在欧洲，标致摩托是百年摩托历史的缔造者，拥有着无数的荣耀和销量奇迹；在中国，标致摩托是一头蓄势待发的雄狮，沉稳而又自信地走出了一条极具标致特色的发展道路。

当早年间全球化成为一种趋势时，深耕欧洲市场超过百年的标致摩托，自然也与时俱进地开启了自己的全球化发展之路。而中国作为全球最大，且最具发展潜力的摩托车消费市场，自然而然成为了标致摩托的首选。于是在2006年，中法合资济南轻骑标致摩托车有限公司成立，标致摩托在中国市场的传奇由此揭开。

发展之路•当踏板成为一种方向

现如今，中国的摩托车行业已经走上了日趋成熟的发展之路，摩托车也不再被标注纯粹生产工具的社会印记，成为了老百姓日常体验生活、享受生活、娱乐生活的重要组成部分。最值得一提的是，过去众多车型分类中的被称为小众的踏板摩托，如今更是成为了支撑行业产销数据的支柱，成为了众多车友日常休闲代步的首选。 这其中，不断向国内导入欧洲领先摩托理念，沉下心来深耕踏板领域，力求“重塑城市生活”的标致摩托功不可没。

其实对行业稍有了解的人都知道，自进入中国摩托车市场以来，标致摩托就给自己定下了一个“小目标”—— 在未来争做国内中高端踏板车品牌。因此在2010年的上海世博会上，标致中国宣布将于同年12月份向国内推出摩托车产品，其中的主打车型就是三款定位各不相同的精致踏板。

在那个时候，国内的摩托车市场环境相对还是比较滞后的。市面上主销的是125ml、150ml级别跨骑通路产品，这两者加起来占据了近80%的市场份额，甚至从社会层面对摩托车的认识，也依旧停留在生产工具的层面。因此对踏板车这种讲求日用、休闲的车型产品，接受度非常有限，可以说是非常的小众。直到今天，社会上还有相当一部分人对摩托车的认识仅停留于此。

显然深谙摩托发展轨迹，拥有百年历史底蕴的标致摩托知道，个性化、娱乐化、休闲化的市场细分是未来中国摩托车市场发展的下一个必然阶段，而踏板 车作为偏重日常、休闲的代表车型，更加容易被普通消费者所接受，也更加容易成为潮流与文化的载体，完全具备成为未来主流车型的基础条件。

因此，当年标致摩托专注于踏板产品与文化在中国市场的引导与传播这一“固执”行为，令很多国内同行深感困惑，然而用现在的眼光看来，这无疑都是对标致摩托精准战略眼光的最佳注解。

2010年至2020年，是标致摩托耕耘中国市场的第一个十年。如今，行业踏板车型的产销占比早已超过了30%，是全行业公认的逆势增长核心所在，也是近年来众多品牌争相涌入的行业蓝海。殊不知，率先深耕中高端踏板市场的标致摩托，却早已在行业中高端踏板领域牢牢站稳了脚跟。

标致摩托在中国市场所取得的成绩，是基于对中国摩托车未来发展的趋势、潜力的成功预判，更是着力于市场的深度耕耘，与更高层次的文化塑造的辛勤成果，是值得肯定的。

产品之路•当踏板成为一种符号元素

标致摩托在中国市场所取得的成绩，同样也离不开思路清晰明确的产品阵容。以成为国内中高端踏板车品牌为企业目标，经历了十年市场磨砺，标致摩托成为了不少热爱生活、崇尚品味的踏板用户的购车首选。

然而仔细回顾标致在国内产品导入的轨迹，其实不难发现，在如今标致摩托相对成熟的产品结构体系背后，其实也经历了一步又一步的尝试与磨合，期间也有过困惑、有过忐忑、走过弯路…… 当然，这些宝贵的经验如今都成为了标致小狮子在国内顺利成长的重要基石。

作为在国内市场点满了踏板专精的摩托企业，标致摩托在进入中国市场的时候，其实也并非如今我们印象中的那样，一门心思只做踏板。 2010年在国内上市的首批新车，除了3款作为主打的踏板产品以外，就还有2款“非踏板”的车型，一款名为“途赛”的欧式街跑，以及一款名为“V客”的运动弯梁。

