新华社西安１２月１７日电（记者毛海峰）我国自主研制的新型涡桨支线客机新舟６００，１７日在西安向首家用户——中国民航飞行学院交付首架飞机。

    这是12月17日交付的新舟600飞机前机身。当日，我国自主研制的新型涡桨支线客机新舟600在西安交付首家用户——中国民航飞行学院。新舟600飞机是在中航工业西飞国际的民机主产品新舟60的基础上发展而来的，通过结构改进、综合航电改进、内装饰改进、增加跨海飞行能力等创新和改进，新舟600现已达到国际涡桨先进飞机的性能水平。新华社记者 毛海峰 摄

    新舟６００飞机是在中航工业西飞国际的民机主产品新舟６０的基础上发展而来的，通过结构改进、综合航电改进、内装饰改进、增加跨海飞行能力等创新和改进，新舟６００现已达到国际涡桨先进飞机的性能水平。

    据中航工业西飞国际总经理蒋建军介绍，新舟６００飞机最大起飞重量２１．８吨，商载５．５吨，载客６０人；最大航程２４５０公里，具有在冰冻条件下飞行和跨海飞行的能力。

    据了解，目前世界上的飞机主要选用涡轮螺旋桨式（涡桨）、涡轮喷气式（涡喷）及涡轮风扇式（涡扇）发动机作为其动力装置。其中，主要靠涡轮带动发动机外部桨叶搅动空气的叫涡轮螺旋桨式，普遍应用于支线飞机及通用飞机领域，其主要制造商包括ＡＴＲ、庞巴迪、中航工业西飞国际新舟系列等。

    据中航工业西飞国际透露，截至目前新舟６００飞机已获得了１０多架订单及意向，其中在今年第八届珠海航展上，老挝政府订购了２架新舟６００飞机，新舟６００飞机将飞出国门。

    6月29日，我国自行研制的新型涡桨支线客机新舟600，在中国第一航空工业集团公司西安飞机公司总装下线。新舟600在新舟60基础上进行了多项改进。 新华社记者 张毅 摄

新舟600获得民航生产许可 正式进入批产交付阶段

    新华社西安１２月１４日电（记者毛海峰、梁娟）据中航工业西飞公司１４日介绍，中国民航局适航审定司日前向中航工业西飞公司签发了新舟６００飞机生产许可证，这标志着我国自行研制的新型涡桨支线客机新舟６００飞机正式进入了批产交付阶段。

    新舟６００飞机是在中航工业西飞公司的民机主产品新舟６０的基础上发展而来的，通过结构改进、综合航电改进、内装饰改进、增加跨海飞行能力等创新和改进，新舟６００现已达到国际涡桨先进飞机的性能水平。详细阅读>>>

我国将启动制订“航空工业中长期发展规划”

    新华社上海５月２７日电（记者高路）２７日举行的航空航天制造业高峰论坛上，工业和信息化部装备工业司副司长李巍表示，我国将启动制订“航空工业中长期发展规划”。这一涉及我国大飞机、支线飞机等各类航空制造产品的产业长远规划的研究出台，将有助于我国正在推进中的大飞机和支线飞机项目得到制度保障和政策呵护。

    李巍说，有关规划将在三个方面细化设计：一是如何立足航空工业现实需求，着眼中长期发展；二是统筹规划干线飞机、支线飞机、直升机和通用飞机；三是统筹协调自主研制与国际合作的关系。详细阅读>>>

新舟600总装下线 新舟700飞机研制工作已经启动

    新华社西安６月２９日电（记者张毅、毛海峰）历时３年研制成功的国产新型涡桨支线客机新舟６００，２９日上午在中国航空工业第一集团公司西飞公司总装下线。新舟６００在新舟６０基础上进行了多项改进，技术更加先进，更加节油和安全可靠。

    中国航空工业第一集团公司总经理、中国航空工业集团公司筹备组组长林左鸣，２９日在新舟６００总装下线仪式上宣布，面向发达国家市场、６０至７０座级，全新设计的新一代涡桨支线客机新舟７００的研制工作，已经启动。按照规划，新舟７００飞机将于２０１４年投放市场。林左鸣表示，再过５年，中国将形成由新舟６０、新舟６００、新舟７００构成的高中低端合理搭配的系列化涡桨支线客机产品，并努力争取成为世界一流的涡桨支线客机制造商。详细阅读>>>