1、中国市场调查研究中心发布中国水上摩托艇市场发展研究报告(2009通用版)编号：CMRC20100427C3752 中国水上摩托艇市场发展研究报告(2009通用版)目录第一章 中国水上摩托艇行业概述1第一节 产品定义1第二节 市场基本特点1第三节 产品分类2第二章 水上摩托艇市场发展概况3第一节 国际市场发展概况3一、本产品国际现状分析3二、本产品主要国家和地区概况4第二节 国内市场发展概况5一、国内总体市场分析5二、国内市场发展存在的问题6第三章 2009年中国水上摩托艇市场分析7第一节 我国整体市场规模7一、总量规模7二、增长速度8三、各季度市场情况9第二节 市场结构分析10一、产品市场结构

2、10二、品牌市场结构11三、区域市场结构12四、渠道市场结构13第三节 市场特性14一、所处生命周期14二、该产品生产技术变革与产品革新15三、差异化/同质化分析16第四节 上游原材料市场分析17第四章 2009年中国水上摩托艇市场供需调查分析19第一节 需求分析19第二节 供给分析21第三节 重点客户调查分析22一、重点客户行为调查分析22二、重点客户需求调查分析22三、重点客户满意度调查分析23四、重点客户采购与渠道调查分析25五、重点客户品牌战略调查分析26第五章2009年中国水上摩托艇市场竞争格局与企业竞争力评价28第一节 同类产品竞争力分析理论基础28第二节 同类产品国内企业与品牌分

3、析29第三节 同类产品竞争格局分析30第四节 同类产品竞争群组分析30第五节 同类产品市场分额分析31第六节 主力企业市场竞争力评价32一、产品竞争力32二、价格竞争力33三、渠道竞争力33四、销售竞争力34五、服务竞争力35六、品牌竞争力35第六章 国内市场产品价格分析36第一节 价格特征分析36第二节 主要品牌产品价位分析37第三节 价格与成本的关系38第四节 竞争对手的价格策略40第七章 国内水上摩托艇市场渠道分析42第一节 销售渠道形式42第二节 销售渠道要素对比42第三节 对竞争对手渠道的策略研究44第四节 各区域市场主要代理商情况45第八章 影响2010-2013年中国水上摩托艇市

4、场发展因素46第一节 有利因素46第二节 不利因素47第三节 政策因素47第四节 次贷金融危机影响分析50第九章 国内水上摩托艇进出口现状与趋势分析51第一节 我国出口及增长情况51第二节 主要海外市场分布情况52第三节 经营海外市场的主要品牌52第四节 进口分析53第十章 国内主要生产企业盈利能力比较分析54第一节 2006-2009年该产业利润总额分析54一、2006-2009年行业利润总额分析54二、不同规模企业的利润总额比较分析55三、不同所有制企业的利润总额比较分析55第二节 2006-2009年该产业销售毛利率分析56第三节 2006-2009年该产业销售利润率分析57第四节 20

5、06-2009年该产业总资产利润率分析58第五节 2006-2009年该产业净资产利润率分析59第六节 2006-2009年该产业产值利税率分析60第十一章 国内10家水上摩托艇生产企业分析61第一节 湖北三江航天环松科技有限公司61一、企业基本情况61二、企业资产负债分析62三、企业收入及利润分析62第二节 浙江顺风动力机械制造有限公司63一、企业基本情况63二、企业资产负债分析63三、企业收入及利润分析64第三节 北京海运来摩托艇制造有限公司65一、企业基本情况65二、企业资产负债分析65三、企业收入及利润分析66第四节 无锡东方高速艇发展有限公司67一、企业基本情况67二、企业资产负债分

6、析67三、企业收入及利润分析68第五节 九江海神摩托艇制造有限公司69一、企业基本情况69二、企业资产负债分析69三、企业收入及利润分析70第六节 海宁艾斯比威机车制造有限公司71一、企业基本情况71二、企业资产负债分析71三、企业收入及利润分析72第七节 宁波永旺摩托艇有限公司73一、企业基本情况73二、企业资产负债分析73三、企业收入及利润分析74第八节 浙江金耐普摩托艇有限公司75一、企业基本情况75二、企业资产负债分析75三、企业收入及利润分析76第九节 海南法米拉水上科技产业有限公司77一、企业基本情况77二、企业资产负债分析77三、企业收入及利润分析78第十节 上虞市波耐摩托艇制造

