最 近几年，在置换原厂波箱和维修波箱间出现了一个新生的行业--变速箱再生企业。这种再生企业是由变速箱维修企业衍生出来，他们采用原厂件，以再生的标准维修制造变速箱。他们技术已经相当成熟，特别是市面上流通量很大的AT，可以说是成功率已经达到95%，甚至更高；而且他们大多以企业形式出现，他们资本较 雄厚，设备投入相对专业，相对于4S店和维修厂来说他们有人员有技术有设备。

自动变速箱常见故障及处理方法详解

我们经常遇到车友遇到的各种各样的变速箱故障，变速箱故障维修费用高，都害怕被维修商家坑，那么我们遇到变速箱故障如何能很好的了解具体是什么故障，怎么解决。虽然我们不能很精确的去了解怎么去解决，但是我们能简单的了解商家是否在忽悠我们。给我们在变速箱维修的道路上提供参考物。

变速箱故障报警

仪表上提示变速箱异常或亮故障灯 重新启动可以短暂恢复正常或 一直换挡冲击一般为变速箱故障报警 用电脑检测可以确定故障。

提示：当车辆在使用中仪表上齿轮灯点亮或信息台上提示变速箱故 障，同时车辆会出现换挡冲击，这就说明变速箱有故障。系统进入应急模式，需要检测维修了。

常见故障：

1.变速箱的电子元件故障

解决方案：电脑检测，更换损坏的电子元件。

2.变速箱机械元件磨损严重

解决方案：维修损坏的机械元件。

3.发动机或者ABS故障发出错误的信号，干扰变速箱工资

解决方案：检测发动机和ABS,维修损坏的电器元件。

车主须知：

变速箱出现故障报警，并不是一定完全是变速箱的故障，一定要到

正规的变速箱维修厂检查。千万不要盲目拆卸。

变速箱阀体故障

有阀体引起的变速箱故障现在不用更换阀体也可以修复 使用索奈克 斯改良配件让阀体更耐用

提示：车辆在使用中变换档位时，加速或减速时车辆出现明显的振 动或发动机空转，加速无力，不升档一般为变速箱换挡故障。

常见故障：

1.变速箱离合器老化

解决方案：修复或更换离合器

2.阀体磨损卡滞

解决方案：修复或更换阀体

3.变矩器故障

解决方案：修复或更换变矩器

4.电脑控制异常

解决方案：匹配或更换控制模块

5.发动机负荷信号不正常

解决方案：维修发动机系统

6.车速信号不正常

解决方案：维修ABS系统

7.非法改装引起的信号干扰

解决方案：拆装改装件恢复异常配置

8.点火部件引起的信号干扰

解决方案：更换原厂火花塞和点火线圈

9.变速箱有故障码

解决方案：清除故障码

车主须知：

自动变速箱设计复杂，内部元件的油路电路混合控制，故障不易区 分，还受发动机和底盘的信号影响，更让诊断难上加难，一般的修理厂没有能力维修，4S店的换件法让修理费十分昂贵，所以，找一个专业变速箱维修厂，让经验丰富的变速箱维修技师精准判断故障可以节省很多时间和费用。

离合器打滑

离合器打滑是指离合器的滑转率超过了设计上限 发动机转速上升车 速却不会随着上升

提示：车辆在使用中，踩下加速踏板，发动机转速升高，车速不会 随着升高或换挡瞬间发送机空转明显，电脑检测有P0730速比不正确或档位监控错误的故障码，这些都是离合器打滑，遇到这些问题时，不要重踩加速踏板，以免造成变速箱严重损坏。

