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2024-01-13 13:13| 来源: 网络整理| 查看: 265

备受关注、期盼已久的无锡丁蜀机场

终于开航啦!

而一批“未来产业”项目

也同时签约入驻无锡丁蜀航空产业园。

无锡终于实现通用航空与运输航空的比翼齐飞!

作为无锡“一体两翼”重要一翼的宜兴也正式从“高铁时代”跨入“通航时代”,宜兴融入长三角一体化、锡宜一体化的节奏正从“加速奔跑”转向“振翅腾飞”。

布局航空,做难而正确的事

PART 01

不谋全局者,不足谋一域。

中国陶都宜兴市处于长三角的几何中心,沪宁杭都市圈的中心地带、太湖湾科创带内,区位优势明显。

于宜兴而言,航空产业不仅是加速区域协同发展的一大“牵引工程”,更是布局未来,抢占发展制高点的关键一招。宜兴不仅要快人一步,更要胜人一筹。

然而布局航空产业,并非易事。这份“不易”不仅饱含着建设过程的无数艰辛,更需要面对这一战略性新兴产业存在的诸多未知。

从2016年起步谋划,2021年机场竣工,到今年8月底机场正式取证运营,6年时间里,无锡、宜兴为机场建设化解了许多困难,回想起其中的一幕幕,见证者、无锡市交通产业集团董事局主席刘玉海感慨万千。他坦言:目前,航空产业虽然迎来了发展机遇期。但是,该行业具有较高的技术壁垒,投资金额大,回报周期长;但他依然坚信“布局航空产业,是一件难而正确的事”。

在宜兴的产业规划中,航空产业被划归为“未来产业”。“未来”即希望。从零起步,精准布局,宜兴正与周边地区形成错位竞争优势,围绕丁蜀机场“两基地三中心”,即新机试飞基地、无锡通用航空产业基地、通用航空公共服务中心、航空文化展示中心(博物馆)、私人飞行体验中心的定位,开展项目招引。

如今,以龙头企业项目为引领,寻求产业快速突破正是航空产业快速起步的关键。而在宜兴丁蜀,独特的区位优势、园区高标准的硬件配套成了项目招引中的“加分项”,从“走出去”到“引进来”,今年以来,产业项目招引渐入佳境。据丁蜀镇副镇长胥铮逸介绍,不少通航类公司向丁蜀镇、无锡丁蜀航空产业园抛来了橄榄枝,想要寻求合作。在道尼尔海翼“海星”水陆两用飞机总装项目的引领带动下,沃兰特电动垂直起降飞行器总装项目、中航通飞合作项目等纷纷落户,产业业态日趋丰富。

布局天空,蓄势向未来

PART 02

不谋万世者,不足以谋一时。

布局天空,未来已来。

去年以来,我市着力夯实提升“465”现代产业体系和“3010”重点产业链,大力培育以航空航天装备为代表的高端装备产业和“两机”产业链,推动民机产业发展取得显著成效。产业链条快速壮大,集聚了飞而康、雷柯航电、航亚科技等重点企业近50家,业务领域覆盖原材料、关键部件、整机组装、系统集成、检测维修等全链条、各环节。特色园区协同发展,统筹建设以通用航空为特色的宜兴板块、以“两机”为主攻方向的惠山板块、以临空经济为重点的新吴板块,加快打造各具优势、特色鲜明的空间布局。

此次的首航仪式,让外界看到了“无锡速度”“无锡信心”的同时,更拉近了未来产业与无锡的距离——进一步发挥机场优势,打造航空产业示范园区。

在首航当日,宜兴市政府与无锡交通产业集团再次携手合作,按照“央企+国企+政府”的现代化产业园区运营模式,引进国内外行业领军企业,构建航空研发创新、高端制造及应用服务为一体的全产业链体系,打造具有国际竞争力的航空产业集群,争创国家级的航空产业综合示范区。航空产业园规划总面积9250亩,将先行启动航空产业园核心区。核心区内包括航空研发制造区、航空科技创新区、飞机检修改装区、航空休闲旅居区。

首航仪式上,18只项目落户航空产业园,总投资337亿元,其中包括空中客车直升机工业领域合作项目、海翼DS-2C飞机总装生产项目等产业制造类项目8只,红牛华彬华东通航总部项目、乐享通航华东飞行主基地项目等运营类项目6只。空客直升机是全球知名的直升机制造商,公司总部位于法国马赛普罗瓦斯机场。

此次将项目落户丁蜀,将与丁蜀围绕直升机生态体系建设和通航产业发展开展紧密合作,将以在无锡丁蜀航空产业园设立空中客直升机维修中心起步,并在后期发展成为直升机完工和交付中心,积极培育长三角市场。

未来,空客直升机也将充分发挥产业链龙头优势,积极推荐欧洲航空体系优质供应商和零部件企业落户丁蜀,共同打造国际一流的航空装备制造产业集群。从前端制造,到后期运行,航空产业蓄势腾飞,大展宏图。

“项目的纷至沓来为丁蜀带来了前所未有的发展机遇,不仅让转型发展寻找到了新的切入点,更是踩准了未来发展节拍,迈入了发展‘快车道’。”丁蜀镇党委书记钱靖认为。近年来,丁蜀镇在经济发展上受到的空间制约逐渐加大,中小企业多、头部企业缺乏。位处太湖湾科创带上,丁蜀选择发力航空产业这一战略性新兴产业,来引领科创产业的新一轮发展顺势而为。

未来,不止“通用机场”

PART 03

日前,有媒体报道,丁蜀机场开通低空飞行服务,可在天空俯瞰太湖和丁山,那机场的未来仅限于此吗?

“无锡的民航在全国同类城市处于领先位置,无锡也正在全力打造全国性交通枢纽名城,无锡丁蜀机场的开航有利本土航空产业的发展,近期来看,其有助于开发沿太湖的旅游观光产业,从远期看,待到机场开通支线航空后,还将成为整个长三角地区机场群的重要节点。”市交通运输局总工程师陈昌伟用“如虎添翼”四个字来形容丁蜀机场的开航。

他告诉记者,无锡丁蜀机场的区位优势也是相当明显,周边路网发达,盐泰锡常宜铁路就在近旁,范蠡大道快速路、渎边公路省道、常宜高速二期、宜马快速路正在加速推进,待到道路开通,市民只需三十多分钟就能从滨湖区直达这里。

目前,无锡丁蜀机场正在开展二期跑道延伸的改扩建工作,计划将现有800米*30米机场跑道延长至1800*45米,建成后基本可满足目前90%以上的公务机型正常起降。

据了解,通过跑道延长项目的实施,可以大幅度提高机场的运输保障能力及机型承载能力,建成长三角地区知名的公务机机场,极大增强机场的核心竞争力,未来逐步向支线机场转型,为航空产业园的发展提供更多支撑。

据了解,宜兴正加快出台航空产业专项扶持政策,未来还将设立航空产业发展基金,支持航空产业园区的基础建设和空间保障,保障机场二期改扩建工程顺利进行,通过形成航空产业发展的“政策洼地”,不断打造航空产业发展的“产业高地”。

原标题:《深1° | 今天,“宜”起飞,“兴”未来!》



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