通指标和新能源车指标同时进行，这样是为了避免申请者同时参加两个摇号池。也就是说，申请者选择普通燃油车就不能再参加纯电动车摇号，选择纯电动车就无法再参加燃油车摇号。初次之外，所有信息都要如实填写，如果填写了虚假信息，那么3年以内都将无法再次申请北京市新能源指标。

随着社会经济的不断发展，人们出行的交通工具也越来越多，特别是对于个人或者上班族来说，对小轿车的需求也越来越大，于是小轿车就成了他们出行的便捷交通工具。当大家都开车出门时，这时就会导致交通严重拥堵，特别是对于大的一线城市更是拥挤，特别是北京地区，在每天上下班高峰期，整条道路就堵的水泄不通。所以有关政府部门不得不采取限号以及摇号才能上牌措施来控制交通拥堵情况。于是就形成了“一牌难求”趋势。

  面对价格如此高昂的北京牌照，很多个人或公司纷纷推出京牌出租的服务。目前租赁一个京A牌照的费用大概需要60000-80000万元不等。为什么京牌如此昂贵？首先北京车牌的供应量本身就很少，同时目前实施的限外政策加剧了北京人的情绪。

  还有一辆路虎揽胜的起始价是44.0924万，最高限价为66.1386万，最终的成交价也是最高限价。

那么北京车牌出租价格是多少呢？

其实北京车牌出租价格不是一成不变的，所以我也没法单方面的说车牌多少钱，不管是租几年都有市场价在这摆着呢，现在就着重给大家讲一下影响车牌租赁价格的因素：

1、车牌价格跟行情有关

北京车牌指标的价格不是一成不变的，是由市场行情来决定的，供需比例等情况。再加上每年都有新政策出台，给市场带来不小的波动，车牌指标的紧俏，使得价格也是日益攀高。

2、车牌价格跟交易方式有关

北京车牌短期租赁：租期1-5年，方便灵活，适用于摇号中人群。时间越长价格也越划算。

北京车牌背户买断：10年20年或终身，分为给证不给证，是否面签等，价格上也有差异。

北京车牌结婚过户：车牌过户个人名下，唯一途径。男女？年龄？户口？个性化需求等等。

3、车牌价格跟合作方有关

个人对个人：（完全陌生）价格合适一些，但往往交易双方都不专业信任又少，出问题尚未有处理问题的经验和方法。双方更多是从自身利益出发，在问题得不到有效解决时，更有甚者会采取某种不当行为，使双方都会蒙受损失。

亲朋间（亲朋好友）交易：相互认识也都熟悉，信任没的说，但碍于情面往往不太好谈钱，其次若一方违约，受损方是据理立争还是退让一步呢？但无论怎么做，最终关系都会受损。至于值不值得就得自己拿捏了。

车牌中介：专业从事京牌业务，通过他们办理车牌省时省力省心。在处理问题时有经验，对于需求双方交易风险安全性上也较有保障。跟房产中介类似需要支付中介费用。车牌中介又为分个人中介、兼职中介（4S店和二手车商）、全职公司中介。选择的合作对象上价格也会存在差异。

4、车牌价格跟供需双方资质有关

往往双方对于彼此都会有一定的期望和要求。如个人经济实力、在京稳定性、所购车辆以及车辆用途等等。对于资质好的双方更容易达成合作。反之资质偏差的即便加价也不太容易达成交易。

5、车牌价格跟附加条件有关

拿车牌租赁为例，压不压绿本及押金金额？做不做车辆抵押？外转京需不需要指标人本人到场配合。对于指标人来讲能否配合承租人贷款买车等等。这些附加条件和要求都对价格有影响。