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最近一直在琢磨要不要换火花塞和燃滤···忘了之前保养，4儿子店好像上保险时送了火花塞更换，我也忘记了到底换没换···唉，无意间在网上看到了这个帖子，转给大家分享下！ 回头也学习着拆开看看要不要换吧 。原贴地址：http://saa.auto.sohu.com/forte/thread-tpwryey_ei4lhlbaaaa-1.shtml 看到论坛里有好多车友们提出小福的火花塞怎么拆装的问题，我本着大家共同进步的原则把我刚满一礼拜才跑了600公里的小福当做教材来给大家示范火花塞的拆装步骤。望大家多提意见。多踩踩，少扔花盆。  先用十号的丁字套管拆掉点火线圈上面的塑料护板，一共四条螺丝，螺丝比较小，放好不要弄掉了。顺时针紧，逆时针松。 拆掉上面的盖板就可以看到四个点火线圈了，因为是L4型直列发动机，所以有四个点火线圈，每缸一个。这样做的好处是可以更好的减少每个汽缸的点火能量误差，工作更可靠，维修简便，但是维修成本相应提高了。 松开点火线圈的固定螺丝，拔下线圈插头。用手捏住点火线圈轻轻向上提，（有的线圈和火花塞电极连接比较紧），线圈长度大概10多厘米的样子，取出放在一边就可以了。你要是四个一起拆的话，忘记顺序了也没事，这四个线圈插混了也不要紧，不会打乱点火顺序的，点火顺序是由电脑控制的。 拆装火花塞很简单，就这三样工具足以搞定。（用套头扳手也可以搞定，可用的工具多了去了）依顺序，10#丁字杆——16#火花塞套管（火花塞常用的就两种外径 16#和20.8#）——快扳（也叫机轮） 已经拆卸下来的四缸火花塞。刚跑了600公里所以电极那里还很新，一般20000-30000左右检查火花塞，需要时更换。（主要就是看电极烧蚀的间隙）在这里鄙视一下，我之前开的菱悦都是铱金火花塞。 火花塞是NGK的kr6b10款，出磨合期就打算换掉。 拆掉点火线圈和火花塞以后的样子，中间那个小黑洞里面就是汽缸了，拆装的时候一定要注意不要掉进任何东西，要不后果很严重哦。（轻则把活塞顶部和燃烧室打成麻子脸，严重的有可能把连杆顶折） 按的时候把你刚才拆的顺序倒过来就行了，注意火花塞不要上的太紧，用手紧不动再用扳手紧90°——180°就行，太紧了下回就真的拆不动了。 来张点火线圈插头的特写，拆的时候要先把插头上面灰色的卡子拉出来，这样插头就能下来了。----------------------------------------------------------------------------------------以上为转帖，希望能帮助大家！！ |
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