尽管这两款车型中，欧式街跑个性张扬，运动弯梁造型时尚，但相较同期上市的时尚动感的都市踏板VIVACITY、灵动浪漫的动感踏板KISBEE、典雅霸气的原装进口踏板SATELIS来说，市场反响并没有如预期强烈。

2010年的市场环境看来，以中高端踏板市场为目标的标致摩托，在进入国内市场时同时导入跨骑、弯梁车型，其实并不会让人感到意外。毕竟当时跨骑和弯梁加起来的市场占比超过80%，标致作为世界驰名的一流品牌，完全没有理由无视这个巨大市场。

都市踏板VIVACITY 125

不过说来也有趣，在街跑“途赛”和弯梁“V客”之后，标致摩托并没有继续推出“非踏板”的车型，而这两款产品目前也是处于退市停产的状态。有的人认为这是标致摩托专注踏板领域的一种取舍，也有人认为这是标致摩托在中国市场的一次失误决策，但其实对于这两款产品的看法并不能浮于表面。

原装进口踏板SATELIS

这两款产品或许从销量的角度来看算不上成功，但是从品牌传播的角度来看，却是达成了预期。毕竟 通过初期不同类型产品的导入，标致摩托在拥有极大市场基数的跨骑和弯梁领域当中形成了一定的品牌影响力，为整个品牌在国内市场的推广起到了非常重要的作用。

在那之后，标致摩托在国内上市的所有新品都围绕着踏板车型展开。并陆续推出了新款KISBEE 100、SPEEDFIGHT3、CITYSTAR 200、VIVACITY、STREETZONE 100等经典车型，并于2015年推出了大家耳熟能详的经典之作---DJANGO 150。

追求运动的SPEEDFIGHT

在这一系列踏板产品当中，标致摩托也在不断地探索、不断地筛选。 如今标致摩托将国内在售车型去繁化简为4款，分别是追求运动的SPEEDFIGHT4，追求复古品味的DJANGO，追求舒适的CITYSTAR，而追求智能高端的则有METROPOLIS。凭借这4款定位清晰、分工明确的踏板产品，标致摩托清晰勾勒出了国内中高端踏板用户的需求蓝图。

追求舒适的CITYSTAR

追求智能高端的METROPOLIS

同时，为了满足更多不同喜好、不同品味用户的需求，谙熟踏板的标致摩托又通过领先业界的营销理念，以及深谙用户需求的产品思维，通过性能配置的进化升级、靓丽配色的深度定制、用户自由搭配的开放式理念，以及各种独特限定版的产品赋能，令精悍的4款产品衍生出了无限的可能性。“好hǎo色版”、“限量版”、“纪念版”、“DIY”等诸多版本的加持，让广大用户体验到了独一无二的专属性。 进而使得专注于踏板的标致摩托，通过产品的魅力，在国内摩友心中树立起一个符号，既提起标致摩托，第一反应就是精致踏板，反之亦然。

Django国庆纪念版

Django好hǎo色版

明确的方发展方向，使得标致摩托在中国市场走出了一条魅力独具的开创性之路，也使得在踏板车这一品类，能够在标致小狮子的全力助推下，在众多能够代表未来摩托车发展趋势的品类当中脱颖而出。

十年耕耘，也让这只源自法国的小狮子，终于能够融会贯通东方思维，能够更加清晰洞察国内摩友的所需、所想、所求，因此也才能精准的通过市场筛选，将产品化繁为简，从简演化为能够满足越来越多消费者渴求的“无限”。

回顾当下，标致小狮子已经在摩友心中树立起一个符号，既提起标致摩托，第一反应就是精致踏板，反之亦然。这不仅仅是依靠方向和产品就能轻易实现的，这里面标致摩托还有着自己的独特“魔法”。不要着急，咱们下篇精彩继续。

