前面的话

“拉萨不是旅行的终点，它不过是一个中转站。从各个地方来到拉萨，再从拉萨去往各个地方。”这是离开拉萨的前一个夜晚，熊哥这样八朗学旅馆的晒台上告诉我和飞悦队长。飞悦是个来自深圳的姑娘，刚刚开始骑车不久。年纪不大的熊哥07年就骑过川藏线和青藏线，算是资深骑友了。那个夜晚我们三人喝光了白天买来的所有青稞酒。其实在拉萨的每一天都在喝酒喝青稞酒，从中午到凌晨。这样自由自在的时光会一直留在你的记忆里，让你无法忘怀。

没错，拉萨不是旅行的终点。真正的旅行没有终点。人生也是一场旅行，不在乎目的地，况且没有人能一直陪你到终点。窃以为骑车本来就是一项孤独的运动，尤其是长途旅行，抬头看天，低头赶路，人心随着车轮在天地间行走。每个见到我的甘孜人都会问一句“没得辈儿（同伴）哦” ，摇几下头让后竖起大拇指。一个人长途走行虽然难免有些孤单，但一个人骑行也自由自在自得其乐。

第二天，我就扛着打好包的自行车去了拉萨火车站。这不是我第一次来拉萨，也不会是最后一次。但我每一次与拉萨分别都是在火车站。拉萨火车站的候车室里挤满了来自全国各地的骑友，看到我背后的头盔和手里的自行车，很热情的打招呼：

“从那骑过来的？”

“成都。”

“川藏318啊。”

“呃，我走的317。”

“317是成都到哪里？”

“成都到那曲。”

“那曲？那不是109么？”

“······”

我跟所遇见的大部分骑友的对话都是如此，看来317真是一条寂寞的国道。容许我多啰嗦几句介绍下本次骑行的路线和317国道。

本次骑行的开始时间为2012年4月30日，5月26日到拉萨。大致路线为成都沿317国道到映秀镇，映秀镇转入303省道到炉霍县，炉霍县开始沿317国道到那曲镇，从那曲镇沿109国道到拉萨。其中，映秀到炉霍的303省道是就是以前的317国道，成都到炉霍县的距离约558公里，比走汶川理县马尔康到炉霍县近了103公里。303省道+317国道炉霍到那曲的距离约为1930公里。从那曲镇开始走109国道，那曲镇到拉萨的距离大约330公里，全部历程为2260公里。

显然这么骑并不是完全意义上的317国道，（317国道起点为四川成都，经都江堰、汶川、理县、马尔康、翁达镇、炉霍县、甘孜县、玛尼干戈、德格县、江达县、妥坝乡、昌都、类乌齐县、丁青县、巴青县、夏曲镇，终点为西藏那曲，全长2034千米。）但是如果走汶川、理县、米亚罗、马尔康的话，就会与巴郎山失之交臂，错过了那一日2700米的爬升岂不遗憾？再者，走303省道的话，风景与补给都还不错，中途经过的小金县、丹巴县、八美镇、道孚县的风景各具特色。

就沿途路况来看，除了成都到映秀镇、卧龙镇到日隆镇、日隆镇到小金县、马尼干戈乡到类乌齐县为柏油路面（间有部分烂路）、巴青县到那曲镇有部分柏油路面，其余均为烂路、过水路面、泥石流塌方路段。以类乌齐县到巴青的路况最烂。

最早萌生骑行317国道的念头是2010年骑完318之后，那是一场顺利而略带遗憾的骑行。从拉萨归来之后，骑行的热情尚未降温，就跟着制定了2011年川藏北线与2012年新藏线的骑行计划，查资料做功课看装备，着实忙活了好一阵子。在闲暇和无聊之时，有事儿没事儿看一眼骑行路线图，想象着路上的蓝天、白云、雪山、草原、牦牛、经幡、寺庙，还有那绛红色的袈裟······，顿时自己变成了这世界上最幸福的人。

怎奈俗事繁多，2011年根本没抽出时间来，原来的骑行计划也被搁置了。

等到2012年把假期搞定之后准备上路之时，骑行路书已经在电脑里躺了一年多了。在写这些文字的时候，我的骑行已经结束了一个多月。好吧，无论如何，我要骑车上路了；好吧，无论如何我要开始写作业了。