常州五号线地铁停靠站点如下：

森林公园站、新龙站、旅游学校站、新桥站、常州北站、北郊中学站、外国语学校站、环球港站、新区公园站、河海站、奥体中心站、市民广场站、翠竹站。

常州火车站、博爱路站、文化宫站、同济桥站、清凉寺站、茶山站、聚湖路站、湖塘站、新天地公园租帆散站、长虹路站、延政大道站、科教城北站、科教城南站、武进沿江城际站、阳湖路站轿迅、南夏墅站。

常州五号线地铁简介

5号线工程起自西太湖科技城的揽月湾，终于郑陆镇东青，是一条穿越城市中心的斜向放射型线路。线路全长31.4km，均弊氏为地下线，设站25座，全线设1座车辆段和1座停车场。

5号线起自天宁经济开发区，终止于西太湖，途经天宁融合发展区、东经120地区、火车站片区、江南商场、花园片区、皇粮浜、牛塘镇、苏澳园等重要区域和节点，线路全长30.6公里。

此外，根据常州公共资源网的信息公示，常州自然资源规划局轨道交通线网规划修编正式中标。此次中标也意味着线网规划修编进入实质性推进阶段。

以上内容参考江苏省人民政府网-办事服务-交通出行

01

5号线沿线 前期配套工程 已悄然开始。 此外，根据常州公共资源网的信息公示，常州自然资源规划局 轨道交通线网规划修编 正式中标。 此次中标也意味着线网规划修编进入 实质性推进阶段。

中标公告关于 常州市轨道交通线网规划修编采购需求 有个重点值得关注，即 第四部分  TOD引森山渣导下的轨道线网方案。

主要内容：强化轨道线网对城市各中此悄心的服务，特别是 两湖创新区 和 高铁新城 的轨道线路优化调整，以支撑用地发展。优化轨道线网对客运枢纽的覆盖，加强对 常州南站 以及 苏锡常都市圈城际站 的服务，优化常州客运中心的轨道服务。

在已建成的1、2号线和第二唯派轮建设规划5、6号线基础上，对原有的轨道线路进行优化，提出新的轨道交通线网布局方案，明确各线路走向并确保工程可实施性。

这一段内容 基本明确地铁5、6号线走向不会大变。

02

常州地铁5号线工程起自 西太湖科技城的揽月湾，终于郑陆镇东青。

目前，常州新闸四号线的规划已经完成，建设工期预计为三年，计划于2022年底前完成建设。该线全长约缓埋为20.3公里，其中轨道部分长度约16.7公里，设计最高时速为80公兆哪里/小时，全线将设置13座车站，其中5座为有空间的地面车站，8座为有空间的地下车站。该线将与常州市现有的三号线、四号线以及常州市地铁网络，以及目前正在建族哪码设中的常州新闸一号线和二号线相互衔接。预计，常州新闸四号线的建设将极大提升常州市的公共交通网络，为常州市居民带来更便捷的出行服务。

相信常州市民都非常关注地铁建成情况，根据最新消息显示：

轨道交通1号线已开通

全天运行时间为 6:25—21:45

目前常州地铁规划出炉!

重点一：（规划年：2020年，建设1、2、5、6地铁线路）

建设2号线后，将建5、6号线

重点二：（远景年：2035年，建设7条地铁线路）

远景规划共建7条线

1号线：春江镇——常州南站

2号线：邹区——戚墅堰

3号线：常蔽蔽州北站——礼嘉

4号线：光伏产业园——剑湖

5号线：天宁经开区——西太湖

6号线：空港枢纽——南沿江铁路武进站

7号线：经开区省常中分校——南沿江铁路金坛站

2020年3月19日常州市城市轨道交通第二期建设规划（2020-2026年） 环评公众意见征询

一、建设规划概况

本期建设规划环境影响评价对象包括6条线路，共85.7km，设站65座，分别为5号线、6号线一期、1号线北延、1号线南延、2号线西延和2号线东延。工程概况如下：

①5号线：

5号线工程起自西太湖科技城的揽月湾，终于郑陆镇东青，是一条穿越城市中心的斜向放射型线路。线路自西向东串联了天宁区、新北区、钟楼区、武进区、途经天宁融合发展区、东经120地区、火车站片区、江南商场、花园片区、皇粮浜、牛塘、苏澳园等重要区域和节点。线路全长31.4km，均为地下线，设站25座，全线设1座车辆段和1座停车场。