最后，感谢摩信网。

简介：height高度overflow-y滚动条企业简介贵州钱江贝纳利贵州钱江贝纳利，位于贵州省会贵阳，优越的地理优势有利于更好的服务全省乃至全国的摩友，车行信誉经营已达十多年之久，常年经营钱江贝纳利Benelli摩托车，官方授权贵州总代理。提供专业改装和维修咨询，所销售车型均为一手直购，没有中间环节，无论价格成色在国内都有绝对的竞争力，欢迎各位摩友关注贵州钱江贝纳利，共同演绎激情。地理网络条件优越2011年，贵州钱江贝纳利在贵阳市小河区贵惠大道桐荫路立交桥交叉口设立实体店及大仓，立足贵阳，服务全省，全国。所有货源都是正规进口大贸，整个运营网络建成！专业技师从始至终严格把关，更好的服务全国摩友！！以技术手段为核心2012年开始，公司不定期派高级技师多次参加贝纳利大排量的培训，目前在整个贵州省只有我们能提供最专业的大排量维修和保养。我公司是最早启动贵州大排量（贝纳利）销售和服务的，已经销售了多年；拥有上万客户的积淀和基础。今年以来，随着行业洗牌的加速，摩托车品牌集中度进一步加强，合资品牌将迎来更大的发展机遇；同时大排量摩托车也会迎来起步发展的机遇；我公司根据市场的消费结构，决心继续做一个贵州摩托车行业的的引领者，主动培育大排量摩托车的消费群体和在传统网络中的宣传和引导消费。本期是《车型赏析》系列的第六期，本期登场车型是TRK251。TRK251通向探险乐趣的入门之选，灵活、帅气、操控轻松，实用还兼具多功能，助力骑士挑战极限。TRK251车型概述TRK251一眼就可以看出的家族设计风格，鹰隼式车头设计搭配个性风挡，造型上的力量感，引领当下ADV风格。全新升级的250cc单缸发动机保障了流畅的动力输出。TRK251标配ABS系统，配备4浮式卡钳碟刹、41MM倒置前叉和中置可调节阻尼器，装配象牌的M5轮胎，前110后150的宽胎能在全路况紧咬地面，安全稳定尽在掌握。全数字显示面板让你的旅程轻松启程，18升大燃油箱配合完美的燃烧效率，为你的旅程提供持久续航。宣传片此时此刻，没有什么可以阻挡为冒险而生的贝纳利TRK251与你一起探寻世界。TRK 251外观是拉力车款，却又具备偏向于公路的驾驶风格，无论是公路旅行还是城市代步都能兼顾，一刻拥有两种不同风格的驾驶乐趣。选择全新TRK251，就是选择成为潮流焦点。精美海报全球用户秀 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车型在线介绍本期是《车型赏析》系列的第三期，本期登场车型是小迅龙150S。作为集肌肉感、设计感、灵巧感于一体的个性街车，所有你绝对欣赏的高颜值设计小迅龙150S都有，“颜值过硬动力强劲”也让它成为摩友圈里备受推崇的小排量车型。小迅龙150S车型概述小迅龙BN150S是基于BMT发动机平台所研发的又一款得意之作，搭载了单缸水冷，四气门三火花塞发动机，最大功率9.8KW/9000rpm，最大扭矩12.5N.m/7000rpm。得益于优异的动力性能，在实际骑行中它的加速非常流畅，如果你愿意放开手脚去战斗，或许能在它身上体验到一辆小跑的快感。目前2019年上市的国四版本还设计了全新贴花，若是你身为一名街车热爱者正在犹豫下一位搭档，小迅龙150S绝对是你的不二之选！新版宣传片说明：小迅龙150S海外版本为180S属于激进与挑战，它属于暗夜与放肆。分体式LED前大灯设计，高科技液晶仪表盘，充满荷尔蒙气息的肌肉感车身，与“小迅龙”之名相得益彰的双翼梁车架，CBS联合制动系统以及细节处的狂狮印记，让第一眼认定它的人便充斥着挥之欲出的蓬勃战斗力。此外，前倒置式后中置多连杆的避震形式、侧撑熄火保护功能、10L大油箱设计，细微之处守护你的骑行，纵情心自由！精美海报全力追击小风暴，挑战自我的极限，让第一次战斗的你就能感受机车的淋漓魅力！