7、有限公司79一、企业基本情况79二、企业资产负债分析79三、企业收入及利润分析80第十一节 重点企业品牌及市场占有率分析81第十二章 2010-2013年中国水上摩托艇市场发展趋势预测82第一节 产品发展趋势82第二节 价格变化趋势83第三节 渠道发展趋势83第四节 用户需求趋势84第五节 服务发展趋势85第十三章 2010-2013年水上摩托艇市场发展前景预测86第一节 国际市场发展前景预测86第二节 我国市场资源配置的前景86第三节 市场中长期预测88一、2010-2013年经济增长与该产品需求预测88二、2010-2013年该产品总产量预测9048地址：北京市海淀区世纪城金源时代商务中心

8、C座二层 网址：电话：0086-10-88864718 传真：88865822 Email：cmrc第一章 中国水上摩托艇行业概述第一节 产品定义摩托艇又称动力艇，即装有机械动力的艇。摩托艇是以汽油机、柴油机或涡轮喷气发动机等为动力的水上机动艇。摩托艇运动起源于19世纪末。1903年美国二十多个动力艇俱乐部联合建立统一组织“美国动力艇协会”。1922年在比利时的布鲁塞尔成立了国际摩托艇联盟。1924年舷外发动机出现后，有力推动了这一运动的发展。1980年最小登记的舷外竞速艇（OJ级）速度记录已达到每小时111.72公里。1978年澳大利亚人沃比驾驶无限制的喷气式（发动机）艇创造了每小时511.

9、11公里的速度记录。1980年美国人L泰勒设计建造的一艘以火箭为动力的快艇，创造了每小时563公里的速度记录。我国于1956年7月开展摩托艇运动，于1958年在武汉举行了首次的全国比赛，于1981年正式加入了国际摩托艇联盟。第二节 市场基本特点1、技术含量普遍不高由于我国的摩托艇引擎生产技术比较落后，国内厂商并不注意产品研发的资金和人员投入，水上摩托艇的一些先进技术和先进产品依然掌握在外国公司手中。2、国内外产品两极化现象明显现阶段，国外水上摩托艇生产企业具有较强的技术优势，企业自主创新能力较高，产品具有良好的稳定性，牢牢控制着我国水上摩托艇的高端市场，而国产水上摩托艇主要集中于中低端市场，国

10、内外产品存在较大的差距。因此，我国水上摩托艇两极化现象明显。第三节 产品分类水上摩托艇主要分为两大类：一类是实用性艇，可直接用于交通、救生、军事、生产；一类是竞赛用艇，专用于体育竞赛。它们都具有体积小、重量轻、高速机动、操纵简便的特点。经世界摩联批准，用于竞赛的摩托艇有12种，它们各有代号，如“O”(舷外竞速艇)、“S”(舷外运动艇)等。每一种摩托艇又可按发动机汽缸工作容积或艇的重量或其他，分为若干等级，如舷外竞速艇，它按汽缸工作容积分为OJ(175毫升)、OA(250毫升)、OB(350毫升)直到OZ(1200毫升)，共10个等级，各个等级的艇都可单独举行比赛。目前，我国开展的主要是舷外竞速

11、艇。第二章 水上摩托艇市场发展概况第一节 国际市场发展概况一、本产品国际现状分析 水上摩托艇是一种小型的高速动力艇，用悬挂式发动机、固定式汽油或柴油发动机，涡轮喷气机、空气螺旋桨发动机等动力，艇体吃水浅，回旋半径小，操纵机动灵活，最高时速已达500多公里。现代摩托艇竞赛用动力主要是内燃发动机。亚洲的摩托艇运动起步较晚。开展最早的是日本，1910年开始制造摩托艇，1928年制造舷外发动机，1931年举行了第一届舷外机摩托艇比赛，比赛后，成立了日本摩托艇协会。日本较重视摩托艇技术的研究，成果卓著，推动了摩托艇运动技术水平的提高，在世界大赛中多次获得较好成绩。在亚洲还有菲律宾、泰国、印尼、马来西亚等

12、国，摩托艇运动也较普遍。作为发达国家的主流休闲娱乐产品和水上缉私急救工具，高速水上摩托艇的市场需求量每年以10%的速度递增。目前世界上时速可达百公里以上的水上摩托艇生产企业主要集中在美国、欧洲、澳大利亚等国，年销售量大约在100110万艘。但其设计、生产制造基本上由雅马哈、本田、川奇、庞巴迪、SEADOO、大洋水域、北极星等几家公司所垄断，其中雅马哈的市场份额最大。其中，日本的雅马哈公司年生产销售量占全球的60%以上，加拿大的SEADOO公司年生产销量约占全球30%左右。由于水上摩托艇外观绚丽夺目，因而在这个行业内外观改装企业也随之兴盛多年，其中驰名全球的公司有Blowsion花式改装公司、R

