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近日，广珠澳高铁最新研究成果曝光。根据最新的可研方案，广珠澳高铁广州北至珠海鹤洲段共设6站，分别是广州北站、白云机场站、鱼珠（黄埔）站、南沙站、中山站和珠海鹤洲站。

广珠澳高铁可研走向示意图

广珠澳高铁新建正线全长约190公里，设计速度350公里/小时。

起自广州北站，经广州白云机场、鱼珠、南沙，中山，珠海鹤洲，终至横琴口岸，其南端与澳门轻轨换乘衔接，北端与武广高铁、广清永高铁衔接，是京港澳通道的组成部分。

广珠澳高铁的6座车站中，白云机场站已纳入广河高铁白云机场T3至江村西段工程建设；鱼珠（黄埔）站为广州东至新塘五六线预留车站；南沙站已纳入深江铁路建设；中山站为既有广珠城际铁路车站扩建；珠海鹤洲站为珠肇高铁在建车站。

此外，项目跨洪奇沥水道四线公铁大桥已在深江铁路工程中同步建设。

在鱼珠站，广珠澳正线与广深三四线贯通后引入广州东站；在南沙站，预留联络线沟通深茂铁路茂名至广州方向。

2021年，广珠澳高铁项目被纳入了国家“十四五”铁路发展规划和《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》，线路定位为珠江西岸重要的南北向国铁大通道。

目前，广珠澳高铁珠海鹤洲至横琴段已完成可研评审，广州北至珠海鹤洲段正推进可研和初步设计批复相关前置要件编制工作，全线有望在“十四五”期间开工建设。

横琴高铁站选址示意图

2023年8月底，《横琴高铁站站城一体化及其配套轨道交通工程方案研究政府采购项目》招标公告发布。

公告显示：澳门轻轨拟从横琴口岸引出向西延伸至广珠澳高铁横琴站，长约7-9公里。考虑高铁站带动琴澳两地发展，方便琴澳两地与国内往来，需结合新的选址开展站城一体化规划研究，助力琴澳一体化的高质量发展。

广珠澳高铁建成通车后，粤港澳大湾区民众出行将更方便快捷，将实现广州北至横琴1小时内快速直达，珠江西岸城市也可通过广珠澳高铁直达白云机场。

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