街道亦是训练场，同伴亦是逐乐者，暗夜行动，刺激才刚刚开始。全球用户秀拥有独特酷型还拥有挑战内心的强大自信以硬派气场，驾驭小迅龙无论在平原、郊区、街道放大欣喜遇见的每一份感受新鲜感、刺激感、淋漓感……追梦途中每一份纯粹的自由与快乐都应当以一次挑战与尝试开始譬如这一刻，订购一台独属于你的小迅龙开启全新世界疫情期间，大伙都没法玩车看车了，应部分车主要求，公众号从本期开始将逐期发布《车型赏析》系列，主要为车型概述、官方宣传片、精美海报及全球车主照片集锦。小暴龙TNT125车型概述小暴龙作为一款Mini车型，其开发基于Benelii多气门多火花塞的BMT平台，搭载一台实际排量为135CC的单缸电喷四冲程发动机，最大功率为9.3千瓦，最大扭矩为10.8N.m。整备质量121kg，油箱容积7.2L。目前2019年上市的国四版本设计了全新贴花，在全球深受广大骑士，尤其是女骑士的喜爱。新版宣传片小暴龙125是拥有纯正血统的意式Mini车，也是小贝推出的第一款Mini车型。个性、灵巧、趣味，可玩性极高的小暴龙拥有让你一-见倾心的犀利造型，点亮”邪恶“四眼拧动油门的瞬间以个性玩转创意，自由就要任我主宰，骑上小暴龙开启炫酷街跑！精美海报小暴龙125就和无数机车女孩一样，身材娇小，内心庞大。小贝相信每个女孩心中都有一头暴龙，渴望激情，追求自由，那么你就该骑上这只野兽。全球用户秀小贝在搜用户秀时，发现小暴龙身上的大多是女骑。小贝更羡慕的是那些机车男士们，手中有暴龙，身旁是女骑，大街上吸睛，妥妥的了解更多信息Leoncino 800双版本亮相，MyBenelli智能APP发布 | EICMABenelli贝纳利 2019-11-06昨天，一年一度全球最大的摩托车展会EICMA在意大利米兰拉开帷幕。作为意大利本土品牌的Benelli在近10年从未缺席，并每年都带来重磅车型，今年亮相的是更为成熟的Leoncino 800及其Trail版本，新款TNT600及概念电动踏板PANAREA EV，以及全新的移动智能车联网APP。01Leoncino 800【Trail】作为Benelli历史产品线中的佼佼者，Leoncino 500曾获得2015年全球十佳车型，它是意大利古典与现代设计美学的集中体现，象征着品牌百年基因的传承与创新。今天，Leoncino 800双版本的亮相，意味着贝纳利幼狮系列已逐步覆盖小、中、大排家族车系。Leoncino 800使用了时尚感与力量感兼备的经典灰黑色彩，整体造型呈现出更为坚硬立体的肌肉轮廓感，但布局又能体现纯净优雅的现代独特风格，小幼狮的DNA标志性元素在大灯、油箱等处增添幼狮独有的优美酷炫气质。无论是全新设计更契合复古野性气质的竞赛级编制式车架，还是更饱满的车型线条，更粗壮的前置减震系统、15L超大容量油箱无一不宣示着“狮王”的威武霸气。而中置式LED椭圆大灯，最先进的TFT仪表，一体式坐垫，干练的尾灯造型、精致的标志性小狮子挡泥板又时刻提醒着你它身上独特的现代科技与经典复古完美融合的气息。配置方面，Leoncino 800搭载了754cc双缸水冷四气门DOHC发动机，响应迅猛，动力输出线性，能够很好地释放加速度。同时车辆还将采用了滑动式离合器、全LED灯具、Marzocchi减震、Brembo卡钳。而更具Scrambler风的Leoncino 800 Trail，配备了上翘式双排气管，采用齿纹更深的越野胎，前轮辋为19英寸规格，它将具有更好的Off-road路面通过性。“Timeless Desire”，Leoncino系列穿越岁月而来，800系列将与他的小兄弟们为全球骑士们共享骑行的激情与快乐。新款黄龙TNT600大家期待已久的黄龙TNT600四缸车终于迎来升级～相信它将很快与我们国内车主见面新能源电摩踏板PANAREA EV迎合全球新能源趋势，Benelli亦在电摩领域推出首款电摩踏板PANAREA EV。