13、IVA 改装品公司、WAMILTONS花式改装品公司、FACTORY PIPE排气管改装公司，此外驾驶水上摩托艇需要特殊的服饰，较知名的企业是Slippery。水上摩托艇以及相关配件和服饰行业的厂家目前的发展势头迅猛，这得益于最近几年全球水上运动的繁荣和发展。二、本产品主要国家和地区概况 日本日本雅马哈发动机株式会社是一家多次跻身于世界500强的企业。在全世界各地均有工厂和经营等机构。雅马哈的产品出口不仅已覆盖全球每个角落，而且如今已有60家生产厂遍布全世界35个国家。雅马哈发动机集团通过设立海外子公司和合资企业及签订技术援助协议等方式进行产品开发、生产和供应，以满足各国的具体市场需求。雅马哈

14、发动机株式会社生产并销售摩托车、踏板车、电动混合型自行车、船艇、帆船、水上摩托、游泳池、日本船、渔船、船外机、柴油发动机、四轮全地形车、SSV（全地形车双人座链传动四轮车）、小型卡丁赛车、高尔夫球车、通用发动机、发电机、水泵、机动雪橇、小型除雪机、汽车发动机、产业用机器人、产业用无人驾驶直升机、轮椅电动辅助装置、头盔；生物工程学农林水产品、微生物等。加拿大加拿大庞巴迪公司始创于1942年，总部位于加拿大蒙特利尔市，是世界上第三大飞机制造公司，同时也是世界上最大的铁路及轨道交通设备制造商。庞巴迪有七万五千名员工，遍布美洲、欧洲和亚太地区的24个国家和地区。去年，公司总收入达到了237亿加币。庞巴

15、迪1986年就开始进入中国内地和香港市场，并在中国市场获得了成功。加拿大庞巴迪（BRP），目前是世界支线客机的第一大制造商，世界第一大轨道交通制造商，在个人摩托艇和个人雪橇方面分别排名也数一数二。第二节 国内市场发展概况一、国内总体市场分析我国于1956年7月开展水上摩托艇运动，于1958年在武汉举行了首次的全国比赛，于1965年正式开展水上摩托艇运动，并于当年成立了国家摩托艇队，翌年参加了在保加利亚举行的第二届国际水上运动会，一举获得1枚金牌、3枚银牌和3枚铜牌。于1981年正式加入了国际摩托艇联盟。随着水上摩托艇运动的不断发展，现在我国每年举办全国锦标赛、全国冠军赛等系列赛事。我国从事水上

16、摩托艇、游艇的生产、维修企业有200多家，主要集中在山东、浙江、江西、广东一带，产品时速一般在60公里以内，企业处于给专业厂家配套生产或简单采购装配的水平，没有实现真正意义上的自主知识产权。目前，国内生产水上摩托艇的企业主要有三江航天、九江海神、海宁SPV等。这几家企业生产的水上摩托艇大多采用两冲程发动机或车用四冲程发动机，壳体采用手糊玻璃钢技术，其制造工艺简单、成本较低；而三江航天生产的专用艇用发动机、整体模压成型制造技术则走高端路线，技术优势明显。且由湖北航天技术研究院三江航天环松科技有限公司生产的摩托艇曾作为工作艇服务于2008年北京奥运会青岛帆船比赛赛区。在国内外旅游市场上，水上摩托艇

17、是一项畅销的高端产品，此外，在体育竞技、旅游娱乐休闲、交通运输、水上巡逻、应急保障等领域，水上摩托艇也有着越来越广泛的应用前景。我国有大小湖泊2.48万个，以及广袤延长的海岸线，随着我国人民生活水平的提高，人们已经不满足于陆地休闲方式，纷纷将目光投向水上和空中。作为一种游乐设施，国内水上摩托艇市场潜力很大。水上摩托艇有望成为继高尔夫之后的又一项时尚运动，商机无限。二、国内市场发展存在的问题目前，我国民营中小水上摩托艇企业数量多，资质参差不齐。我国水上摩托艇行业主要存在以下问题：1、行业竞争加剧。国外公司加深在国内市场的进入程度；国内厂家纷纷采用各种手段提高技术水平。国内水上摩托艇生产企业应深入

