爱车人士都知道，火花塞虽小，但对汽车的启动和启动的顺利起着关键的作用，火花塞的使用和性能会影响汽车的正常启动，不知道车友有没有遇到过火花塞进油的情况，大部分火花塞进油的故障应该发生在冬季，冬天汽车启动时混合气会很浓稠。

火花塞点火无力，喷油器不断喷油，会导致火花塞积水，火花塞积水后，继续行驶会导致气缸内的汽油越来越多，建议冬季打完3-4次后不要继续点火，因为汽油会从活塞环流到机油中，可能会造成发动机磨损。

火花塞是发动机最重要的部件之一，当火花塞损坏时，电极将无法点火，混合气就不能完全燃烧，从而导致缸内积水，火花塞进水时，首先要判断是否是火花塞老化造成的，如果是的话，我们只需要更换一个新的火花塞就可以解决进水问题。

火花塞的作用是产生电弧来点燃混合气，开机时，控制系统给火花塞的正极提供高压，因为电压很高，高压会击穿正负极之间的空气，形成电弧，混合物被电弧内的高温点燃，燃油压力过高或喷油器泄漏。

您可以使用燃油压力表来测量机油压力，如有异常波动，检查高低压油泵，拆下喷油器看是否漏油，若漏油更换即可，发动机进气系统问题，空气滤清器堵塞会影响进气，漏气也会导致进气不足，还应注意阀门积碳。

发动机气门正时不正确，如果点火正时不正确，混合气就很难达到正常比例，容易出现油多气少的问题，只是重新校准时间，火花塞进水后，正确的处理方法应该是：如果火花塞的点火能力还不错，就可以把火花塞拆下来。

把附着在火花塞表面的燃油去掉，用打火机点燃，目的是将燃料吹干，然后继续正常使用；如果发动机进水后无法启动，则必须更换火花塞，如果火花塞进水，会导致某个气缸失火，而失火又会导致发动机抖动。

不过需要注意的是，发动机抖动不一定是火花塞进水造成的，也有可能是火花塞老化造成的。发动机电脑在整个电控系统中非常重要，它可以收集和分类所有传感器信号并向执行器发出命令。

如果发动机电脑损坏，会造成乱指令，造成缸内积水，我们需要控制维修或更换时，注意检查发动机电脑的接地是否正常，避免判断失误，发动机溢缸现象主要存在于化油器发动机，尤其是单缸柴油机。

由于柴油不易点燃，当环境温度较低时，发动机启动时压缩比达不到标准，柴油就不能正常燃烧，在这种情况下，当发动机怠速预热时，多余的燃油可以排入气缸，如果电喷发动机出现溢缸现象，只需按住油门同时启动车辆3-5秒，重复几次即可修复。

如果燃油过多，需要拆下火花塞进行清洗，因为火花塞是汽车发动机的主要部件，当火花塞损坏时，电极就无法点火，混合气就没有办法完全燃烧，在这种情况下，汽车将无法燃烧，着火了，气缸就会进水，这个问题，这时候我们只需要更换车内的火花塞，把旧的火花塞扔掉，换上新的，就可以解决这个问题。#火花塞#