MyBenelli APP同时，在此次展会上，我们发布了更具科技想象力的全球Benelli移动车联网解决方案-MyBenelli APP。它具有位置、数据、通讯及社交等智能功能，车主能通过手机APP实现定位车辆，检测车辆状态，接收车辆预警信息，电子锁远程点火、电子围栏等功能。同时MyBenelli将是Benelli全球车主的互动社交网络，你可以分享你的骑行活动，建立自己的MotoClub。此项技术将在2020年逐步在全球Benelli车辆上应用。Pure Passion Since 1911，百年以来，Benelli一直致力于为每一位骑士带去更富激情的骑行体验，同样今天我们将为热爱自由的你提供更为年轻化、富有运动及创造力的产品。会狮临沂，一场“幼狮式”复古嘉年华，EONCINO FAMILY FEAST 第二季小贝 Benelli贝纳利 2019-11-02幼狮作为贝纳利旗下最具特色的复古车系最早可追溯于1951年，作为上个世纪的经典车型，幼狮自问世起便一直受大批车手青睐。如今的幼狮系列在进行工艺革新的同时继续延续了前代经典，在它的身上不止是向上世纪意大利机车经典的崇高致敬，更体现了对20世纪复古情怀的认同，以及对于生活方式一种更自由、更优雅、更洒脱的诠释和追寻。可以说，一辆幼狮，不止连接了一个时代的美好，也定义着“幼狮式”的独特复古文化，以及一种以精致乐趣、纯粹回归为追求的新生活格调。如果说骑一辆幼狮代表着一个人的独乐自在，那么一群幼狮的骑行则意味着一种新“幼狮现象”的兴起，它属于复古，却又不止是复古，它将成为一种独属于幼狮车主的文化符号。在今年7月，幼狮500车主、资深车评人战车联合山东当地最大的车友club ——山东BK2组织了一场LEONCINO FAMILY FEAST“会狮泉城”的大型摩友聚会，作为首次国内幼狮车主聚会，小而精致的活动安排得到幼狮车友的一致赞美。为了让更多期待参与聚会的幼狮车友也能加入“LEONCINO FAMILY FEAST”，这一次战车考虑了更多细节，最终决定在10月再次发起一场幼狮车主聚会。一场幼狮专属的复古入秋骑行，搭配一身极具个人主义的复古着装，在一片诗意恬适的天地，一群志同道合的结伴友人，开始一段极为惬意的梦与远方的涉足。源于热爱，源于心中自我，更源于享受复古与洒脱，这次的聚会里，每一位幼狮车主都成为舞台里的主角。各有特色的幼狮车主们十月的山东临沂，滨河大道两旁花丛正簇，戴上幼狮聚会定制的复古袖标和胸章，从风景如画的红石寨景区中骑行出发，由着悠悠的风，经过三山沟桥，一路感受竹泉村景区的自然唯美。想要慢下来，便可以在红石寨的林间别墅轻卸疲惫。或者穿过一片风车广场，停下来游玩各色景点。也可以学习安驾知识，现场练习掌握，若是不过瘾想来点更刺激的，进行一场金卡纳小battle也是别有乐趣。闲来还可在瀑布餐厅品尝糕点、美食，细呷一杯咖啡，与友人临湖观景，谈天说地。各类精致小食夜色来袭，蓝调歌舞、爵士风情，齐聚一堂享受晚宴之趣。值得一提的是这一次幼狮聚会也吸引了不少有着同样追求的车主朋友们，毕竟热爱是摩友们共同的信仰，而在过去不久的DGR骑行上海站也有着幼狮的身影。DGR上海站的幼狮女车主小狮子佑酱始于复古情怀，更忠于骑士之心，这群特立独行而又充满骑士精神的幼狮车主，正慢慢用他们的信仰和风度展示和演绎一场独属于“幼狮现象”的文化潮流，并带动更多同好享受这场复古嘉年华。期待下一场幼狮车主的盛会，更具风采！Leoncino Family Feast，国内幼狮家族首次聚会，群狮霸气列队环泉城Benelli贝纳利 2019-07-31在国外，几十年前就有很多针对同一车型的车主聚会。国内目前还没有流行开来，这就需要有人带动起来，更加准确地筛选出喜好相似的车友一起沟通交流。