18、实施个性化服务措施，有效应对国外厂家对国内市场的竞争和渗透，在国内拓展更大的市场空间，继续扩大国际市场。2、原辅材料价格持续上涨，制造成本上升。水上摩托艇生产企业应加强内部管理，继续完善质量保证、内部控制体系的建设，全面推行预算管理，定期进行经营成本分析，优化配置财务资源，降低管理费用，提高经济运行质量，加强审计督察工作，调整公司产业结构，优化资源配置。人民币持续升值造成我国劳动力成本上涨将促使企业引进先进设备，实现自动化生产，提高生产效率和产品质量水平。因此，未来的发展一方面需要企业提高产品的竞争优势，通过新技术的应用、产品质量标准的提高、改善加工工艺等途径提高产品的档次，跳出产品同质竞争的

19、局限。同时，水上摩托艇企业间要建立有序的竞争和合理的分工合作，形成规模化发展，这不但有利于获得规模经济优势、降低生产成本，利于企业间差异化竞争，提高对外议价能力。此外，在实现规模化同时，加强自有品牌建设，加强研发、提高产品的科技含量才是行业发展的长远之计。3、产品市场需求呈现个性化，对制造技术提出越来越高的要求，国内企业不能满足市场需求。因此，企业应开发具有较高性价比的优势产品，把技术优势变成服务优势，增强核心竞争力，提高技术创效能力，拓展产品增效空间。第三章 2009年中国水上摩托艇市场分析第一节 我国整体市场规模一、总量规模2009年我国水上摩托艇行业共完成全年销售收入12.3亿元，完成利

20、润总额6956.5万元。2009年中国水上摩托艇主要经济指标分析单位：千元项目金额销售收入1228204 成本1013608 资产总计770841 工业总产值1283679 负债合计482328 利润总额69565 数据来源:中国市场调查研究中心二、增长速度2006-2009年我国水上摩托艇行业市场增长速度分析单位：千元数据来源:中国市场调查研究中心三、各季度市场情况2009年水上摩托艇市场分季度主营业务收入分析 单位:千元数据来源:中国市场调查研究中心第二节 市场结构分析一、产品市场结构 尽管我国生产的水上摩托艇在各行业得到广泛应用，并取得显著的经济效益，但其技术水平与国外同类产品相比还有一

21、定的差距，主要表现在：整个水上摩托艇产业缺乏统一管理和宏观调控。水上摩托艇销售市场产品质量不稳定、主要配件依赖进口、竞争无序。综合供需两方面的因素来看，水上摩托艇的发展一方面受制于下游应用的发展；另一方面，上游原料的市场状况也日益引起水上摩托艇加工企业的密切关注。在激烈的市场竞争中，行业整合的步伐也在加快，规模化运作将是必然趋势。我国水上摩托艇产品市场结构分析数据来源：中国市场调查研究中心二、品牌市场结构 产品性质关系到国计民生，因此客户在购买产品上也多会选择优质、价廉的产品；大品牌、新技术、低价位是这些单位采购的首选条件。客户对质量、价格、服务等的要求较高，有较高知名度和美誉度的品牌会对客户

22、产生较大的吸引力。因此，对于生产水上摩托艇厂商来说，首先必须扩大企业品牌的知名度，其次要树立企业良好形象，增大品牌美誉度，最后要争取客户对产品品牌的忠诚度。我国水上摩托艇主要生产企业及品牌企业名称品牌湖北三江航天环松科技有限公司三江深圳海斯比船艇科技发展有限公司海斯比九江海神摩托艇制造有限公司海神九江飞籁特艇业有限公司飞籁特山东潍坊海世艇业有限公司海世海南科达雅游艇制造有限公司科达雅浙江圣奇运动器械制造有限公司圣奇无锡东方高速艇发展有限公司东方宁波永旺摩托艇有限公司永旺北京海运来摩托艇制造有限公司海运来资料来源：中国市场调查研究中心三、区域市场结构 据统计，目前水上摩托艇行业产量较高的省市有广

