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今天，是全国油价在今年第十二次调整之后执行的第一天。从今天起，全国大多数地区汽车柴油价格在9.1-9.3元/升左右，92号汽油零售限价在9.1-9.3元/升，部分地区95号汽油正式迈入“10元时代”。

这一价格水平刷新了国内成品油价格的历史纪录。

回头看了一下，从2022年以来，油价实际上已经上调了12次，其中11次上涨，一次下调，这在过去是很少见到的。当然，这也与今年国际油价的变动有着直接的关系。

不管和去年的油价还和历史上的油价进行比较，现在的油价都很高了。零售价创出了新的高度。当然，正如中国石化所解释的一样，中国的油价放在全球来看，还不算高，至少没有排到10名以内。

根据全球汽油价格网公布的数据显示，目前挪威、丹麦、芬兰的油价排名全球前三。挪威竟然达到了19.018元每升。下图为目前世界油价情况。

95号汽油正式迈入“10元时代”之后，很多人开始提出一个问题。当国际油价高于130美元/桶时，是否还会按现在10个工作日一次的频率调整油价。

即，“天花板价”触发，国内油价是否就“不提价”了？

根据《石油价格管理办法》的规定：

汽、柴油价格原则上不提或少提，我们可以跟踪国际油价来确定，目前距“天花板价”已经很近了。截至今天下午15点38分，国际原油价格为118.89美元每桶。

按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在2022年6月28日24时开启。

所以，调与不调，咱们6月28日见分晓。

有细心的网友发现，2008年国际油价147美元，但是，国内油价仅仅只有6.3元。而今天 ，国际油价118.89美元，国内油价92号汽油零售限价在9.1-9.3元/升，部分地区95号汽油正式迈入“10元时代”。

于是，有车友问？

桶到底贵了吗 ？

针对车友的提问：

中石化官方今天专门发文进行了解释，原来真的不是桶贵了，原因是：

小石头再给大家说明一下：

这是因为。

为了不把高油价传递到各个行业。

引起全国物价上涨。

本来要10几块的油 卖6.3块。

每升油补贴了车主4、5块。

按小石头的解释，今年不用担心全国物价上涨，今年就不补贴了。所以，油价上涨，一次也没有落下。

至于车主提到的：

中国石化也给出了说明，它说，事实上，国际涨与降都对国内有影响，这要看国际总变量。

油价给车主补贴了，所以让中国石油、中国石化这几个大型国企亏损这么多，还是有点过意不去。有车主问，让外资石化或私营石化过来亏吧，老亏国企我心里难受。

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