比亚迪宋PLUS DM-i在两年前问世,当时在插电混动SUV领域无可匹敌。然而,两年后的今天,比亚迪宋PLUS DM-i冠军版面临了三个强大的竞争对手:吉利银河L7、长安深蓝S7和长城哈弗枭龙MAX。
最近的一次对比评测结果显示,比亚迪宋PLUS DM-i冠军版在亏电油耗方面仍然保持最低,而且其纯电续航达成率表现出色。根据评测数据,比亚迪宋PLUS DM-i冠军版在亏电高速油耗下,百公里仅需6.54升,位列四款车型之首。其次是吉利银河L7,油耗为6.97升;长安深蓝S7排名第三,油耗为8.89升;长城哈弗枭龙MAX则位居末位,油耗为9.1升。
在纯电续航方面,比亚迪宋PLUS DM-i冠军版的表现同样出色。虽然其标称续航为110公里,但实际测试结果却达到了135.8公里,纯电续航达成率高达123.5%。相比之下,长安深蓝S7的标称续航为200公里,但实际测试结果只有142.2公里,续航达成率为71.1%;吉利银河L7的标称续航为115公里,实际测试结果为96.4公里,续航达成率为83.8%;长城哈弗枭龙MAX的标称续航为105公里,实际测试结果为79.3公里,续航达成率为75.5%。
此外,比亚迪宋PLUS DM-i冠军版在富电和亏电状态下,百公里加速成绩的差距最小。 本文属于原创文章,如若转载,请注明来源:比亚迪宋PLUS DM-i冠军版:油耗最低 续航最高https://news.zol.com.cn/830/8300048.html
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比亚迪宋PLUS DM-i在两年前问世,当时在插电混动SUV领域无可匹敌。然而,两年后的今天,比亚迪宋PLUS DM-i冠军版面临了三个强大的竞争对手:吉利银河L7、长安深蓝S7和长城哈弗枭龙MAX。
最近的一次对比评测结果显示,比亚迪宋PLUS DM-i冠军版在亏电油耗方面仍然保持最低...
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