经济发展，交通先行

为畅通东西走向交通

白云区规划了

白云二线、白云五线等

东西走向的道路

以此打通东西走向城区主骨架路网

其中，白云二线将迎来新调整

拟新建下穿隧道

连接起周边多个关键道路

日前，广州公共资源交易中心发布《白云二线下穿机场路隧道工程勘察设计招标公告》，白云二线和机场路交叉口拟建下穿隧道，项目已具备招标条件，现对该项目的勘察设计进行公开招标。

白云二线（棠新路-机场路）

是贯穿白云区的东西向交通干道

道路西起于棠新路

分别与南北走向的棠乐路

汇侨路及多条规划路相接

东止于机场路

但是道窄车多

市民出行难

成了白云二线道路现状

白云二线现状道路范围为城市建成区，建筑密集，多为临街商铺，沿线分布有多个大型居住小区，以及百信商业综合体。沿线商业、居民出行均依托于此，但现状道窄车多，全线未设非机动车道，导致人车混行，安全隐患大又降低了道路的通行能力，对居民出行造成不便。

而白云二线下穿机场路隧道工程

是白云二线在机场路东西两侧

能顺利连接的关键

▽▽▽

白云二线下穿机场路隧道工程

白云二线下穿机场路隧道工程位于白云二线和机场路的交叉点，节点新增白云二线东西向（双向4车道）下沉式隧道以及地面灯控交叉口。

☉ 路线呈西东走向，西起汇侨路（顺接一期新建白云二线），下穿机场路，东接萧岗二横路，并对白云二线约840米升级改造。

☉ 隧道全长564米，其中，约187米隧道范围需与地铁12号线新市墟站暗埋结构合建，约250米隧道范围需预留地铁12号线区间段实施空间），主线双向四车道，辅道为双向四车道。

☉ 道路等级属于城市主干道，红线标准段宽50米，主线隧道设计时速50千米/小时，地面辅道设计速度40千米/小时。

主要建设内容

道路工程、隧道工程、排水工程、交通工程、照明工程、综合管线工程、电力管沟工程、景观工程、管线迁改工程及相关配套工程等。项目总投资估算约31843.98万元。

根据原实施计划本隧道计划与白云二线一起实施，由于本隧道与广州地铁十二号线新市墟站需结合设计，故本隧道单独实施。

白云二线

将是白云区最靠近市中心的

一条区域性东西向要道

能够分流广州北部交通

对于未来周边棠涌片区

发展现代服务业具有重要意义

白云二线下穿机场路隧道工程

属于城市主干路

建成后

将和主干路

组成区域的道路网骨架

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来源 | 广州公共资源交易中心

原标题：《白云二线将新建下穿隧道，双向四车道，连接关键道路，就在这里→》