23、东、浙江、海南、江苏等地，由此可见水上摩托艇行业企业布局情况的另一特点是地理位置大多集中在沿海地区，西部地区企业数量及产量最少。生产企业以中南地区和华东地区为主，企业数量占全国的近八成左右，其次是华北地区。2009年水上摩托艇生产企业区域分布数据来源：中国市场调查研究中心四、渠道市场结构调查结果显示，在水上摩托艇行业中，25%的企业是通过与旅游景区、专业运动队、海防军队的长期合作来销售产品的；18%的企业通过行业杂志发布产品信息。而近几年倍受其它行业青睐的互联网在水上摩托艇行业却显得有些冷清，只有11%的企业通过行业专业网站发布水上摩托艇信息，而通过水上摩托艇展会发布产品信息的只占9%。由此可

24、见，与旅游景区、专业运动队、海防军队的长期合作，以及项目招标依然是水上摩托艇企业销售渠道的首选。我国水上摩托艇渠道市场构成分析数据来源：中国市场调查研究中心第三节 市场特性一、所处生命周期 二、该产品生产技术变革与产品革新 三、差异化/同质化分析第四节 上游原材料市场分析水上摩托艇行业的上游为玻璃钢产业，那么该产业的发展将成为水上摩托艇产业发展及变化的主要因素之一。玻璃钢是一种玻璃纤维增强塑料，具有密度小、比强度高、抗冲击、耐腐蚀、易成型等特点，因此玻璃钢是种很好的造船材料。用玻璃钢造的船艇具有稳性好、抗风浪、船速快、寿命长、维修费用低、经济效益高等优越性。玻璃钢复合材料不同于金属材料，产品设

25、计不仅有一个材料选择，还有工艺、铺层、结构方案、优化设计等选择，设计的自由度远比金属产品大。玻璃钢船材料费用高的主要原因是树脂和玻璃布的价格均远高于钢材和木材。船舶工程一直是玻璃钢的主要市场。玻璃钢的物理、机械性能主要取决于玻璃纤维增强材料的形式和数量，也取决于基体树脂的种类和性能，同时，树脂还决定着玻璃锕的毒性、耐热性和蠕变性，并在很大程度上决定了玻璃钢的工艺性能。玻璃纤维、树脂品种很多，成型工艺也多种多样，合理选择增强材料、基体材料及成塑工艺，有利于建造高质量的玻璃钢救生艇，并降低制造成本。自20世纪80年代以来，随着我国工业生产的不断发展，玻璃钢原材料产量大有增加，特别是90年代以来，我

26、国不饱和聚酯树脂的生产实飞猛进，到2001年，总产量达50万吨/年。在玻璃纤维方面，除以往由国家建材局布建的骨干厂外，又涌现出浙江桐乡、广东珠海、山东泰安等几处大型企业，促进了我国大陆玻璃钢行业的进一步发展，如今成为仅次于美、日的世界第3位玻璃钢生产大国。随着原材料产量的增加、生产规模的扩大，价格也将有所下降，特别是玻纤毡的降价潜力还是比较大的。另一方面，改进玻璃钢艇的设计也已受到有关方面的重视。若原材料价格能降低1520%摩托艇艇体厚度减少2025%，则材料费用有望降低四分之一。如果在艇体用材结构上能吸取国外经验，采用与轻木块复合做成夹芯结构等形式，则成本还可下降。国外合成树脂及玻纤制品价格

27、相对较低，而人工费用甚高，但生产效率较高，建造周期也短，并有先进的工艺装备，玻璃钢造船业十分兴旺，因而救生艇、工作艇、交通艇、游艇、渔船及海军使用的扫雷艇等小型舰船均用玻璃钢建造。这种形势也必将是我国玻璃钢造船业的前景。由于纤维增强塑料FRP具有传统造船材料所无法比拟的优越性能，故倍受各国造船界的重视，经多年的开发应用，迄今已成为一种重要的船用材料。但因其弹性模量低和受成型技术等的限制，尚不能建造太大的舰船，加之原材料价格较贵，在整个造船材料中的用量仍较少。总之，从纤维增强塑料FRP的性能及其船舶设计、建造技术的现有水平和发展前景来看，纤维增强塑料FRP在造船中的应用将日益广泛。当前已能用它来

28、建造各种中小型舰船，从数量上来看，按顺序最多的是游艇、渔船、救生艇、工作艇以及反水雷舰艇等。第四章 2009年中国水上摩托艇市场供需调查分析第一节 需求分析我国水上摩托艇产品主要出口到海外市场，国内水上摩托艇行业要真正发展起来还要取决于许多因素，包括人们对游艇文化的理解和认同，航行技术的掌握，航道的畅通，码头、加油设施、水上救助系统的完善等等。现阶段，国内水上摩托艇的需求呈逐年增长态势，主要来自于两方面原因：第一，景观水系资源的开发势必将是我国旅游开发的一个新亮点。随着水系资源的开发，水上摩托艇行业将是今后10年衡量家庭消费程度和能力的重要指数，市场需求相当巨大。第二，越来越多的人们开始崇尚健

