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我的车是帝豪EV300 17年5月左右买的, 在18年的时候出现过几次系统故障, 熄火等一会重启就好,可现在出现的频率越来越高, 又一次在高速上出现了这个故障,我利用惯性开到了紧急停车道, 这我就不能忍了, 后来去了4s店检查说是充电机的故障码,然后在19年5月份换的充电机,到现在 又出现了3次系统故障,但是故障码还是充电机,感觉不是充电机的事但是也没检查出来啥问题, 然后4s店又给换了充电机, 他们在路试的时候又出现的这个故障, 现在车放在4s店里检查看看到底是哪的问题我就想说这个问题真是大问题, 如果在高速突然失去动力后果可想而知, 非要出现重大事故才能重视么, 这种故障真的是危及生命啊后续结果我在发  系统故障图标8月17日~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~至今该故障已经出现过一年了, 新买车第一年没怎么开所以也没有 后续经常开故障的频率和间隔也越来越多越来来月短了,有的时候一天出现2次该车于5月到8月已经去过5次4s店了第一次 故障码充电机 换的充电机 故障依然在第二次 故障码压缩机 换的压缩机 故障依然在第三次 故障码充电机 找不到原因也换了个充电机试试第四次 故障码充电机 还是找不到原因, 花了一个星期去排除 只能是怀疑驱动电机控制器,换的控制器总成第五次 故障码充电机 压缩机 这个又扔4s店了,这次说好好检查 4s店给我们找了一个代步车先用着 期待结果, 后续有结果会更新~~~  更换控制器总成单据9月1日~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~车放了4s店两个星期, 厂家来3波,管新能源车来了一次 测试车都没测出问题在哪, 最后给了一个odb的黑盒子装车上手机 系统故障异常的信息, 如果出现的异常就能捕捉到然后去分析问题了不过厂家的人真不咋地, 真不是自己车可劲造啊, 4个门子边全磕了 开门那种, 然后开门的凹槽中全是划道子, 气坏了了给我,下回车有问题真不能让他们测  9月3日~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~开回家几天了, 目前还没发生系统故障 , 如有异常在继续更新9月20日~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~在9月5日和9月6日的时候分别出现的 系统故障, 然后6日早上吉利的人拿走了黑盒子, 中秋前通知我是 根据黑盒子的故障码判断是线束故障, 订的线束已经到了, 明天换上 在把黑盒子装上在测测, 希望能完美解决问题9月29日~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~换完线束一个星期了, 没有出现系统故障12月26日~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~9月到12月已经开了好久了, 已经没出现过中断动力的情况了, 可以认定为解决了换的件是 线束总成解决 封贴了,不在更新了 |
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