14号线的从化可是很多值得我们挖掘的吃喝玩乐圣地，你期待吗？

地铁21号线

预计开通时间：2018年底分段开通

截至5月底，该线土建工程累计完成84%，全线21座车站中，17座已封顶，其余进行土建施工。

地铁21号线是按快慢车设计的地铁新线，在快慢车形式运营下，快车只停大站，分别为员村、天河公园、棠东、黄村、世界大观、苏元、镇龙、朱村、增城广场9座车站，而慢车则站站停。

地铁21号线建成后，从广州市中心到增城：乘坐快车40分钟可到达；乘坐慢车60分钟可到达。

地铁8号线北延段

预计开通时间：2019年年底

截至5月底，该线土建工程累计完成57%。全线15座车站中，同德围、上步、平沙、小坪、亭岗、石井、白云湖等7座车站已封顶，其余进行土建施工。

以后白云区的街坊们出行更方便了！一路都是美食美景哦！

地铁11号线

预计开通时间：2022年

截至5月底，该线32座车站中，员村和天河公园站由二十一号线施工，17座开始土建施工，其余进行前期准备。

串联起天河区、白云区、越秀区、荔湾区和海珠区各城区，并把白鹅潭和广州城市中轴线南段纳入地铁线，是广州地铁首条环线。

届时将与广州1、2、3、5、6、8、10、12、13、14、19、21号线及广佛线换乘，只要坐上11号线，1小时左右就可以环绕全城。以后带朋友逛广州一圈就靠它了。

地铁13号线

预计开通时间：2023年

近日，广州市住建委发布了13号线二期工程建设通告，通告明确该线路建设范围已获得许可，并强调不得阻挠建设工程的测量、钻探、征地拆迁和施工工作。

这也意味着，13号线二期，将正式全面开建！

作为重点市政工程建设项目，13号线二期将经过朝阳、庆丰、凰岗、槎头、西洲、松溪、罗冲围、西场、彩虹桥、纪念堂、仓边路、建设六马路、农林下路、梅东路、花城广场北、冼村、石牌南、马场、白马岗、天河公园、棠下、车陂、朱村等23座地铁车站、凰岗停车场及鱼珠停车场。

沿线经过北京路文化核心区、珠江新城、国际金融城、黄埔临港商务区等重点发展地区。

地铁12号线

预计开通时间：2023年年底

12号线工程（浔峰岗~大学城南）自浔峰岗站向东北，规划沿线经槎头、白云公园、麓湖、淘金、赤岗、官洲、大学城，止于大学城南站，线路主要经过白云区、越秀区、海珠区、黄埔区、番禺区。

近期，市住建委在12号线工程初步设计评审会上介绍道：

轨道交通12号线（浔峰岗～大学城南），全长约37．6km，共设置25座地下车站，其中换乘站17座，具备非常强的换乘功能，建成后可缓解中心区的交通压力，支持广州市总体规划的中调发展战略。

根据此前发布的环评及招标文件，12号线全长37.6km，换乘站15座（图中标黄点）。

也就是说，在里程不变的情况，12号线增加了两座换乘站。不过到底是哪两座车站，则没有过多的披露。

目前可以确定的是，增加的其中一个换乘站为棠溪站！

棠溪站在此前的招标文件中透露，该站共预留了6条地铁线路，其中就包括12号线、8号线北延段换乘通道及4条预留地铁线路。

至于另一个是哪座车站，仍尚不明确。有没有小伙伴知道这个的，可以留言告诉大家哦。

地铁7号线

预计开通时间：待定

6月10日，7号线一期西延至顺德段07标土建施工项目盾构区间首台盾构正式始发。这一动作，标志着7号线一期工程西延顺德段全线盾构陆续开始掘进。

7号线2期工程（大学城南~水西北）线路呈南北走向，自大学城南站向北延伸，经深井、长洲、金洲路、丰乐路、科丰路、开达路、香雪三路，止于水西北站，线路主要经过番禺区、黄埔区。

