9月19日晚2024款小鹏G9在敦煌发布，26.39万的起售价又一次给大家带来了重磅惊喜。新款G9试驾感受如何？我怀着激动的心情，去小鹏汽车徐州高新区综合服务中心试驾了小鹏2024款G9。

即使有了上次探店体验的铺垫下，10公里左右的初次试驾体验还是惊艳到了我，尤其是以下亮点:

试驾前惊喜:亮点一:价格更加友好

26.39万——35.99万的价格区间，比2023款起售价低了4.6万，真的是诚意满满。

亮点二:降价不降品质

针对此次改款，小鹏倾听了许多用户心声，做了一系列“加减乘除”，相较于23款G9调整了部分配置，保留了小鹏高品质配置，让新款小鹏G9更具高端性价比。

试驾过程中惊喜:外观颜值、空间表现、储物音响等细节我在前期的静态体验里已经感受过了，这次主要关心新款小鹏G9的辅助驾驶、车载智能系统、安全、操控等表现。

亮点三、G9的全场景辅助驾驶是鹏友们最关心，也是本次试驾最惊喜的G9功能之一。

9月19日，何小鹏在新款G9发布会上说“在中国看自动驾驶，看小鹏汽车一家就够了”。作为小鹏自动驾驶前的最高配置车型，小鹏G9完全具备自动驾驶的硬件配置，这意味着条件具备后小鹏G9的鹏友们可以0升级硬件即可享受自动驾驶功能哦！

试驾专员介绍:小鹏G9装配了目前小鹏最先进的辅助驾驶技术，这些技术开车就能用，而且并非“期货”。如果说XPILOT是LCC居中辅助+VPA记忆泊车+高速NGP+城市NGP的系统融合；那XNGP就是在这个基础上把四个场景打通，并且实现无高精地图的导航辅助驾驶，且适用于全国各个城市和路段。当然，在接管率、安全性、道路博弈能力和通行效率上XNGP同样有显著提升。

在试驾过程中我体验了城市快速路上小鹏辅助驾驶的表现，对交通参与者更加明显准确的识别速度、红绿灯启停、自主上下匝道、自适应巡航、车道居中保持、自动变道超车、远离大型车辆、自动泊车，这一系列动作丝般顺滑，甚至比娴熟的司机开的还要好，识别快速、策略准确、行为果断、风格稳健，兼职可以媲美“老司机”的驾驶技术！

2024年小鹏将实现全国200城的城市NGP覆盖，加上XNGP无图辅助驾驶在各个城市不断落地，相信不久小鹏智驾功能会更加广泛应用在鹏友们的日常生活中，让我们的驾驶更加轻松安全。

亮点四、行业领先的Xmart OS 4.0全智能座舱。

小鹏的全场景语音2.0车载语音系统，免唤醒词、独立四音区、120s连续对话、无网也可用，实现了全车全时人机交互在线，极速响应，更贴近人性沟通，说到即做到。试驾时，我在车内体验了全车多音区人对话、连续多指令，车机识别速度非常快，指令从发出到实施衔接自然，响应准确度很高，不愧是是业界领先的车机系统。

亮点五、标配Xopera 2.0小鹏音乐厅的品质超出预期，整车NVH静音性能表现超强。

我在试驾途中试听了一首支持杜比全景声的音源，在临场感，定位感和细节程度上表现力较强。

Xopera 2.0小鹏音乐厅这样优秀的音质表现，个人认为离不开小鹏全车21个扬声器，杜比7.1.4全景声的硬件配置以及软件调校，但最重要的点是车身静谧性。

据销售人员介绍:新款G9的整车 NVH 静音性能全面媲美百万级豪车，静态车内噪声≤35dB，60km/ h 车内噪声≤53.9dB。

亮点六、整车更安全

我这次试驾时恰逢昨夜刚下过大雨，积水路面较多，试驾专员首先让我体验坐在后排试乘，告诉我:即使雨天也不必担心，新款G9的双五星安全标准设计，钢铝混合高刚性车身高强度球笼式结构、E-NCAPC-NCAP双五星安全标准设计，让整车安全系数更高。

亮点七:操控够带劲

新款小鹏G9的超线程智能底盘可以实现22ms的毫秒级响应、405kW/717N. m的智能四驱扭矩分配系统、