浪琴湾地下车库未售车位安上了地锁

刘先生说，经常小区外面找不到车位，而小区地下车位空出一大片，既然地下车位作为小区的重要配套，为何不能把没卖的车位以一个比较合理的价格租给业主使用呢？

在乐山当地论坛，关于小区车位只售不租的话题也引发网友热议。有网友认为，车位产权是开发商的，是租是售当然可以自行决定；也有网友认为，车位是房子的配套设施，应首先满足业主的需要，卖和租只是方式不同而已。

物业和销售热线都称只售不租

开发商却否认

6月3日，红星新闻记者在浪琴湾小区地下车库看到，确实有不少空置车位，未售卖的车位均张贴了“可售”标识，地面安装有崭新的地锁。保安称，除了装卸货物等临时短暂停车外，没有购买车位的车辆禁止进入地下车库。

据该小区物业相关负责人介绍，该小区有1300多户，地下车位560个，车位已经卖出去一大半了。此前开发商剩余的车位可售可租，租金每月300月，但是现阶段只能卖不能租。对于业主短时间进入车库停车搬运货物等，并不收费。

随后，红星新闻记者以业主身份咨询了该小区开发商销售热线，一位工作人员介绍说，现在浪琴湾小区剩余地下车位约100多个，全部只售不租，其中标准车位价格每个8.5万元。对于只售不租是否涉嫌变相强卖的质疑，对方称“你可以选择不买”。

3日下午，红星新闻记者又辗转联系上浪琴湾小区的开发商相关负责人，对方十分肯定地答复说，浪琴湾小区地下车位均可售可租。

那么为何销售人员和小区物业均称只售不租呢？他猜测说，可能是销售人员和物业为了卖出车位拿到提成。

律师：

变相剥夺业主停车需求

红星新闻记者在网上查询发现，小区车位只卖不租并非个例，不少地方的地下停车位同样“只售不租”或“多售少租”，没买车位或租不到车位的业主无法进入地下车库。

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不过，广州、山东等地已经出台了地方性规定，车库应当优先满足业主、物业使用人停车需要，建设单位不得以“只售不租”等名义进行拒绝。

5月23日，广州市住建委官网发布《广州市房地产开发项目车位和车库租售管理办法》（以下简称《办法》），《办法》第七条规定，建筑区划内业主每购买一套房屋，只能相应购买一个车位或车库；车位、车库数量超过本建筑区划内房屋套数的，在保证本建筑区划内业主可购买或租用一个车位或车库的前提下，建设单位方可将剩余的车位、车库出售给本建筑区划内需要购买两个或两个以上车位或车库的业主，及本建筑区划内业主以外的单位或个人。

图据视觉中国 图文无关

5月23日，成都也发布了“关于征求《关于进一步规范住宅小区机动车停车服务收费的指导意见》（征求意见稿）”。其中有“开发建设单位应严格按照其公示的车（库）位租售方案租、售车（库）位。开发建设单位不得以只售不租等理由拒绝提供停车（库）位”的内容。

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对此，北京威诺(成都)律师事务所律师郭金福表示，根据《物权法》规定，不作为共有建筑面积进行分摊的专有产权车位，属于开发商所有。开发商有权对其进行售卖或出租。从这点来说，产权车位是开发商的财产，想“租”还是想“售”的确由开发商说了算。

不过，郭金福认为，根据《四川省物业管理条例》规定，物业管理区域内按照规划设置的车位、车库，应当首先满足业主的需要。有的业主可能经济条件不允许，有的业主可能觉得自己不需要买车位，开发商只售不租是变相剥夺业主使用停车位的需求。在没有售出车位的情况下，开发商应该通过出租等方式满足小区业主使用停车位的合理需求。

“停车位作为小区的一项重要配套设施，在建筑规划设计时应达到强制性的规划指标,因此住宅小区内经规划建设的地下停车位,虽然产权归属于开发商,也应当根据《物权法》第七十四条第一款的规定，首先满足业主的需要。这种满足业主的需要当然是是以正常使用为目的。”

“停车位作为小区的一项重要配套设施，在建筑规划设计时应达到强制性的规划指标,因此住宅小区内经规划建设的地下停车位,虽然产权归属于开发商,也应当根据《物权法》第七十四条第一款的规定，首先满足业主的需要。这种满足业主的需要当然是是以正常使用为目的。”

四川骥志律师事务所主任马显庆认为，虽然法律没有对停车位只售不租是否违法做出明确规定，但停车位只售不租这种做法显然限制了业主的正常、合理的使用，也违背了《物权法》和《物业管理条例》中设定的“停车位首先满足业主需求”的立法精神。

马显庆认为，如果开发商只售不租，或者以远高于市场价格出租车位，也是不行的，都等于是变相协迫业主购买车位。他建议，如果业主对此有异议，最好通过小区业主委员会向行政主管部门进行投诉、双方进行协商解决。

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消息来源：红星新闻 记者 顾爱刚 摄影报道

编辑 谢雯

主编：余鸽

责编：骆燏

图片来源：成都商报资料库/视觉中国/IC photo

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