1、额定载质量与核定载质量一样吗

额定载质量与核定载质量是不一样的，区别如下：

1、额定载质量是生产厂家为车辆设定的最大允许装载质量，这个标准是根据车辆的性能而制定的。

2、核定载质量是交通管理机关对车辆在干硬路面上行驶，所允许的最大载质量的审核和规定。

3、首先定义完全不同，额定载质量是厂家为产品制定的标准，而核定载质量是交管局为车辆制定的限定承载标准。

4、举例说明额定载质量，同类车型，根据性能质量不同，每个厂家的额定载质量都会不同。通俗讲，性能质量好一些的同类车型，可能额定载质量就会高一些，而相对性能质量差一些的，额定载质量就会低一些。

5、而核定载质量标准，是针对某一类车型，无论性能和质量如何，同类车型都是同一标准，主要是防止过量承载，损害路面或引起不必要的交通事故。

2、车辆载重量是怎么计算的

1、容许载重量=货车标记载重量+允许增载量+《铁路货物运输规程》第26条规定的2% 。

2、容许载重量是指铁路运输中货车的最大装载重量。货物的装载重量不得超过货车容许载重量。

3、卡车按承载吨位分为微型卡车、轻型卡车、中型卡车、重型卡车、超重型卡车。

微型卡车：总质量小于1.8吨。

轻型卡车：总质量为1.8-6吨。

中型卡车：总质量是6-14吨。

重型卡车：总质量为14-100吨。

超重型卡车：总质量100吨以上。

4、车型：平车、自卸车、牵引车、箱车、半挂等。

5、驱动形式：4*2、4*4、6*2、6*4、6*6、8*4、8*6等。

(2)车辆载质量核定扩展资料

超载车辆危害

研究发现，当汽车轴载超过标准载一倍时，行驶公路一次，相当于标准车辆行驶沥青路面256次，行驶水泥混凝土路面65536次，而且核定载重量越大的车辆，超载对公路的破坏越严重。目前，我国监测到的车辆最大单后轴载重达24吨。

这种车辆行驶水泥公路一次，相当于标准车辆行驶121万次。据专家介绍，1条设计使用15年的公路，如果行驶车辆超载1倍，其使用年限将缩短90%，即只能使用1年半。

许多投入巨额资金建成的公路，由于超载车辆碾压，路面早早就出现龟裂、坑槽、沉陷、翻浆、车辙、桥梁铺装破碎、板体断裂等病害，每年都要投入巨额资金进行维修。有关专家计算超载者每获利1000元，国家就相应损失6000元，还不算超载造成国家大量应收税费的流失。

3、家用骄车核定载质量是什么意思

核定质量是交通管理机关对车辆在干硬路面上行驶，所允许的最大载质量的审核和规定。对于国家定型或进口的机动车，载质量按原车使用说明书核定；对于经过改装的机动车，载质量参照发动机功率，底盘强度，轮胎承载能力及原车载质量，以最小值核定；对于挂车的载质量，参照改装车的方法核定。

4、货车行驶证上的总质量、整备质量、核定载质量都表述什么意思？

货车：整备质量：车辆本身的质量（各种液体容器按标准加满）核定载质量：该车辆设计规定装载货物的标准质量总质量：整备质量+核定载质量+乘员质量（驾驶室内座椅数x65kg）客车：整备质量：车辆本身的质量（各种液体容器按标准加满）核定载质量：乘客座椅数x75kg（含行李）总质量：整备质量+核定载质量+65kg

5、货车核定载质量包括人吗,行驶证上面的核定载人数，总重量，整备质量，核定载质量给详细解释下~！

不包括.在量车重时,人下车了,不会坐在车跟着称的.核定人数就是司机和乘客,总质量是车重+装货质量.整备质量是车重.核定载质量是装货重量.

6、行驶证上的总质量减整备质量是否是核定载质量？》

不是，其中还有一组数据没有计算！看下面三个公式你就知道了。货车：整备质量：车辆本身的质量（各种液体容器按标准加满）核定载质量：该车辆设计规定装载货物的标准质量总质量：整备质量+核定载质量+乘员质量（驾驶室内座椅数x65kg）客车：整备质量：车辆本身的质量（各种液体容器按标准加满）核定载质量：乘客座椅数x75kg（含行李）总质量：整备质量+核定载质量+65kg