用微信扫码二维码

分享至好友和朋友圈

能看到本篇文章的Bimmer相信对刷ECU程序都不陌生，在今年ZD8刚刚进入国内之后，玩家们不再需要拆下DME开盖破解等繁琐费时的操作了。这就意味着你不需要在跑去改装店里花钱刷动力了，自己在家就能刷，不需要你会编程经验也不需要会E-SYS，如果大家有一定动手能力，有兴趣想要尝试，一定按照我下面的步骤操作~目前ZD8支持的宝马F、G底盘的车，例如N20\N55\B48等这些发动机都可以按照下文教程操作。

本人的车是14年的320，还是N20的发动机，我之前也刷过BM3的程序，我先说一下我刷完BM3和ZD8之后的感受和两者之间的区别吧：

首先就是ZD8给我的感受是在低速状态下1000多转就能达到3000转的感受，动力更直接，后来也刷了ZD8的变速箱程序，配合着ZD8的一阶动力，感觉像是换了辆车。刷完BM3之后感觉变速箱跟不上，也尝试了刷Xhp的变速箱程序，感觉也许是两个品牌的程序不兼容吧，没有刷一套ZD8程序那种随叫随到油门的那种感觉。动力其他方面ZD8和BM3基本感受一样。

刷ZD8会比较容易一些，专为国内市场做了简体中文版本，就是“连上车-下载程序-写程序”完事，程序下载到本地去刷，相对安全一些。如果不会英文刷BM3总是不敢乱点，对不专业的人还是不太友好，不过对于精通英文的人来说两个软件都一样。

BM3有手机端APP可以操作，ZD8只能用电脑操作，这是我认为BM3唯一一点强于ZD8的地方，但是对于我来说我觉得无所谓，我也不用手机去刷，电脑一定比手机稳定安全的多。

还有一点就是最重要的一点，价格方面BM3是595刀，按照今天的汇率是4280元，ZD8国内的价格两千多，为避免广告嫌疑具体多少钱我就不多说了。对于价格这方面可以这么想：相当于多加个两千块钱的价格多个手机操作的功能，而且驾驶体验方面要弱于ZD8。（我经常给俱乐部的朋友刷，反正我是偏向于ZD8，多加这两千块钱够自己买个笔记本电脑了）

最后一点售后也是我对BM3特别苦恼的一点（也是我从BM3粉转路的原因之一），以前我开过一个改装店，给客户刷BM3经常会有很多售后问题，国内BM3的官方售后人员，所以每次都需要往加拿大写邮件信，由于老外对于工作的态度和时差问题，每次一到两天后才回信很耽误事。ZD8在国内有分公司直接在服务号上找官方的人能给解决问题。

今天就不在这多赘述BM3了，言归正传，继续说咱们ZD8的刷写教程，我们就以搭载了N20发动机的14年320Li为例子：Step 1首先我们需要准备以下东西：1.一根宝马Enet线（某宝20块钱一根，或者联系ZD8官方让他们送）

2.一台带网口的笔记本电脑（不带网口的可以买USB转化器，ZD8官方好像也能送）3.一个可以安全停车并且有网络的地方（Wi-Fi为首选，实在不行可以用手机4G热点）以上东西你都准备就绪的话，恭喜您可以继续看下去啦！

Step 2下载软件，如图所示网址自己看，这里避免广告嫌疑，不需要梯子就可以进入，也不建议用梯子，防止后面刷写的时候网络出现问题。

点击网站导航的第二个Download，进入下载页面后再点击图中Download按钮即可下载软件。（建议直接找ZD8官方人员要，因为网站有的时候不更新最新版本）

解压下载的压缩包，可以下载英文版的软件，但是建议大家下载国内专用的简体中文版（防止操作出错刷出问题），简体中文版地址扔下面了

http://www.zd8.org/download/cn/zd8.zip

Step 3将Enet线的OBD口插在车上（车辆的OBD口在主驾驶左腿膝盖上方），Enet线的网口插在笔记本上。

打开文件夹后打开下方ZD8的exe程序，建议插上车等待5-10秒后再打开软件。

打开软件之后点击“连接车辆”，如果车辆读出车架号和ECU的版本信息说明已经连接成功。点击车辆激活，输入验证码（可以去找ZD8官方工作人员去买，也就两千来块钱，某宝某鱼也有卖的）。