——战车2019年7月27日，泉城济南，山东BK2机车院内，资深车评人战车联合山东当地最大的车友club ——山东BK2组织了一场LEONCINO FAMILY FEAST“会狮泉城”的大型摩友聚会。尽管室外的温度高达39°C，但这并没有阻挡狮友们从四面八方汇聚到泉城济南的山东BK2机车院内。这次一共来了57个幼狮车主，山东车主较多，也有大老远从北京赶来的狮友，年龄基本在22岁到40岁之间，虽然大家的职业各不相同，但是却因共同的爱好得缘相聚。在签到墙上签名留念后，领取伴手礼。由于狮友们人数众多，因此，先到达的狮友开始分批进行细致的点检活动。还没排到点检的狮友，自由参观展厅，并试驾752S、502C、帝国400。不愧是复古车友，驾驭起帝国400来，也是非常有范儿。哪怕不是精致的西装革履，白体恤牛仔裤也可以hold住帝国400这款风格更复古的车型。点检完车子的狮友，还玩起来了抖音集赞。幼狮250绕桩赛试驾场地的另一边，BK2的大居已经在开始讲解幼狮250绕桩赛的规则。看似轻松的绕桩，一旦加入计时牌，顿时气氛紧张起来，众目睽睽下登场，也是比较考验胆气的。一个多小时的绕桩赛后，冠亚季军产生，分别获得幼狮复古盔、AVA的COOL MAX头套、贝纳利骑行马甲。群狮环城在出发环城之前，槐荫区的交警同志，特意赶来为全体狮友普法讲课。还有准备骑着幼狮500远征东南亚的狮友，为大家分享远征的心路历程。平时看起来低调的狮子，当汇聚成狮群的时候，气势仿佛是突然间的爆发，让人心跳加速，荷尔蒙奔涌。出发！整齐的狮子们鱼贯而出，横穿泉城，群狮呼啸，今日的泉城多了一道别样的风景！短暂的雨水并未将狮群凌乱，整齐的车队开进印象济南的广场。周围惊奇的群众们纷纷举起手机，拍下这难得一见的景象。复古晚宴经过了一天的相处，狮友们已熟络不少。幼狮的车主，大多是懂生活、爱生活，又颇为个性的一群人，最后的聚餐也是选择了一家复古风格的音乐餐厅来享受美食。觥筹交错间热闹非凡，仿佛是老友重逢，交谈甚欢，实实在在地享受在一起的时光。这次相聚不仅给大家留下了许多珍贵的照片，更是为狮友们结交了不少同好，留下了无法替代的美好回忆。比起声势浩大的派对、隆重的宴会，情感上的共鸣才是最重要的。Leoncino Life Style Event国内的这一次活动是第一次组织，相对国内保有的幼狮车主的数量来说，其实还有很大的发展空间可以挖掘。相信如果未来还有类似的聚会，一定会办得越来越成规模。看完了国内的聚会详情，是不是好奇国外的幼狮聚会是什么样的呢？恰巧，在2018年的6月，国外确实也有举办一场，虽然参加的人数不多，但也颇具自己的特色，细节中可以看出狮友们对格调生活的追求。Enjoy riding，欧洲骑士的热爱让Benelli重回巅峰Benelli贝纳利 2019-09-089月已至，在Benelli意大利总部，Benelli博物馆与当地俱乐部的骑士们又开始筹备一年一度的Benelli Week。与往年不同的是，越来越多的Benelli Rider加入了，他们大部分是Leoncino与TRK系列的车主，他们正在享受并在Instagram上分享Benelli给他们生活带来的快乐。LeoncinoTRK从这些分享图中，我们看到了欧洲骑士们对Benelli产品的热爱，他们的生活正享受着来自Benelli的Pure Passion。也正是他们的支持，2019年Benelli上半年销量在实现8.9%的增长后，又开启新一轮年度销售额大幅增长。8.9％的销售额增长，意味着Benelli在欧洲市场重回名列。除了意大利人，欧洲其他国家的骑士们也对其保持极大的关注与支持，由此Benelli销售额在本土销售飙升，并使意大利整个摩托车销量回归欧洲市场份额榜首，占据17.3％的市场份额。