地铁建成之后，乘坐7号线地铁从北滘到广州南站只需不到30分钟，大大拉近了顺德与广州的距离，是顺德融入粤港澳大湾区的重要一步。

广佛线燕岗至沥滘段

预计运营时间：2018年年底

广东广佛轨道交通有限公司透露，预计今年底广佛线燕岗-沥滘段将开通试运营，增加运营车站3座。

广佛线全线建成后，市民将可在新开通的南洲站换乘广州地铁2号线、在沥滘站换乘广州地铁3号线。届时市民前往广州南站、广州塔、体育西、白云机场都将更多选择。

地铁18号线

预计建成时间：2020年

18号线沿线经过南沙区、番禺区、海珠区和天河区，线路全长62.7km，共设万顷沙、横沥、番禺广场、南村万博、沙溪、石榴岗、琶洲西区、冼村、广州东站9座车站。

18号线将承担连通万顷沙、广州东站两大枢纽，远期辐射白云机场枢纽的功能。

地铁22号线

预计建成时间：2020年

22号线沿线经过南沙区、番禺区和荔湾区，线路全长31km，全线共设番禺广场、祈福、广州南站、陈头岗、西三、东沙工业园、西朗和白鹅潭8座车站。

22号线作为南站快线，实现南沙、番禺、荔湾与广州南站的快速轨道交通联系。

地铁10号线

预计建成时间：2022年

10号线全长约25.46公里，这条东北至西南走向的线路，贯穿天河、越秀、荔湾、海珠，是一条名副其实的，中心城区轨道交通“加密线”。

十号线共设以下19个车站。从早上6点运营至晚上12点，共18小时。

地铁3号线东延段

预计建成时间：2023年

3号线还将继续向东延伸至海傍站与四号线换乘，成为继7号线后，第二条打通3、4号线的地铁，对促进番禺片区的发展发挥重要的作用。

3号线东延段共设4座车站，分别是：番禺客运站、广州新城西、金光大道和海傍。

看完地铁，高铁了解一下?

高铁

广湛高铁

预计建成时间：2020年

深湛高铁刷屏的同时也公布了：广湛高铁要来了！巨百度百科介绍：广湛高铁自广州枢纽棠溪站引出，途经广州、佛山、云浮、阳江、茂名、湛江,终至新湛江站并与湛江西高铁枢纽站衔接。

广湛高铁预计今年8月开始建设，同时广湛高铁还会接入广州火车站及粤西国际机场。

广汕高铁

预计建成时间：2021年

广汕铁路自广州新塘站引出，向东经过广州增城区，惠州博罗县、惠城区、仲恺高新区、惠阳区、惠东县和汕尾市所辖深汕合作区、海丰县和城区，至厦深铁路汕尾站。

全线设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石7个车站，并改扩建既有汕尾站。

沪穗高铁

预计建成时间：2023年

沪穗高铁，2009年已经开工建设，是上海与广州之间的高速通道，连接长三角经济圈与珠三角经济圈的纽带。建成后，只需6小时50分高铁，连通穗沪。

主要经过的站点有：上海虹桥-杭州西-临安-绩溪北-歙县北-黄山北-祁门西-景德镇北-乐平北-鄱阳东-余干瑞洪-军山湖-南昌东-横岗-丰城东-樟树东-新干东-峡江-吉水西-吉安西-泰和-万安-兴国西-赣县北-赣州西-南雄-始兴-丹霞山-韶关-英德西--清远-广州南。

广中澳高铁

预计建成时间：待定

广州、珠海、中山三地正谋划建设广中澳高铁，意味着以后去澳门，坐高铁就可以到达啦~

来源：中山日报

据悉，广中珠澳城轨起点位于琶洲支线化龙站，经番禺官桥、东涌至南沙黄阁，再折向西南经横沥进入中山三角镇，与深茂铁路、广珠城际轨道交通在中山北站并站，经坦洲进入珠海。

