通过了!官方确认常州新一轮轨道交通规划获批复! 7条线路都有! |
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如今,这一消息获得官方正式确认,《常州市城市轨道交通网规划(修编)》获市政府批复! 目前,常州市已经确定的为1,2号线,未来还将陆续建成多条线路,构成庞大的轨道交通网。 2、下一轮规划:轨道5、6号线将先行建设! 根据之前流出的消息,我们初步确定,轨道5,6号线路将先行建设: 常州地铁未来建设规划: 规划期主要建设轨道交通骨架线网,推进中心城区快速建设,促进邹区、西太湖片区、智慧金融中心发展,发挥轨道交通综合效益,实现轨道交通发展的良性循环。 新建5号线,形成“才”字型线网骨架新建6号线,支持智慧金融中心建设。 在正在建设的1号线一期、2号线一期工程基础上,继续1号线二期、2号线二期; 然后建设3号线、4号线,中心城区成网,方便主城区内部的出行,发挥网络效益; 最后建设7号线连接金坛与主城区,促进金坛开发。 研究结论: 综合考虑线网需求、客流效益和线路布局、研究范围城镇群发展顺序和进程等因素,建议常州市轨道交通线网各线的建设时序为:5号线+6号线→1号线二期、2号线二期→3号线→4号线→7号线。 5,6号线具体站点如下: 5号线:青龙东路--渔歌路 线路全长:线路长28公里;地下线从青龙站到江宜高速公路,孟津河到西太湖站,约23公里;高架线从江宜高速公路到孟津河,约5公里。 站点设置:共设车站24座(不含延伸线),其中换乘车站7座 换乘站:史家桥、紫荆公园、翠竹、怀德、马公桥、中吴大道、腾龙路 起点站:青龙东路站 终点站:渔歌路 换乘站点:分别与常州地铁1、2、3、4、6、7号线换乘。 线路方向:起自青龙东路,终止于西太湖科技城 线路功能:5号线为轨道交通线网中的骨干线路 开工时间:待定 途径站点 青龙东路、史家桥(5、7号线换乘站)、青龙路、横塘河、紫荆公园(5、6号线换乘站)、竹林北路、北环、翠竹(1、5号线换乘站)、健身路、万佛桥、西横街、怀德(2、5号线换乘站)、马公桥(3、5号线换乘站)、怀德中路、花园、中吴大道(4、5号线换乘站),龙江南路、红梅牧场、厚恕、长虹路、风苑路、锦华路、果香路、腾龙路(5、7号线换乘站)、渔歌路。 6号线:奔牛国际机场-武进沿江城际 线路全长:线路长37公里;全部为地下线 站点设置:共设车站27座(不含延伸线),其中换乘车站7座 换乘站点:薛家、大东家、新区公园)、紫荆公园、紫云、丽华、延政东大道 起点站:奔牛国际机场 终点站:武进沿江城际 换乘站点:分别与常州地铁1、2、3、4、5、7号线换乘。 线路方向:起自奔牛国际机场,终止于武进沿江城际 线路功能:6号线为线网中重要的辅助线路 开工时间:待定 途径站点 沿途站点:奔牛国际机场、空港二村、物流园、勤奋路、薛家(4、6号线换乘站)、天宇广场、大东家(3、6号线换乘站)、泰山路、黄河路、新区公园(1、6号线换乘站)、中华恐龙园、太湖路、永宁路、紫荆公园(5、6号线换乘站)、龙锦路、紫云(2、6号线)、采菱桥、朝阳中学、丽华(4、6号线换乘站)、阳湖大桥、人民东路、长虹村、延政东大道(6、7号线换乘站)、大华、丽华路、西湖路、武进沿江城际。 规划调整:部分站点出现变更!增加7号线、S1、S2、S3、S4、S5号线。 根据最新规划图显示,部分线路站点将进行调整:2、3、4、6号线部分站点出现变更,增加7号线、S1、S2、S3、S4、S5号线。 常州地铁规划图7线版 图源:轻地铁ChinMetro 7号线代替原有6号线,接驳西太湖科技城直接通往金坛。 S1号线起始于嘉泽,向西南溧阳方向进发。 S2号线起始于武进沿江高铁站,向东南方向连接武进南各个乡镇,预留与无锡城际轨道对接口。 S3号线起始于东青,向东北方向,预留与江阴城际轨道对接口。 S4号线起始于常州北站,向北连接新北各个乡镇,进而向西预留丹阳城际轨道对接口。 S5号线起始于金坛,向西做好预留南京城际轨道对接口。 具体各条线路站点变更: 原定于2号线经过奔牛镇通往机场的线路,现改为6号线从薛家直接连接机场。 地铁2号线西沿线由原本往北的奔牛站,改为南向振中路站; 原定2号线、6号线换乘站为五角场区域,现已改道到紫云站(天宁吾悦广场) 原定于6号线从武进区延政路通往西太湖到嘉泽线路由7号线代替,6号线直接改为武进汽车城东、科教城东,终点站定为武进南沿江高铁站。 原定2号线通往横山桥区域规划暂缓。原定4号线通往横林区域规划暂缓。 原定3号线通往鸣凰、庙桥,改为由淹城公园站南沿至南夏墅中学设站,再往东至礼嘉中学站。 4号线将不再通往百丈、新港,而是在嫩江路向东转,连接到旅游学院,技师学院等。 以上,就是常州未来地铁规划的最新信息,让我们一起期待这些早日成真! 来源:常州楼市返回搜狐,查看更多 |
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