记录仪装的好，碰瓷绕道跑。记录仪装不好，电瓶要挂了。记录仪坏了事小，车子搞坏了，就真的rio尴尬了。很多热爱改装，动手能力强的车友都是寄几安装的。话虽如此，手残党，就不要试了吧。我怕你打开车壳以后------晕车。

以摩托咖行车记录仪的安装来举例。

必须接电门！必须接电门！必须接电门！重要的事情说三遍。

无论你是新车还是旧车，无论是什么记录仪，都不要接电瓶供电。

1. 拿万用表在电门位置找到12V的电。拿摩托咖记录仪举例，他们的降压线只有两条线，红色和黑色，一根红色正极，一根黑色搭铁。就算你是色盲，连红色跟黑色线都分不清，也无需慌得一笔。他们的降压线有反接保护。接反了就不起来工作。不用担心烧掉短路。防呆防小白。是不是很贴心很有爱？

2. 供电的问题解决了，那么其他配件又该如何安放呢？

先来解决前镜头的位置。前镜头通常固定在挡板或车把手位置。车身打孔可以实现隐蔽安装，与原车浑然一体；想维持原车原貌，则可以无损安装。

摩托车记录仪的后镜头通常固定在车牌或是后座隐蔽位置。将车子发动起来看哪个位置抖动小。

镜头放好以后，用手机连接机器来看看视野如何，有没有遮挡物。肉眼看的景象与大广角下拍出来的感觉是不一样的。确定好安装位置后，再固定。否则装完以后发现角度不满意，就只能“卧槽，卧槽”，然后拆了重装了。

当然，如果没有内置空间，也可以外装在把手位置。视频可以通过机器查看，也可以电脑查看。想更方便，直接手机连接，还可以当电子后视镜使用。

2. 摩托车行车记录仪接摩托车ACC。这样摩托车发动就自动录影，熄火自动停止录影。并且，不会对电瓶造成任何损伤。

希望以上帖子可以帮忙大家一丢丢，感谢支持~