斯特林发动机是通过两个不同腔体的工作介质，经过冷却、压缩、吸热、膨胀为一个周期的循环来持续输出动力，因此又被称为热气机。斯特林发动机是一种外燃发动机，其有效效率一般介于汽油机与柴油机之间。下边我们开始一步步的组装一台斯特林发动机。

下图就是今天要组装的斯特林发动机的所有部件，他们分别是活塞，腔体，飞轮，支架。

第一步开始分别组装高温腔体和低温腔体所使用的活塞。

这里需要注意的是，金属部分并不是活塞，不要被外形所迷惑，金属部分套上玻璃外壳以后才形成一个活塞。

在活塞外边涂抹铅笔芯粉末，目的是为了了使用铅笔芯里的石墨做润滑作用。

下边是高温膨胀腔的所有零件。

左边的玻璃管用于活塞运动，右边封口的玻璃罐用于加热膨胀。

注意上边金属部分中间的圆孔是通向低温腔部分的通道。

下图是低温腔部分所用到的零件。

低温腔上的圆孔最终会与高温腔连接。

至此高温腔和低温腔的活塞和腔体已经组合完毕。

下图是飞轮和支架还有发电部分所用到的所有零件。

将两个工作腔体和支架组合到一起。

连接上曲轴连杆和发动机的皮带。

最后安装到固定架上，至此一台斯特林发动机就组装好了。

最后奉上详细装配过程的和启动工作的视频链接