赣广高铁

预计建成时间：待定

赣广高铁新建拟从赣深客专龙南站引入，经赣州市全南县和广东省河源市连平县、韶关市新丰县、惠州市龙门县、广州市从化，最后到广州市花都区，接入京港客专广州北站。

▲根据赣广高铁研究规划走向的猜想图

未来、从化、连平、新丰都要有高铁了，这里的小伙伴开心吗？这是《中长期铁路网规划（2016-2025）》提及的内容，具体什么时候开建，有什么变动我们期待官方文件吧！

最后城轨也来了解一下？

城轨

穗莞深城际

预计通车时间：2019年6月

穗莞深城际铁路起点为广州北站，终点为深圳机场站，全长约76公里，全线共设15个车站，全程运行时间1小时，成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速交通通道。

穗莞深城际琶洲线

预计通车时间：待定

穗莞深城际琶洲线，近日已经进入环评公示阶段。这条17多公里的城轨支线能将佛莞深三地城轨直接引入广州中心城区，将广州高铁和城轨不进城的现状改写。透过这条支线的连接，包括惠州、深圳、东莞、佛山和广州的5个城市的各种资源，将形成一条流动带，不断往来于城际之间。

广佛环线

预计通车时间：2019年

广佛环线（佛山西站至广州南站段）全长35.001km。广佛环线佛山西站（不含）至广州南站（含）段共设5个车站，分别是东平新城、陈村及广州南站3座地下站，张槎、北滘站2座高架站。

各站点可换乘线路：

广州南站：

可以换乘广州南站所有的高铁城际线路，佛山地铁2号线，广州地铁2号线以及未来的广州地铁22号线。

佛山西站：

可以在这里换乘西站的所有高铁、城际线路，并可以换乘佛山的地铁3号线以及未来的佛山地铁4号线；

张槎站：

可以换乘佛山地铁4号线和佛山地铁2号线；

东平新城站：

可以换乘广佛线和佛山地铁3号线。

通车后，从广州南站到佛山西站，仅需20分钟时间。

广清城际

预计通车时间：2019年

广清城轨一期由清远市区内的清远站直接通往广州北站，与广州地铁9号线接驳。

据了解，广清城轨目前是按照时速为200公里/小时的标准在建设施工，广清城轨年底正式通车之后，从清远到广州花都区只需25分钟。

广清城轨一期线下工程已基本完工，而清远段沿线车站也进入到装修阶段，城轨广州段项目建设年限至2019年，而按目前工程进度，广清城轨有望如期开通。

佛莞城际（广州段）

预计通车时间：2019年

佛莞城际位于珠三角地区的中南部，佛莞城际铁路广州南至望洪段位于广州番禺区和东莞市麻涌镇、望牛墩镇、洪梅镇。全长36.681公里，全线共设7个车站，分别是广州南站、长隆站（地下站）、番禺大道站（地下站）、官桥站（高架站）、莲花站（地面站）、麻涌站（高架站）、望洪站。