车辆激活后可以去下载ECU程序了，点击”下载ECU程序” ，可以看到有这么多种程序，应该选择哪个呢？

先确定车款，该车是F底盘的3系320Li，发动机是N20的，所以选择F-3-320-N20；

确定是F-3-320-N20的程序后再查看后面的BTLD是否与软件读出的一致，确定一致下载程序即可（通常软件读出ECU版本信息的第二行是BTLD，如果不一致从下方寻找一致的）。

等待下载进度，下载完成之后会弹出提示点击确定。

Step 5接下来我们要进入紧张刺激的刷写程序阶段啦！但是在刷写之前一定要确定刷写环境！一定要确定刷写环境！一定要确定刷写环境！重要的事情说三遍。1.打开车辆电源，不要启动发动机；

2.确保车辆和笔记本全程有电，能连着电源尽量连着，车停放太久建议出去跑两圈；3.关上车门，系上安全带；4.如果你车辆安装了BMS/JB4请将它设置到MAP0,如果安装了其他外挂请关掉或者彻底移除；5.关闭你的大灯、空调、音乐等一切耗电的东西；6.确保笔记本全程联网，如果用的手机热点，恰好刷写过程中来电话了，直接挂断！

7.刷写过程中请勿开关车门（可以开车门刷也可以关车门刷，但是刷的时候不要开关车门）。

点击“ECU程序写入”，点击选择调教文件，选择一阶动力的调教程序，点击确定开始刷写！！！

正在刷写~大概持续10-15分钟，如果显示操作完成，那恭喜你刷写成功！

下车锁车5秒，5、4、3、2、1启动车辆！发动引擎！Let‘s Go！赶快去试一下你的新车吧！

马力从原厂184匹提升到了260匹，扭矩从原厂270牛提升到了420牛，0-100提升1s。

其实还没完，相信细心的朋友已经看到我在选择ECU程序的时候，有一个二次特调的文件夹，这是为了能给广大Bimmer自定义爱车的特调功能，让我给大家细细讲来~

Step 5+刷写完成后先别着急试车！继续点击“ECU程序写入”，点击“选择调教文件”，进入二次特调的文件夹，这里可以看到各种个性化特调功能的组合程序包，也可以升级到二阶程序（需改中冷与排气全段）。

以下是常用个性化功能的官方解释：

点火咆哮：启动发动机时声音会更大；

排气声浪增大：稍微增大的排气声浪（更换排气后声音更明显）；

提前冷却：会使目标冷却液温度降低10℃，使水泵恒温器与风扇提前打开；

取消电子限速：取消最高226km/h的限速设定；

运动模式排气阀门全开：sport与sport+模式下，电子排气阀门将完全打开；

排气回火放炮：自适应回火声浪（更换直通头段后刷写）。

等等更多个性特调功能，这就看自己选择，但是注意一定要刷完一阶程序之后再来刷二次特调，如果体验了不喜欢可以直接刷别的特调程序包，或者刷“特调0”恢复一阶动力无特殊功能，动手能力强的朋友可以自己切换感受，反正也不收费（但是刷二次特调也要注意上文提到的刷写环境哦~）

注意：刷完一阶/二阶程序后一定要加对应的油品，不要添加燃油宝！网上看到那些天天嚷着：“刷动力爆缸！刷动力爆缸！”都是因为不好好给车喝油，不要向他们学习~

刷写的全过程除了购买enet线以外任何，只有购买激活码的时候花两千多块钱，如果任何额外找你收费，你就要小心是不是被骗了哦~

特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.