以上图片及数据来自意大利摩托车杂志《Moto Dealer News》10公里1欧元，幼狮挑战超长途行驶|贝纳利海外Benelli贝纳利 2019-09-172019年1月，贝纳利西班牙正式发起了一个名为“百里骑行”的公益活动。参与活动的挑战者们驾驶同一辆Leoncino Trail（牌照为0886 KPJ，银色）进行长途跋涉。这辆车每驾驶10公里，Benelli西班牙将捐出1欧元给Starlite基金会与Aladina基金会。截止至2019年12月，如果最终里程超过30,000公里，Benelli西班牙将按照每10公里2欧元的比例进行捐赠。这两家基金会与西班牙多家医院都有合作，这笔捐款会被直接用以帮助抗癌儿童渡过难关，同他们一起对抗病魔，让孩子们永远不失去痊愈的希望。同时，他们还会关注孩子们在痊愈后，物质和情感上的需求，并在教育上提供一定的援助。参与本次挑战的有汽摩界的专业媒体、退伍军人、Youtuber、网络红人等等。这辆幼狮不仅游历了西班牙各地的美景，更是参加了不少当地的车展、俱乐部聚会等活动来自Rutas Perras（YouTube的一个专栏，曾多次报道Benelli相关资讯）的职业媒体人Nano是活动的第一位起跑者，平日里他私人的座驾是TRK502。他选择在加泰罗尼亚（西班牙东北部）与这辆指定的Leoncino Trail汇合，并决定将路况良好，风景优美的蒙塞尼自然公园作为他旅程的出发地。沿加泰罗尼亚的道路，穿过巴塞罗那市，并参观了巴塞罗那的地标性建筑——圣家堂(一座罗马天主教大型教堂)。他说，这辆幼狮将成为一辆有故事的车，我们所有的参与者都只是他故事里的一个章节而已。他将自己的旅途经历拍成了短片，发布在网络与大家分享，这个短片为他吸引来了六位骑士，追随着Nano去往Cap de Creus。一个周末的时间，Nano三段旅程的行驶里程共计1103公里。第二位接力者来自专业汽车杂志Mototaller的骑士Ernest Vinyals，他的旅行里程超过2,900公里。同年的6月，他发起第二次挑战，里程长达2906公里。飞行员Xavi Fábregas挑战一个人骑行24 小时。从塔拉戈纳省到阿尔梅里亚，一天可以行使700至900公里Eidur Moto 在他录制的视频里提到了许多有趣的内容，懂西班牙语的朋友可以看看这个视频。手动doge。Judit Florensa,活跃于杂志与电视的汽车记者/评论员。Youtube拥有13000 名粉丝的Encinetti Worldz是第一个将幼狮带到西班牙首都的挑战者。女骑士DeRuta ConMontse在周末行驶了1024公里。挑战者都会在油箱上贴上自己的专属贴纸，象征每一棒爱心接力的完成。参与本次挑战的还有几位残障人士整个挑战过程中，车辆只对轮胎进行了更换集腋成裘,聚沙成塔，截止写稿时，本次挑战的公里数已经超过20548公里（Encinetti Worldz的行驶里程小贝没有查询到），30000公里的目标想必很快就可以达成。这次“百里骑行”的活动让骑士们用自己独特的方式，为需要帮助的孩子们点亮了希望。相信在未来，贝纳利依然会不忘初心，继续肩负起应尽的社会责任，以公益的实际行动回馈社会。同时也希望更多的爱心企业和爱心人士参与到公益活动中来。冠军车手现身2019Benelli Week，与世界贝粉共狂欢|贝纳利海外 Benelli贝纳利 2019-09-30回顾意大利Benelli Week嘉年华活动举行 | 贝纳利海外又一年意大利Benelli Week，岁月如歌，骑士心依旧随着近期全国各地Benelli Weekend活动的火热开展，众多国内的贝粉以及摩托车爱好者都在这场车友嘉年华中享受到了机车带来的激情与快乐。在过去的一周里（9月16-22日），意大利佩萨罗同样热闹非凡，这里聚集了来自世界各地的数百名粉丝，一年一度的Benelli Week为所有机车爱好者准备了一个有趣而独特的机车盛会。