29、康的生活方式，用于旅游和运动的消费支出增加。对运动休闲生活方式的认可，为水上摩托艇行业的需求带来了新的增长点。2006-2009我国水上摩托艇市场需求统计数据来源：中国市场调查研究中心第二节 供给分析越来越多的国内景观水系、游艇码头、游艇俱乐部、游艇工业园区项目、游艇出口生产基地等在规划和建设中，种种迹象表明，我国的水上摩托艇产业将不断升温，产量也会逐年上升。2006-2009我国水上摩托艇市场产量统计数据来源：中国市场调查研究中心第三节 重点客户调查分析一、重点客户行为调查分析我国水上摩托艇行业众多客户分布主要呈现区域特征，多分布在消费力强大城市和消费人群密集的沿海地区，尤其是海水浴场周边。

30、水上摩托艇作为一种销售产品，其顾客分为两大类：第一，主要是从事水上摩托艇租赁业务的经营者，他们不是最终消费者或使用者。这类客户，通过购置水上摩托艇租给他人使用来赚取租金，对于水上摩托艇企业而言，水上摩托艇租赁业务的经营者是其客户。第二，自用消费人群，水上摩托艇的购买者即为使用者。目前，我国水上摩托艇市场的客户主要是第一类。水上运动娱乐休闲项目经营者是水上摩托艇主要的终端购买者。二、重点客户需求调查分析目前，我国经济虽受世界经济环境变化影响，增长速度趋缓。客户需求是市场营销过程中的正常现象，客户需求不可能完全按照企业的意愿保持一致，但企业只要从满足其真实需求和坚持公司原则两方面入手正确处理，客户

31、的真实需求就一定能得到正确把握与有效满足，就一定有利于提升客户的满意度和忠诚度，促进水上摩托艇行业稳步发展。重点客户对水上摩托艇产品关注因素表（以5分最高，0分最低）数据来源：中国市场调查研究中心三、重点客户满意度调查分析1、满意度调查目前，各应用领域的客户对我国水上摩托艇产业整体，六成以上是较为满意的，在被调查者中约有36.1%的客户对供应企业多少存在不满。通过对我国100家水上摩托艇客户对产品的满意度进行电话调研，结果如图所示：数据来源：中国市场调查研究中心2、不满意原因调查在不满意的原因调查中，售后和服务不满意因素成为了最主要的原因，比例均在65%以上，这也为我国水上摩托艇生产企业在改善

32、服务方面提出了更高的要求；而对目前该产品的市场价格定位和产品质量，绝大多数企业认为可以接受，满意度较高。数据来源：中国市场调查研究中心四、重点客户采购与渠道调查分析从对重点客户的采购渠道调查结果来看，目前，我国水上摩托艇的下游企业对产品的采购渠道较为简单，主要是通过两种途径购买：一是直接与水上摩托艇生产厂家合作，并建立伙伴关系，渠道成员构成简单，可节约成本；二是通过中间代理商，水上摩托艇生产企业大多为中小企业，其产品宣传力度不够，通过代理商挖掘高质量、低价位的产品，有利于企业的长期发展。重点客户对水上摩托艇产品市场渠道的选择（以5分最高，0分最低）数据来源：中国市场调查研究中心五、重点客户品牌

33、战略调查分析现阶段，我国水上摩托艇产品的重点客户以各种海军、体育运动、娱乐等为主，重点客户下游用户以生产企业和国外市场为主要对象，使得重点客户在企业产品的市场开拓中对品牌战略的运用不同于直接面向终端产品的品牌策略。我国水上摩托艇企业大客户品牌战略主要体现在两方面：第一，水上摩托艇生产企业通过大客户渠道来宣传自身品牌；第二，水上摩托艇生产企业利用大客户品牌来宣传自身品牌。无论采取那种方式，其最终目的都是扩大自身品牌效应，提高企业知名度。水上摩托艇企业品牌战略实施结构图第五章2009年中国水上摩托艇市场竞争格局与企业竞争力评价第一节 同类产品竞争力分析理论基础第二节 同类产品国内企业与品牌分析第三

