面，将建成郑州至辉县高速块村营至省界段、鹤辉高速新乡段，打通与山西之间的高速公路通道。实施安罗高速和安阳至新乡高速新乡段，提升京港澳运输通道服务能力。建成濮卫高速新乡段、长垣至修武高速封丘至修武段，构建市域高速公路环线。

　　通过推进郑州至辉县高速郑州至新乡段和龙凤大道建设，支撑郑新一体融合发展。建成沿黄高速和沿太行高速新乡段，服务沿黄生态带和南太行文旅康养带发展。建设长垣至修武高速东延S223至大广高速段和鄄城至辉县高速卫辉至辉县段，促进高速公路连线成网。积极开展长垣至修武高速大广高速至豫鲁省界段前期工作。建成京港澳高速新乡新区站，推进新晋高速轿顶山互通式立交建设，增强高速公路对沿线县（市、区）、景区等重要节点服务能力。

　　“十四五”时期新乡市将新增高速公路548公里，到“十四五”末全市高速公路通车里程达到816公里，路网布局由“十三五”末的“两纵两横”提升为“四纵四横两环”，路网密度从“十三五”末全省第15位进入前5位，提前实现“市域有环线，县县双高速”目标。