个人穿着体验分享，仅供参考

省流总结：C37 3.0是一双具有一定潮流穿搭属性，更偏向于通勤，适配度非常高的城市通勤慢跑鞋。

安踏目前核心的氮科技，在跑鞋矩阵的全面开花，下放，让更多消费者能“花小钱办大事”，每年的“双十一”大促，踏子真的能处。

这双C37 3.0就得益于氮气科技的加持，让原本“傻软”的C37得到了恰到好处的提升，宣传语是“软的刚刚好”，我个人感觉是软弹结合的恰到好处。

外观&鞋面：

从外观上看，还是能看到C37系列的影子，算是有一定的传承，同时也加入了“大Logo”的设计语言，整体线条过渡流畅，视觉平衡感不错，因此在穿搭属性上也比上代有个加强，日常通勤搭配完全可以拿捏。个人觉得白色的更好看。

鞋面采用的是双层的网纱材质，兼顾了强度与透气性，通过区域的热压补强，也提升了一点支撑性。鞋面的透气程度决定了C37 3.0不适合冬天穿着，其他季节都能应对。

鞋舌采用的是分体式结构，鞋带系统也是目前比较多见的设计。

值得一提的是后跟的港宝非常的“坚固”，强度堪比篮球鞋，大幅提高了后跟的稳定性。

尺码&鞋楦

C37 3.0的尺码属于正常尺码，因为鞋面偏薄，因此会感觉到偏大个0.5码，这也在接受范围，作为一双定位于通勤慢跑鞋，C37 3.0的适配度非常高，无论脚再宽，脚背再高，都可以轻松驾驭，单只43码重量在330g，也符合其定位。

中底的升级！

C37 3.0的鞋垫也是采用了超临界发泡工艺的鞋垫，提升了耐久度，降低了重量。

C37 3.0的核心产品力无疑集中在这块全新结构的中底上。

C37 3.0采用了类似竞速跑鞋的“三明治”中底结构（少了块碳板）上层为C37材料，中层为氮气超临界发泡，前掌区域几乎都是氮气科技，后掌则是C37+氮气的组合，因此，脚感体验是前掌软弹，后掌软的感觉，上脚C37 3.0时，让我想起了曾经的通勤鞋脚感王者“EQT Boost”，脚感真的很哇塞。日常通勤/跑动中的缓震表现也比较出色，体重越大踩着越软弹，总体感受是软＞弹，是在完全可以接受的舒适范围内的软弹。

从中底到外底，外底纹路的抓地力集中在了前掌区域，橡胶厚度给的也很足，耐磨应该不会差。

在跑步过程中，鞋面的动态贴合表现也一般，前掌会感觉到比较空。厚实的双层中底，缓震无需担心，鞋子的整体重心会相对升高，影响稳定性。

得益于前掌的氮气科技加持，如果你是前掌跑法的跑者，C37 3.0的前掌还是能给到不错的反馈，提点速度也是可以的，不过由于缺乏中底的支撑，跑久了还是会感到泄力，如果速度控制在合理区间内，10KM以内跑圈或者路跑完全可以胜任。

如果你是后掌跑法的跑者，后掌的泄力感很足，即便后跟的港宝做的那么硬，但依旧感觉缺乏支稳定性，后掌结构的镂空，让一次落地都会有下陷感，跑步体验不是很好，当然速度放慢点还是可以的。

个人感觉C37 3.0的慢跑鞋属性还是要小于通勤属性，跑步场景要是偶尔健身房或者跑个圈还是足以应付的，如果要把它作为一双慢跑训练鞋的话，还是建议考虑安踏的其他款式，比如柏油路霸或者骇浪GT。

以上就是我个人对于安踏C37 3.0的体验感受，正好马上就要双十一了，安踏活动力度也是相当的大，凑单情况下C37 3.0可以做到300左右，性价比就很高了，嘎嘎香。