6月15日，工人进行最后500米的铁轨铺设。

6月15日上午，长约500米的最后两根铁轨，在甘肃省酒泉市阿克塞哈萨克族自治县境内的甘青花海子接轨点与青海段正式接轨，敦煌至格尔木铁路铺轨工程全面完成。敦格铁路线路北起敦煌火车站，南至格尔木站，全长约616.79公里，设计时速120公里，是连通新疆、青海、甘肃、西藏四省区的一条最便捷通道。

新华社发（马晓伟 摄）

6月15日，铺轨车和工人配合进行最后500米的铁轨铺设。

6月15日上午，长约500米的最后两根铁轨，在甘肃省酒泉市阿克塞哈萨克族自治县境内的甘青花海子接轨点与青海段正式接轨，敦煌至格尔木铁路铺轨工程全面完成。敦格铁路线路北起敦煌火车站，南至格尔木站，全长约616.79公里，设计时速120公里，是连通新疆、青海、甘肃、西藏四省区的一条最便捷通道。

新华社发（马晓伟 摄）

6月15日，工人进行最后500米的铁轨铺设。

6月15日上午，长约500米的最后两根铁轨，在甘肃省酒泉市阿克塞哈萨克族自治县境内的甘青花海子接轨点与青海段正式接轨，敦煌至格尔木铁路铺轨工程全面完成。敦格铁路线路北起敦煌火车站，南至格尔木站，全长约616.79公里，设计时速120公里，是连通新疆、青海、甘肃、西藏四省区的一条最便捷通道。

新华社发（高宏善 摄）

6月15日，工人进行最后500米的铁轨铺设。

6月15日上午，长约500米的最后两根铁轨，在甘肃省酒泉市阿克塞哈萨克族自治县境内的甘青花海子接轨点与青海段正式接轨，敦煌至格尔木铁路铺轨工程全面完成。敦格铁路线路北起敦煌火车站，南至格尔木站，全长约616.79公里，设计时速120公里，是连通新疆、青海、甘肃、西藏四省区的一条最便捷通道。

新华社发（高宏善 摄）

6月15日，工人进行最后500米的铁轨铺设。

6月15日上午，长约500米的最后两根铁轨，在甘肃省酒泉市阿克塞哈萨克族自治县境内的甘青花海子接轨点与青海段正式接轨，敦煌至格尔木铁路铺轨工程全面完成。敦格铁路线路北起敦煌火车站，南至格尔木站，全长约616.79公里，设计时速120公里，是连通新疆、青海、甘肃、西藏四省区的一条最便捷通道。

新华社发（马晓伟 摄）

6月15日，工人在铺轨工程现场准备施工。

6月15日上午，长约500米的最后两根铁轨，在甘肃省酒泉市阿克塞哈萨克族自治县境内的甘青花海子接轨点与青海段正式接轨，敦煌至格尔木铁路铺轨工程全面完成。敦格铁路线路北起敦煌火车站，南至格尔木站，全长约616.79公里，设计时速120公里，是连通新疆、青海、甘肃、西藏四省区的一条最便捷通道。

新华社发（高宏善 摄）

6月15日，铺轨车和工人配合进行最后500米的铁轨铺设。

6月15日上午，长约500米的最后两根铁轨，在甘肃省酒泉市阿克塞哈萨克族自治县境内的甘青花海子接轨点与青海段正式接轨，敦煌至格尔木铁路铺轨工程全面完成。敦格铁路线路北起敦煌火车站，南至格尔木站，全长约616.79公里，设计时速120公里，是连通新疆、青海、甘肃、西藏四省区的一条最便捷通道。

新华社发（马晓伟 摄）

6月15日，铺轨车和工人配合进行最后500米的铁轨铺设。

6月15日上午，长约500米的最后两根铁轨，在甘肃省酒泉市阿克塞哈萨克族自治县境内的甘青花海子接轨点与青海段正式接轨，敦煌至格尔木铁路铺轨工程全面完成。敦格铁路线路北起敦煌火车站，南至格尔木站，全长约616.79公里，设计时速120公里，是连通新疆、青海、甘肃、西藏四省区的一条最便捷通道。

新华社发（马晓伟 摄）

6月15日，工人进行最后500米的铁轨铺设。

6月15日上午，长约500米的最后两根铁轨，在甘肃省酒泉市阿克塞哈萨克族自治县境内的甘青花海子接轨点与青海段正式接轨，敦煌至格尔木铁路铺轨工程全面完成。敦格铁路线路北起敦煌火车站，南至格尔木站，全长约616.79公里，设计时速120公里，是连通新疆、青海、甘肃、西藏四省区的一条最便捷通道。

新华社发（马晓伟 摄）