34、节 同类产品竞争格局分析第四节 同类产品竞争群组分析第五节 同类产品市场分额分析第六节 主力企业市场竞争力评价一、产品竞争力二、价格竞争力三、渠道竞争力四、销售竞争力五、服务竞争力六、品牌竞争力第六章 国内市场产品价格分析第一节 价格特征分析第二节 主要品牌产品价位分析第三节 价格与成本的关系第四节 竞争对手的价格策略第七章 国内水上摩托艇市场渠道分析第一节 销售渠道形式第二节 销售渠道要素对比第三节 对竞争对手渠道的策略研究第四节 各区域市场主要代理商情况 第八章 影响2010-2013年中国水上摩托艇市场发展因素第一节 有利因素第二节 不利因素第三节 政策因素第四节 次贷金融危机影响分析第

35、九章 国内水上摩托艇进出口现状与趋势分析第一节 我国出口及增长情况水上摩托艇在海关统计中没有单独做进出口统计，归属在89031000（娱乐或运动用充气快艇等船；充气划艇及轻舟）类产品中。2009年，我国共出口89031000类产品169.4万艘，创汇0.62亿美元，出口数量和金额分别较2008年下降20.4%、23.1%。2009年1-12月份编码为“89031000”类产品的出口及增长情况月份累计数量（艘）同比增长%金额（美元）同比增长%1202304-8.6866541719.82340509-20.714384507-9.03527754-19.022527659-9.64749559-

36、20.229655745-16.95872127-23.335417959-22.56928303-25.939752797-24.57976627-28.642869145-25.381019954-28.545091599-26.291241372-19.148951121-24.4101414549-22.652000194-25.3111550457-23.056092103-24.5121694190-20.461550661-23.1数据来源：中国海关第二节 主要海外市场分布情况2009年89031000类产品主要出口国家数据来源：中国海关第三节 经营海外市场的主要品牌企业名称主要

37、海外市场九江海神摩托艇制造有限公司欧洲、美洲、澳大利亚、东南亚、非洲及中东等浙江顺风动力机械制造有限公司北美、西欧、大洋洲海宁艾斯比威摩托艇制造有限公司欧美湖北三江航天环松科技有限公司欧美北京海运来摩托艇制造有限公司美洲、欧洲、澳洲、东南亚等地区第四节 进口分析2009年我国89031000类产品进口167艘，同比下降46.8%，金额为5.9万美元，同比下降52.1%。2009年1-12月份编码为“89031000”类产品的进口及增长情况月份累计数量（艘）同比增长%金额（美元）同比增长%1-21741.713907-63.031812.514554-62.2471184.025740-39.8

38、571115.225740-46.467494.736303-27.07106-60.745847-51.28149-49.054934-50.19151-51.055074-55.010154-51.057089-53.911154-51.057089-53.912167-46.859376-52.1数据来源：中国海关第十章 国内主要生产企业盈利能力比较分析第一节 2006-2009年该产业利润总额分析一、2006-2009年行业利润总额分析2006-2009年行业利润总额分析单位：千元二、不同规模企业的利润总额比较分析 2006-2009年不同规模企业利润总额分析单位：千元年份全行业大型企

39、业中型企业小型企业2006年2007年2008年2009年三、不同所有制企业的利润总额比较分析2006-2009年不同所有制企业利润总额比较单位：千元年份2006年2007年2008年2009年全行业国有集体股份私营外资其它第二节 2006-2009年该产业销售毛利率分析2006-2009年该产业销售毛利率分析单位：%第三节 2006-2009年该产业销售利润率分析2006-2009年该产业销售利润率分析单位：%第四节 2006-2009年该产业总资产利润率分析2006-2009年该产业总资产利润率分析单位：%第五节 2006-2009年该产业净资产利润率分析2006-2009年该产业净资产利

40、润率分析单位：%第六节 2006-2009年该产业产值利税率分析2006-2009年该产业产值利税率分析单位：%第十一章 国内10家水上摩托艇生产企业分析第一节 湖北三江航天环松科技有限公司第二节 浙江顺风动力机械制造有限公司第三节 北京海运来摩托艇制造有限公司第四节 无锡东方高速艇发展有限公司第五节 九江海神摩托艇制造有限公司第六节 海宁艾斯比威机车制造有限公司第七节 宁波永旺摩托艇有限公司第八节 浙江金耐普摩托艇有限公司第九节 海南法米拉水上科技产业有限公司第十节 上虞市波耐摩托艇制造有限公司第十一节 重点企业品牌及市场占有率分析第十二章 2010-2013年中国水上摩托艇市场发展趋势预测