常见故障

1.离合器磨损

解决方案：修复或更换离合器

2.离合器活塞密封不良

解决方案：更换活塞或密封修包

3.阀体工作不良

解决方案：修复或更换阀体

4.电脑调校超限

解决方案：吧电脑恢复出厂设置

车主须知：

变速箱离合器打滑是比较严重的故障，带故障行驶会引起许多连带 故障，造成更换严重的损失。

锁止抖动

锁止抖动一般是变矩器工作不良导致，可以使用专用设备进行修复

提示：

车辆在行驶中，稳定油门，车速在20-80公里之间出现类似发动机断 火或压在搓板路面的抖动，同时伴随发动机转速表上下波动，这种故障一般是锁止离合器抖颤引起的。

常见故障

1.TCC摩擦片老化

解决方案：更换TCC摩擦片

2.TCC控制油路有渗漏

解决方案：修复渗漏点

3.TCC控制柱塞磨损或卡滞

解决方案：修复或更换阀体

4.变速箱油液加注错误

解决方案：更换合适的油液并加注防颤剂

车主须知：变速箱锁止离合器的故障现象不明显，故障点不易查找 ，维修时一定要经验丰富的技师多试车定准故障，才能维修。

换挡故障

不是所有的换挡故障都是变速箱问题

提示：车辆在使用中变换档位时，加速或减速时车辆出现明显的振 动或发动机空转，加速无力，不升档一般为变速箱换挡故障，

常见故障

1.变速箱离合器老化

解决方案：修复或更换离合器

2.阀体磨损卡滞

解决方案：修复或更换阀体

3.变矩器故障

解决方案：修复或更换变矩器

4.电脑控制异常

解决方案：匹配或更换控制模块

5.发动机负荷信号不正常

解决方案：维修发动机系统

6.车速信号不正常

解决方案：维修ABS系统

7.非法改装引起的信号干扰

解决方案：拆装改装件恢复异常配置

8.点火部件引起的信号干扰

解决方案：更换原厂火花塞和点火线圈

9.变速箱有故障码

解决方案：清除故障码

车主须知：

自动变速箱设计复杂，内部元件的油路电路混合控制，故障不易区 分，还受发动机和底盘的信号影响，更让诊断难上加难，一般的修理厂没有能力维修，4S店的换件法让修理费十分昂贵，所以，找一个专业变速箱维修厂，让经验丰富的变速箱维修技师精准判断故障可以节省很多时间和费用。

变速箱漏油

变速箱漏油必须及时维修 变速箱缺油行驶会导致内部元件严重损坏

提示：变速箱的油液多数是红色的,现在新型变速箱有蓝色的（如奔 驰），绿色的（如尼桑CVT），食用油色的（如宝马），当你的车下有类似这些颜色的油液时，就要及时检查维修。

漏油原因

1.密封元件老化

解决方案：检查漏油部位

2.密封元件材质不佳

解决方案：更换相应的密封件即可

3.定位磨损

解决方案：修复或更换磨损的定位

4.加油过多

解决方案：抽出过多的变速箱油

5.油管破损

解决方案：修复或更换变速箱油管

车主须知：变速箱漏油毛病不大，但必须及时维修，变速箱缺油会

造成严重的内部元件损坏。

变速箱进水

变速箱油变成乳白色或者内部钢制配件有锈迹 就是变速箱进水了

提示：变速箱进水是很严重的故障，轻则变速箱大修，严重会使变 速箱报废。所以一旦发现有进水的迹象必须找到故障根源，及时维修。

进水原因：

1.车辆涉水时，水从油封和排气孔进入

解决方案：解体清洗所有变速箱零件

2.车辆保养不良劣质冷却液把散热器腐蚀破导致

解决方案：更换修理包

3.散热油压太高，击穿了散热器

解决方案：更换散热器和优质冷却液

有些车辆的变速箱是风冷散热的，就不用考虑2和3的问题

车主须知：变速箱的进水，故障的表现非常隐蔽，不易发现。当车 辆行驶有异常时，变速箱已经受到严重损坏，当冷却液经常缺少没有外漏点或者冷却液里有油迹，都有可能是变速箱进水导致，必须重视，及时维修。

变速箱异响

变速箱异响是因为齿轮啮合不正常或轴承定位磨损造成的 可以通过 更换损坏配件来进行修复

提示：车辆在使用中如果听到变速箱发出不正常的声音，并且会随 着发动机转速或车速的增高而加大，必须立即停车检查维修，以免造成更大损失。

异响原因

1.轴承疲劳磨损，表面硬化层剥落

解决方案：更换损坏的轴承

2.齿轮疲劳磨损，表面硬化层剥落

解决方案：更换损坏的齿轮

3.定位磨损，导致齿轮啮合不正常或元件运行干涉

解决方案：修复磨损的定位

4.油压异常，限压阀调节时发出的声音

解决方案：修复阀体，调节异常的油压

车主须知：所有的机械，液压，电器等元件在运行时都会发出特定 的声音，这些声音是正常的，不需要维修。

变速箱高温

变速箱油温正常在90--100度之间 如果长时间高于上限温度会造成 变速箱的严重损坏

提示：车辆在行驶中越开越慢，停放一个小时以上时间，又一切正 常，这一般都是变速箱高温造成，尤其在夏季堵车或长时间跑高速时更明显。

高温原因

1.发动机及水温偏高，影响变速箱散热

解决方案：维修发动机

2.撒热气格栅堵塞

解决方案：清理散热器

3.变速箱离合器打滑，产生了额外的热量

解决方案：修复离合器

4.变速箱散热油路流量不足

解决方案：修复阀体或更换油泵

5.节温器卡滞

解决方案：更换节温器

车主须知：90%的变速箱损坏是由高温造成的，变速箱的高温在使用 中没有明显的故障现象，长时间的高温会导致变速箱内部密封件老化，塑料件脆化，油液的润滑性能下降，电器元件寿命缩短，所以必须经常测量变速箱的油温，有问题及时解决。