大家好我是小宇77同学，欢迎大家看我的文章。首先要跟大家说的是我这篇文章是我自己组装电池组的心得跟过程不是教程，不是教程，不是教程重要的事情说三遍。如果有想自己diy组长电池组的朋友也可以借鉴以下。

现在的城市越来越堵，开车又没地方停，我所在的城市又不让骑摩托，又不喜欢坐公交挤地铁，所以我左思右想决定买一辆电动车来代步，市面上的电动车的样子不喜欢，偶然的机会看到了小牛u1.....结果一见钟情！看了以下参数都市版48V13A里程45公里觉得够用了，买！

对就是红色的都市版。回来骑了几天感觉还不错，就是这个电池跟续航啊太不理想了，续航也就25公里左右没具体算过，一天一充电稍微远点的地方都去不了，于是我就像换电池，于是网上查了下电池的种类跟价格，不便宜啊，考虑下觉，得性价比都不是很高，还有就是不知道电池质量好不好别是电池厂淘汰下来的，我就想了要不咱自己做吧，得说干就干。首先查下电池资料跟组装电池的文章。组装电池的文章不多不过也可以借鉴了。

我查了下电池的种类跟优缺点还有品牌大致是这样的

小牛放电池的空间很小只能用18650的锂电了，既然有目标了就开始选材料吧。首先查组装电池组须要什么材料。电池，电池保护板，电池盒，点焊机，内阻测试仪，镍片，电线。首先买电池盒，各种材料点焊机全部网购。

别的都好买，电池不好选啊，国产的容量2500毫安，有点小，因为小牛放电池的空间太小了，18650电池能做到13串联，8并联，就是20安还是有点小，真不懂网上卖的40安的电池怎么做的！我就考虑能不能磷酸铁锂代替，磷酸铁锂又太大。突然发现21700三元锂电，比186500电池只大了一点点，量了一下尺寸，不放支架能做到13串7并，只是价格比18650的贵，不过容量也是大了一倍，21700有4000毫安时的，有4800毫安时的，两种我都买了十个，到货测量了一下4000毫安时的内阻不一致什么牌子就不说了。4800毫安时的是虽说贵点但是内阻14左右而且内阻电压一致就用这了可以做到33A

到货了跟18650的比较了一下没大多少

下一步就是点焊跟组装了，需要买点焊机跟镍带各种绝缘材料，电线。

开始第一项测量电池的内阻跟电压

我买的21700 ，4800毫安时非常成功91个电池内阻一致性非常好不到0.1Ω的差距。

开始研究点焊，因为空间有限我就不装电池架了，电池之间用青稞纸做绝缘，我是13串联7并联。

开始电焊

因为用的18650的镍带所以点焊有点歪美观性确实不咋地不过好在焊的很结实不影响性能。

第一次焊电池有的镍片都焊歪了

点焊完接保护板，给小牛接电。

激动人心的时候到了

接上小牛U1来电了，电量也有显示，电机正常运转，完美。

然后就是充电，我这组电池的容量是33.6A我用5A的充电器充，然后就是漫长的等待，等充满电在放点测一下电池组的容量，看看有没有虚标。

充电出现了意外，电池漏液了，联系卖电池的客服，客服说这是我自己操作不当，这个电池是转镍的不能点多不能点歪，而且这个电池必须用0.15一下纯镍点焊。又长知识了。又买了一批这回我把配件都买齐了。保护板买了一个带均衡电压，手机蓝牙可以查看的。

新电池到货了我决定组装到牙齿，用青稞纸片把电池正极贴好

开始电焊不过这次我用的是75MM宽的纯镍，买了夹具这次比较有经验，还是中间夹的青稞纸绝缘，这次点焊的很整齐完美。

先把保护板焊上充电测试

这个是电池保护板

这个是蓝牙模块坏了

5A的充电器配上转接头直接充电

手机可以连接电池保护板

这里重点说一下这个电池保护板真好用，可以均衡电压，可以查看电池状态，温度等等好多功能，虽然比较贵但个人觉得物超所值

充电正常手机可以看到数据电池没有发现漏液。

充满电以后该放电了，去朋友工作室借用一下容量测试仪放电实际测容量33.32A

焊接保护板，由于没有电池架担心会松动电池的空隙用玻璃胶填上

玻璃胶干了以后开始做绝缘装箱，

又出意外了，没计算好充电口的位置充电口放不进去

没办法了急中生智，用电池架做垫片垫着上螺丝搞定，充满电开始测试里程

我是青春版所以不需要破解模块

充满电装车，测试里程，骑了三天，接送孩子有的时候拉朋友，有快有慢，实际里程80公里。下一步改换电机了……