②6号线一期：

6号线一期工程起自沿江城际武进站，终于黄河路与建业路路口建业路站，线路串联了沿江城际武进站、科教城、丽华片区、紫云片区、东经120地区、恐龙园、新北中心区、薛家等重要区域与节点。线路全长34.0km，均为地下线，设站25座，全线设1座车辆段和1座停车场。

③1号线北延：

1号线北延起自一期工程终点森林公园站，出站后线路沿长江路向北走行，至新民路交叉口设终点站春江站。线路全长3.5km，均为地下线，设车站2座。

④1号线南延：

1号线南延起自常州南站，出站后线路沿南湖路向西，于凤栖路交叉口转向北走行，过镜湖路路口后接入一期工程南夏墅站，与一期工程贯通。线路全长3.2km，共设2座车站，1座高架站、1座地下站。

⑤2号线西延：

2号线西延线起自邹区镇鹤溪站，主要沿振中路——东方大道——棕榈路——童子河西路——星港路走行，终至一期工程青枫公园。线路长约8.6km，均为地下线，设7座车站，设停车场1座。

⑥2号线东延：

2号线东延线起自一期工程五一路站，主要沿东方大道——兴东路——规划戚横路走行，终至沪宁城际铁路戚墅堰站。线路长度约5.0km，均为高架线，设4座车站。

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根据国家标准和相关要求，线网规划任务为明确城市轨道交通功能定位、发展目标，确定线网功能层次、规模和布局，提出相应的用地控制要求，并作为后续建设规划编制的依据，具体系统制式、项目时序、站点设置等内容将在建设规划阶段进一步深化研究。此次线网规划重点规划范围为中心城区，规划年为2020年，远景展望到2035年。

规划年形成“才+L”型线网结构，由4条线路构成，规模为140.4公里。其中：1号线起自新港组团中心，终止于常州南站，线路长39.9公里;2号线起自邹区，终止于戚墅堰站，线路长34.0公里;5号线起自东青，终止于西太湖，线路长30.6公里;6号线起自薛家，终止于武进站，线路长35.9公里。

远景年在“才+L”型线网结构基础上进行加密或延伸，由7条线路构成，规模为292公里。

1号线起自春江镇，终止于常州南站，途经春江镇、新龙商务区、常州北站、月星环球港、常州行政中心、常州客运中心、文化宫商圈、茶山生活区、湖塘花园街商圈、武进行政中心、科教城、沿江城际武进站、南夏墅、常州南站等重要区域和节点，线路全长39.9公里;

　蚂瞎　2号线起自邹区，终止于戚墅堰站，途经邹区、钟楼新城、勤业生活区、南大街-文化宫商圈、紫云生活区、经开行政中心、戚墅堰站等重要区域和节点，线路全长34.0公里;

3号线起自常州北站，终止于礼嘉镇东侧，途经常州北站、飞龙生活区、勤业生活区、清潭生活区、牛塘镇、淹城、南夏墅生活区闷并空、常州南站、礼嘉等重要区域和节点，线路全长41.4公里;

4号线起自光伏产业园，终止于剑湖停车场，途经光伏产业园、新龙商务区、薛家、新闸生活区、钟楼新城、西林生活区、兰陵茶山生活区、丽华生活区、凤凰新城等重要区域和节点，线路全长37.9公里;

5号线起自天宁经济开发区，终止于西太湖，途经天宁融合发展区、东经120地区、火车站片区、江南商场、花园片区、皇粮浜、牛塘镇、苏澳园等重要区域和节点，线路全长30.6公里;

6号线起自空港枢纽，终止于南沿江铁路武进站，途经常州机场、空港产业园、薛家、新北中心区、环球恐龙城、金商区、紫云生活区、丽华生活区、科教城、沿江城际武进站等重要区域和节点，线路全长46.0公里;

7号线起自经开区省常中分校，终止于南沿江铁路金坛站，途经金坛区行政中心、华科园、嘉泽镇、苏澳园、淹城公园、武进区行政中心、科教城、遥观、经开区中心区等重要区域和节点，线路全长62.2公里。

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轨道交通2号线一期工程计划里程碑工期

(1)全线土建开工：2017年3月

　 　(2)全线“洞通”：2019年11月

(3)全线“轨通”：2020年4月

　 　(4)主变电站受电：2019年12月

　 　(5)全线“电通”：2020年5月

(6)全线系统综合联调完成：2020年9月

(7)全线试运营开始：2020年12月

(8)常州地铁2号线竣工验收通过：2021年6月7日验收通过

(9)正式开通：2021年6月28日

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