41、第一节 产品发展趋势第二节 价格变化趋势第三节 渠道发展趋势第四节 用户需求趋势第五节 服务发展趋势第十三章 2010-2013年水上摩托艇市场发展前景预测第一节 国际市场发展前景预测第二节 我国市场资源配置的前景第三节 市场中长期预测一、2010-2013年经济增长与该产品需求预测二、2010-2013年该产品总产量预测小产权房”并不是一个法律上的概念，它只是人们在社会实践中形成的一种约定俗成的称谓。目前通常所谓的“小产权房”，也称“乡产权房”，是指由乡镇政府而不是国家颁发产权证的房产。所以，“小产权”其实就是“乡产权”，它并不构成真正法律意义上的产权。说的再直白一些，“小产权房”是一些村集

42、体组织或者开发商打着新农村建设等名义出售的、建筑在集体土地上的房屋或是由农民自行组织建造的“商品房”。目前的“小产权房”、“乡产权房”有两种：一种是在集体建设用地上建成的，即“宅基地”上建成的房子，只属于该农村的集体所有者，连外村农民都不能够买；另一种是在集体企业用地或者占用耕地违法建设的。和一般意义上的商品房相比，“小产权房”没有土地出让金概念，也没有开发商疯狂的利润攫取，所以，“小产权房”的价格，一般仅是同地区商品房价格的1/3甚至更低。这是大量城镇居民顶着产权风险购买“小产权房”的根本原因。法律属性那么，乡产权房的法律属性如何，其究竟是否合法、能否购买或转让？首先应当明确的是乡产权房只要

43、依法办理了相关审批手续，其就是合法建筑，法律是允许乡村集体在集体土地上建造住宅的。因此，并非只要是乡产权房就是非法建筑，其只是因销售环节存在的一些问题和现行法律法规发生冲突，才让人误认为是非法建筑。既然是合法的，那么乡产权房是否可以购买和转让呢？根据中华人民共和国土地管理法的规定，农民集体所有的土地的使用权不得出让、转让或者出租用于非农业建设。而农村宅基地属集体所有，村民对宅基地也只有享有使用权，农民将房屋卖给城市居民的买卖行为不能受到的法律认可与保护，也就不能办理土地使用证、房产证、契税证等合法手续。由此可见，乡产权房是不能向非本集体成员的第三人转让或出售的。但这并不是说乡产权房就不能转让，

44、而是说其转让或销售的对象是有限制的，只能在集体成员内部是可以转让、置换。小产权和大产权1、全部产权（大产权）国务院关于继续积极稳妥地进行城镇住房制度改革的通知中规定：凡按市场价购买的公房，购房者能够拥有全部产权。市场价也就是住宅市场的行市价格或牌价价格。国家和地方政府不予压低和抬高，随行就市，任由买卖双方商定，只要双方能接受，即可成交。按照市场价购得住宅的房主，也就拥有了住宅的各项支配权利，也就是拥有了房屋、住宅的占有权、使用权、收益权和处分权。在这，房屋的全部产权与房屋的所有权是等同的，只不过是二者的提法有所不同。相对于“部分产权”而言，“全部产权”才有存在的意义。2、部分产权。（小产权）小

45、产权房”并不是一个法律上的概念，它只是人们在社会实践中形成的一种约定俗成的称谓。目前通常所谓的“小产权房”，也称“乡产权房”，是指由乡镇政府而不是国家颁发产权证的房产。所以，“小产权”其实就是“乡产权”，它并不构成真正法律意义上的产权。说的再直白一些，“小产权房”是一些村集体组织或者开发商打着新农村建设等名义出售的、建筑在集体土地上的房屋或是由农民自行组织建造的“商品房”。前的“小产权房”、“乡产权房”有两种：一种是在集体建设用地上建成的，即“宅基地”上建成的房子，只属于该农村的集体所有者，连外村农民都不能够买；另一种是在集体企业用地或者占用耕地违法建设的。一般意义上的商品房相比，“小产权房”没有土地出让金概念，也没有开发商疯狂的利润攫取，所以，“小产权房”的价格，一般仅是同地区商品房价格的1/3甚至更低。这是大量城镇居民顶着产权风险购买“小产权房”的根本原因。法律属性乡产权房的法律属性如何，其究竟是否合法、能否购买或转让？首先应当明确的是乡产权房只要依法办理了相关审批手续，其就是合