除了传统的项目外，2019年还是贝纳利历史名册诞生的三十周年，今年的贝纳利周活动还将纪念历史上两位伟大的赛车手：泰德•梅勒斯（TedMellors）和凯尔•卡鲁瑟（Kel Carruthers）。今年是纪念泰德与Benelli 250S在曼岛TT赛中获胜的80周年，也是澳大利亚赛车手凯尔•卡鲁瑟斯凭借Benelli 250四缸摩托车取得世界冠军的50周年，活动当天令人敬佩的赛车手凯尔也来到了现场。凯尔•卡鲁瑟斯作为特约嘉宾莅临现场 因此，今年的Benelli Week注定与众不同。丰富的活动日程包括从Benelli博物馆出发的摩托车之旅，到参观博物馆和Benelli Week主题之夜。9月16日（周一）路线大约190公里，骑士们将骑行参观卡斯特菲达多（Castelfidardo）和奥西莫（Osimo），以及手风琴博物馆和坎蒂诺内洞穴。右滑查看更多9月17日（周二）目的地是罗马涅（Romagna），骑士们将在这里发现蒙特格里多福和里米尼的多彩风情，并一同探索国家摩托车博物馆中的机械历史渊源。9月18日（周三）途经佩萨罗丘陵，骑士们一同参观联合国教科文组织遗产组织城市乌尔比诺（Urbino），穿越美丽的富尔洛峡谷，在人文与自然景观的陶冶中享受骑行之美。9月19日（周四）骑士们将沿着音乐家乔阿奇诺•罗西尼（Gioachino Rossini）的足迹，游览佩萨罗周遭，感受马尔凯海岸的活力阳光，近距离聆听这座城市的脉搏。9月20日（周五）活动节奏将放慢下来，大家结伴骑行在一条恬静小路上，享受沉浸在亚平宁大自然中的美妙，欣赏旅途中梅塔古罗（Metauro）和切萨诺（Cesano）山谷的壮丽景色，并一同参观卡贝尔纳迪硫（Cabernardi）硫磺矿博物馆，博物馆所在地也是欧洲最重要的采矿中心之一。21日（星期六），摩托车之旅将把所有参与者带到塞萨内（Cesane）和福松布罗内（Fossombrone）的壮丽林荫大道上，等到了晚上骑士们就能享受热烈而充满惊喜的大型派对，在Officine Benelli享受美食和音乐。9月22日(周日）是Benelli和MotoBi联合的一场经典游行。在举行传统仪式——向托尼诺•贝内利（Tonino Benelli）的胸像上放置月桂花冠后，所有骑士们将骑着车穿过福卡拉的诺维拉、坎德拉拉、格拉达拉和菲奥伦佐拉等村庄，俯瞰亚得里亚海及周边的古老村庄，并在佩萨罗海滨举行欢乐午餐。去不了看看也好，海外车主骑行活动集锦|贝纳利海外Benelli贝纳利 2019-08-15SELECTION 每月精选西班牙 Wheels&Waves 骑行活动近日，第8届Wheels＆Waves 活动在法国冲浪胜地比亚里茨隆重举办，来自西班牙的贝纳利车主们一同参与了本次骑行活动。除了摩托车拉力赛，这个长达五天的聚会上，还包含了冲浪以及艺术活动元素，这让Wheels＆Waves具有了更多地包容性和参与性。葡萄牙Benelli TRK502X车友摩旅活动这场摩旅活动是TRK502车主们的专属聚会，参与该活动的车友们一同结伴骑行露营，一同启程冒险，共同传递着Benelli家族的激情与活力。马来西亚组织TRK502车友骑行活动7月13日-14日，马来西亚组织80人的TRK502车友骑行活动，活动内容包含了抽奖、聚餐及成员联谊等。泰国开展“Welcome to Lion King”车友聚会5月25-26日, 在"Welcome to Lion King"活动中，Benelli Ratchaburi邀请Benelli车友们一同骑行出游，并在活动中探寻骑行与生活的美好意义。Benelli组织安全骑行培训活动6月27日，在泰国的 Ratchaburi 组织开展了安全骑行培训活动。Benelli组织户外骑行活动6月29日-30日，泰国Benelli组织Leoncino用户到罗勇市骑行活动。