佛莞城轨广州南站至望洪段项目正在热火朝天地建设中，预计最快2019年建成通车，建成后从广州南站到东莞预计只需要15分钟。

广佛江珠城际

预计通车时间：待定

线路原计划起于广州，经佛山、江门，止于珠海。线路全长约160公里(初步设计经过广州芳村、南海、鹤山、江门南、斗门、金湾、横琴岛、珠海机场)。

目前线路尚未开建，对此，佛山市轨道办最新透露，根据省里的研究，这条城际线路将作出调整，其中广佛江珠城际江门至珠海段，可能会按照高铁标准建设，实现快速运行。

最后，再来关注一下车站。

车站

广州火车站

预计改造时间：2018年

广州火车站是广深铁路、京广铁路、广茂铁路及广州地铁二、五号线交会的车站，也是华南最大的火车站和广州市内最主要的铁路客运站之一。

据广州交通十三五规划，广州火车站改造计划于2018年启动，改造后可承受日均12万人次的客流量，主要运营高铁和城际动车，打造成现代化特大型枢纽。

棠溪火车站

预计建成时间：2021年

今年全省交通枢纽及一体化项目将达到30个。其中，棠溪站综合交通枢纽一体化建设工程投资超过265亿，并明确了建设年限为2018-2021年。

目前，棠溪火车站正在招标。未来棠溪站将成为广州将为第二火车站，预留6条地铁接入、配套3条市政道路。这将成为广州唯一一个汇集6条地铁线的车站！

该站定位为“一体化”交通枢纽，连通起大湾区，计划接入广湛客专、京广、广深、广茂、广清城际、广从城际。

有专家指出：“ 棠溪站未来是广州第二火车站，规划设计日均7万人的发送量，与现在广州火车站差不多。”

新塘火车站

预计建成时间：2020年

新塘火车站将扩建为广州东部交通枢纽中心，是广深铁路、广汕铁路、穗莞深城际铁路和广州地铁13号线、地铁16号线等5条轨道交通线路的交汇点。

目前东部交通枢纽中心项目已启动，该枢纽站设计六站台十三线路。

广州新东站

预计建成时间：2020年

广州新东站（增城火车站）是规划的广深铁路、广汕高速铁路、穗莞深城际铁路和广州地铁13号线、地铁16号线等5条轨道交通线路交汇点，定位为广州铁路交通的辅助站，将可能承担广州火车东站的部分始发终到功能。

增城的人民有福了！以后就有2个超级大的交通枢纽。

南沙万顷沙枢纽中心

预计建成时间：2020年

南沙未来将设立“万顷沙枢纽中心”，使其成为西部沿海高速公路和高速铁路、连通珠三角的城际铁路和连通广州市区的地铁四种交通方式的换乘点。

规划引入3条高速铁路（武广客运专项支线、京九客运专线支线、深茂铁路）、4条城际轨道（广中珠澳城际、湾区东线、中南莞城际、肇顺南城际）、3条城市轨道（18号线、15号线、轨道南线），并兼具口岸、机场航站楼等综合功能。

广州北站

预计建成时间：2020年

已经完善的广州北站未来将建成一个面积10平方公里、相当于琶洲岛大小的北站新城，通过轨道交通引领产业集聚，以城际、快速路、地下APM线多种方式连接白云机场，实现空铁联运。

今年6月底前基本完成东西广场征拆任务的目标要求，未来，全新的广州北站将和我们见面呢！

10座火车站交相辉映

预计实现时间：2023年

《广州市城市总体规划(2017-2035)》草案中，根据规划，未来广州将有十大火车站，分别是：广州站、广州东站、白云站(原棠溪站)、广州南站、广州北站、白云机场站、新塘站、增城站、庆盛站、南沙站（万顷沙）。

未来全面发展，去哪里都更加方便了！

机场

广州正果国际机场

预计投入使用时间：2025年

除了白云机场，未来我们将新增一座机场：广州正果国际机场。

据南都报道增城区政府在去年11月份的一份《工作情况通报》文件上提及，广州第二机场明确落户增城，正式命名为广州正果国际机场。2020年投入建设。

广州三小时生活圈

按照现有的规划，到2030年前，珠三角地区将进一步基本实现县级以上城镇的轨道交通全覆盖，城镇覆盖率达66%以上。

建成后珠三角将形成“三环八射”城际轨道交通网络构架，最终形成以广州、深圳、珠海为主要枢纽，覆盖区内主要城镇，便捷、快速、安全、高效的城际轨道交通网络。

以后我们广州去这些地方就十分的方便了！

以后地铁3号线就不会那么可怕了

以后去哪里玩搭个高铁就能到

佛山、中山等城市可以当天来回超级快

未来，广州交通的发展，超级值得期待！

原文来源：广州生活君（汤圆）

资料来源：广州本地宝、广州各区发布、中国广州发布晶报、广东电视台新闻频道、南方日报、广州增城发布、佛山发布、大洋网、金羊网、清远新闻网

综合整理：房频返回搜狐，查看更多